differenze motore e telaio tra TT Competition e TTS

[kevin#34]

salve ai frequentatori della sezione....
e' da alcuni mesi che mi frulla l'idea di farmi un regalino e passare a S3 8V o TTS, ma quel superbollo proprio non mi va giu' :maad:, faccio troppi pochi km/anno per ammortizzarlo (non piu' di 4/5000)....
stavo pensando quindi di "ripiegare" (si fa per dire!) su un TT Competition con pochi km, ho visto su Audi.de che la scelta di esemplari usati e' ampia....
prima considerazione: accipicchia che prezzi, a parità di km e anno di immatricolazione, davvero poca differenza rispetto al TTS, rispetto al divario che c'e' da nuove... per quelle sotto ai 10mila km siamo tra i 43 e i 50k..... prezzi appunto analoghi a quelli dei TTS.... sara' perché non pagando superbollo, sono piu' commerciabili?

detto questo, mi interessa sapere le differenze esistenti di motore e telaio tra le due versioni...
di motore, apparte turbina e scarico, cos'altro cambia?
lo chiedo perché mi piacerebbe in seguito riconvertirla prestazionalmente a TTS :ph34r:.. (se fattibile entro certi termini, considerando che comunque risparmierei 1100 euro/anno di superbollo)
a livello di telaio, invece, ci sono differenze sostanziali e irreversibili?
altra domanda: ma l'MR sul TT non era disponibile?? (non ne ho trovata neanche una, e non essendo ormai piu' configurabile, non ho potuto verificare la cosa)
come optional, oltre a quanto proposto dal pacchetto Competition, ritengo indispensabili trazione quattro, S-Tronic, fari Matrix, VC, keyless, e il pacchetto di assistenza alla guida... altri "must" secondo voi quali dovrebbero essere?

grazie

[Lele7986]

Ciao Kevin, per telaio e motore non sò risponderti nel dettaglio, se vuoi configurare il tt lo puoi ancora fare ma solo da smartphone sul sito ufficiale svizzero, non ho idea del perchè non funzioni su PC

VC = Virtual cockpit? se si è di serie
Assistenza alla guida = il lane assist è di serie come il cruise control, optional il side assist

Come optionals, oltre a quello che hai citato, per me non doveva mancare:
lo smartphone interface, così se non è dotata di navigatore almeno puoi utilizzare maps dal telefono; puoi montarlo anche successivamente ma ti consiglio di far verificare il telaio perchè pare che sia fattibile solo sui modelli prodotti da febbraio 2017, sottolineo prodotti e non immatricolati, alcune di quelle che feci controllare pur immatricolare aprile 2017 non erano compatibili.
il Bang & Olufsen, anche se si può ovviare con un upgrade dell'impianto di serie.
e la radio DAB
Se ne trovi una con il Pacchetto media sound (cod. WME) smartphone interface e Bang & Olufsen sono inclusi
Occhio che se arriva dalla germania potrebbe essere che gli specchietti non siano richiudibili elettricamente

ho aggiornato la risposta su cosa è incluso nel competition pack, avevo dimenticato un paio di cose.
Comunque ti consiglio di cercarne una con il programma Audi prima scelta plus, la differenza di prezzo rispetto ad importarla dalla Germania per canali indiretti è minima anzi, risparmi le spese di immatricolazione in Italia e se sei fortunato è molto probabile che ne trovi una anche con il set completo di cerchi invernali.

Perdona l'ignoranza ma che cosa è l'MR?:huh:

[kevin#34]

ciao, grazie per le info ed i consigli!
purtroppo sul sito audi italia attualmente c'e' ne solo una ma bianca (colore che non amo), mentre su audi.de in grigio (la vorrei di questo colore tra quelli proposti nel pacchetto competition) ce ne sono una quindicina, tutte con pochi km (dai 4 ai 15mila) e abbastanza accessoriate, anche se la differenza col nuovo e' davvero poca (un 10% circa, seguendo il tuo consiglio l'ho configurata su audi.ch).
per MR intendevo il Magnetic Ride, purtroppo sulla TT sembra non disponibile (perlomeno non sulla motorizzazione 230cv).

resto in attesa di qualche parere sulla fattibilità di ri-configurare il motore sul livello prestazionale del TTS (apparte la turbina IS 38 quali altre differenze? intercooler? aspirazione?) e su eventuali altre differenze di telaio (freni, assetto e quant'altro)

[TT90]

Grazie Kevin per aver iniziato questo topic...ho il tuo stesso dubbio...devo decidere entro fine anno (TT o TTS).
Infatti sempre in questa sezione TT mk3 ho aperto un topic qualche settimana fa (Richiesta info differenze TT / TTS) proprio per capire quali fossero le differenze fondamentali e le impressioni di guida da chi le ha provate entrambe.
Ultimamente sto curiosando spesso su audi.de e TT con MR ce ne sono pochissime...mentre su TTS è di serie.

