Problemi CO2 nel liquido refrigerante

[joldan]

Buongiorno a tutti, vi seguo da un paio di anni e in questo tempo ho risolto quasi tutti i problemi legati alla mia Audi con le soluzioni che ho trovato qua nel forum.
Oggi ho avuto il primo impatto con un problema che è un mattatore sui motori di auto "vecchie", la cara e vecchia guarnizione di testa.
Ieri sera segnalazione di liquido basso, aperto cofano, effettivamente livello basso, apro il tappo (temperatura permettendo) , sbuffo di aria e livello che aumenta fino un pelo sotto il minino.
Bestemmio a destra e sinistra, conoscendo già il problema, guarnizione che sta tirando gli ultimi.
Percorro i km che mi rimangono per casa, fermandomi un paio di volte per sicurezza.
Stamattina vado dal meccanico che rileva co2 nel liquido del raffreddamento e, guardandolo, mi pare perplesso.
Gli domando quale sia il motivo, lui mi risponde che potrebbe essere la guarnizione, ma ne ha cambiate molto poche, che per lui sono eterne e che è più probabile che sia una crepa nella testata.
Diciamo che sono sbiancato, poi ci siamo accordati nel sentirci a fine mese perché ora non ha tempo.
Sono leggermente preoccupato, voi che ne dite?

[lucaropa]

tutto può essere, difficile dirlo prima di aprire, tanto il problema ovviamente c’è, si tratta solo di capire se il problema è la testa o la guarnizione, quindi non ti resta che far aprire e sperare, cumunque su quel modello suona strano anche a me che possa essere la guarnizione

[vittorio di giorgio]

Testataquasi impossibile.....guarnizione raro...ma può essere.....nn puoi far altro che cambiare guarnizione....tanto se è lei una volta smontato si vede il punto dove ha ceduto