S1 stage 1

[Carlo0501]

Buongiorno a tutti , sono nuovo del forum ed ho fatto la presentazione, è la prima volta che scrivo su un forum ; e non so se riprendo una argomento gia trattato, cmq per farla breve da circa due mesi sono possessore di un audi s1 , l' auto ha 11.000 km e non appena raggiungo 15-20km voglio fare uno stage 1 ,adesso vi chiedo che tipo di mappa mi consigliate visto che mi sembrano un po spinte quelle mappe che la portano a 3xxcv ,per quanto riguarda l' affidabilità che ne dite?Vanno bene o sono troppo spinte e a lungo causano problemi? Premetto che non la stresso esageratamente

[Giogie]

Ciao io fossi in te andrei tranquillo da Revo.. Costicchiano ma sono una garanzia!! Stage 1 revo fai 300-310 cv in base alla benzina, stage 2 giri intorno ai 335 cv dove dovrai fare anche la frizione.. In stage 1 sarai poi al limite per freni ed assetto, considera almeno le molle (chiariamente un assetto completo è meglio) ed olio rbf660, pastiglie sportive, dischi e tubi
Ciao Alessio

[Carlo0501]

Ti ringrazio per i consigli e le info, mi e tutto chiaro.
Ciao Carlo

[baltoro 06]

Revo è senza dubbio molto valido, ma ci sono ottimi mappatori che ottengono i medesimi risultati a quasi la metà del prezzo.
Cmq io ti consiglierei di stare sotto i 300 cv con lo stage 1; 280-290 cv, buona erogazione e coppia già dai bassi. Se invece hai il piede pesante e sei un patito dei cv, allora spremi tutto e con la 100 ottani puoi passare i 300 cv. Conta cmq. che dopo poco dovrai fare la frizione rinforzata.

[Carlo0501]

revo è senza dubbio molto valido, ma ci sono ottimi mappatori che ottengono i medesimi risultati a quasi la metà del prezzo.
Cmq io ti consiglierei di stare sotto i 300 cv con lo stage 1; 280-290 cv, buona erogazione e coppia già dai bassi. Se invece hai il piede pesante e sei un patito dei cv, allora spremi tutto e con la 100 ottani puoi passare i 300 cv. Conta cmq. Che dopo poco dovrai fare la frizione rinforzata.

si sto vedendo in giro ci sono ottimi mappatori, mi sto facendo fare vari preventivi ,la fede racing di roma mi ha dato una buona impressione molto disponibili e professionali .Per quanto riguarda la frizione sicuro sarà molto sollecitata , anche se i preparatori dicono che per stage 1 regge bene quella originale , chissà xd

[Giogie]

si sto vedendo in giro ci sono ottimi mappatori, mi sto facendo fare vari preventivi ,la fede racing di roma mi ha dato una buona impressione molto disponibili e professionali .Per quanto riguarda la frizione sicuro sarà molto sollecitata , anche se i preparatori dicono che per stage 1 regge bene quella originale , chissà xd
Basta che chiedi a quanti nm arriva con la loro mappa, in teoria, almeno da quello che mi hanno detto a me, si degrada prematuramente quando esposta a più di 450 nm (in stage 2 a circa 510 nm, se non ricordo male, mi pare sia durata si e no 5.000 km ad un forumista), quindi basterebbe, sempre in teoria, rimanere nella soglia dei 420/430 nm per restare tranquilli (anche qui sicuramente non durerà 150.000 km, ma neanche 5.000 km...).. Poi, parlane con il preparatore, se bravo dovrebbe ben saperlo meglio di noi :wink: a me lo hanno detto i ragazzi di BRSmotorsport, sicuramente tra i migliori in Italia..

[Carlo0501]

basta che chiedi a quanti nm arriva con la loro mappa, in teoria, almeno da quello che mi hanno detto a me, si degrada prematuramente quando esposta a più di 450 nm (in stage 2 a circa 510 nm, se non ricordo male, mi pare sia durata si e no 5.000 km ad un forumista), quindi basterebbe, sempre in teoria, rimanere nella soglia dei 420/430 nm per restare tranquilli (anche qui sicuramente non durerà 150.000 km, ma neanche 5.000 km...).. Poi, parlane con il preparatore, se bravo dovrebbe ben saperlo meglio di noi :wink: A me lo hanno detto i ragazzi di brsmotorsport, sicuramente tra i migliori in italia..

brsmotorsport è una garanzia peccato che x me distano parecchio infatti sto aspettando un preventivo da area51 che e piu vicino e allo stesso tempo è molto bravo.Quindi mantenendomi entro 420-430 nm non dovrei rischiare ,ottimo direi.