[Lele7986]

ciao, grazie per le info ed i consigli!
purtroppo sul sito audi italia attualmente c'e' ne solo una ma bianca (colore che non amo), mentre su audi.de in grigio (la vorrei di questo colore tra quelli proposti nel pacchetto competition) ce ne sono una quindicina, tutte con pochi km (dai 4 ai 15mila) e abbastanza accessoriate, anche se la differenza col nuovo e' davvero poca (un 10% circa, seguendo il tuo consiglio l'ho configurata su audi.ch).
per MR intendevo il Magnetic Ride, purtroppo sulla TT sembra non disponibile (perlomeno non sulla motorizzazione 230cv).

resto in attesa di qualche parere sulla fattibilità di ri-configurare il motore sul livello prestazionale del TTS (apparte la turbina IS 38 quali altre differenze? intercooler? aspirazione?) e su eventuali altre differenze di telaio (freni, assetto e quant'altro)

mi sono dimenticato, un'altra cosa che secondo me è fondamentale sono almeno i sensori di parcheggio posteriori, quando l'ho provata ho constatato che la visibilità posteriore è veramente poca


Grazie Kevin per aver iniziato questo topic...ho il tuo stesso dubbio...devo decidere entro fine anno (TT o TTS).
Infatti sempre in questa sezione TT mk3 ho aperto un topic qualche settimana fa (Richiesta info differenze TT / TTS) proprio per capire quali fossero le differenze fondamentali e le impressioni di guida da chi le ha provate entrambe.
Ultimamente sto curiosando spesso su audi.de e TT con MR ce ne sono pochissime...mentre su TTS è di serie.

Consiglio per entrambi, non limitatevi ai siti ufficiali, io la mia l'ho ordinata scegliendola direttamente tra quelle che la casa madre offre ai concessionari, per poter fare questo però dove andare in concessionaria ufficiale, sperando che la stessa sia seria e vi dia la possibilità, perchè se ne hanno in casa talvolta dicono che non ce ne sono per spingere l'acquisto di quello che hanno già.
Comunque dove l'ho presa io avevano un TTS in blu Ara, disponbile
Per l'MR, non sò dirti perchè da configuratore non sia disponibile, ma sulla mia è presente quindi è sicuramente possibile montarlo:biggrin:

[kevin#34]

Grazie Kevin per aver iniziato questo topic...ho il tuo stesso dubbio...devo decidere entro fine anno (TT o TTS).
Infatti sempre in questa sezione TT mk3 ho aperto un topic qualche settimana fa (Richiesta info differenze TT / TTS) proprio per capire quali fossero le differenze fondamentali e le impressioni di guida da chi le ha provate entrambe.
Ultimamente sto curiosando spesso su audi.de e TT con MR ce ne sono pochissime...mentre su TTS è di serie.

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tonto che sono, mica l'avevo vista!:wacko:
a saperlo proseguivo quella, almeno concentravamo tutte le info in un'unica discussione (magari il moderatore di questa sezione potrebbe farlo?)

cmq ottima la notizia che si possa avere il MR, pensavo non fosse possibile non essendo selezionabile sul configuratore e anche perché tra gli esemplari usati non ne ho mai visto una che lo monta




mi sono dimenticato, un'altra cosa che secondo me è fondamentale sono almeno i sensori di parcheggio posteriori, quando l'ho provata ho constatato che la visibilità posteriore è veramente poca:

concordo in pieno




Consiglio per entrambi, non limitatevi ai siti ufficiali, io la mia l'ho ordinata scegliendola direttamente tra quelle che la casa madre offre ai concessionari, per poter fare questo però dove andare in concessionaria ufficiale, sperando che la stessa sia seria e vi dia la possibilità, perchè se ne hanno in casa talvolta dicono che non ce ne sono per spingere l'acquisto di quello che hanno già.
Comunque dove l'ho presa io avevano un TTS in blu Ara, disponbile
Per l'MR, non sò dirti perchè da configuratore non sia disponibile, ma sulla mia è presente quindi è sicuramente possibile montarlo:biggrin:


ottimo per te che hai l'MR!:smile:
proverò a seguire il tuo consiglio e sondare in conce, anche se essendo esemplari gia' prodotti, sara' difficile trovare la combinazione colore/motorizzazione/optional da me desiderata.... intanto su audi.de con programma prima scelta plus ho visto che ci sono una dozzina di esemplari semestrali che rispondo alle mie richieste principali (motore 2.0, grigio nano, trazione quattro, S-tronic, chiave comfort ecc)

invece su audi.it solo una competition (da Giacomel) ma e' bianca, proprio non ce la faccio :tongue:

[TT90]

- - - Updated - - -

invece su audi.it solo una competition (da Giacomel) ma e' bianca, proprio non ce la faccio :tongue:

Kevin ma siamo gemelli!?!?:biggrin:
Purtroppo pure io l'ho scartata per il colore...bellissima per carità...però gli altri colori (blu ara, grigio nano e rosso tango) sono ancora più belli:wub:

[Lele7986]

Kevin ma siamo gemelli!?!?:biggrin:
Purtroppo pure io l'ho scartata per il colore...bellissima per carità...però gli altri colori (blu ara, grigio nano e rosso tango) sono ancora più belli:wub:

non uccidetevi nel fare a chi arriva prima ma ce ne è una rossa a Varese/Solbiate e due Blu Ara una a Sesto san giovanni da Sagam del 2017 e una a como del 2018 tutte competition

[TT90]

non uccidetevi nel fare a chi arriva prima ma ce ne è una rossa a Varese/Solbiate e due Blu Ara una a Sesto san giovanni da Sagam del 2017 e una a como del 2018 tutte competition

Nooooo! per carità!
A me se ne parla a fine anno...non ho alcuna premura:tongue:

[kevin#34]

peccato.... io la cerco grigio nano!:rolleyess:



non uccidetevi nel fare a chi arriva prima ma ce ne è una rossa a Varese/Solbiate e due Blu Ara una a Sesto san giovanni da Sagam del 2017 e una a como del 2018 tutte competition


domandina: secondo voi Magnetic Ride in tedesco corrisponde a qualcosa di diverso (come nome)? non riesco a trovarne neanche una equipaggiata di MR....

[TT90]

peccato.... io la cerco grigio nano!:rolleyess:





domandina: secondo voi Magnetic Ride in tedesco corrisponde a qualcosa di diverso (come nome)? non riesco a trovarne neanche una equipaggiata di MR....

Kevin dai un'occhiata a questa qui:

https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/tt/tt-coupe/ingolstadt/benzin/automatik/230ps-allradantrieb-weiss-2_DEU03611923-265848-2018.htm#/i/s|10,AACG|19,6|92,B|94,A|1027,2|1070,2017/l|12,2,PRICE_SALE,D

Non è una competition ma ha il MR (che in audi.de per TT sarebbe: Audi magnetic ride mit Tieferlegung)

[kevin#34]

bella (ha praticamente tutto quello che vorrei tranne la chiave comfort), ma in ogni caso il bianco non fa per me :rolleyess:, poi come detto la vorrei con pacchetto competition..

questa non e' male, ma non ha MR:sad:
https://www.autoscout24.it/annunci/audi-tt-coupe-s-line-competition-benzina-grigio-345bc82e-b059-4c5d-9ce3-71d6a2cda065?cldtidx=3
incomincio a pensare che l'MR non fosse disponibile per il pacchetto competition... che ne pensate?

[Lele7986]

bella (ha praticamente tutto quello che vorrei tranne la chiave comfort), ma in ogni caso il bianco non fa per me :rolleyess:, poi come detto la vorrei con pacchetto competition..

questa non e' male, ma non ha MR:sad:
https://www.autoscout24.it/annunci/audi-tt-coupe-s-line-competition-benzina-grigio-345bc82e-b059-4c5d-9ce3-71d6a2cda065?cldtidx=3
incomincio a pensare che l'MR non fosse disponibile per il pacchetto competition... che ne pensate?

quella che hai postato l'avevo presa in considerazione ma secondo me è stata pasticciata, mi sembra troppo bassa, inoltre secondo me il prezzo non è congruo, ad ogni modo come suggerito da TT90 il MR lo trovi scritto come "Audi magnetic ride mit Tieferlegung" su audi.de, per quelle che lo hanno lo trovi riportato nel competition pack, clicca sulla (i) dell'immagine.
tipo questa
https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/tt/tt-coupe/stuttgart/benzin/automatik/230ps-allradantrieb-grau-2_DEU26603F48095KO.htm#

una cosa che non sapevo e mi ha detto il concessionario è che ci sono due tipi di MR quello standard e quello ribassato (mit Tieferlegung), con il MR standard la macchina è leggermente più alta da terra

[TT90]

quella che hai postato l'avevo presa in considerazione ma secondo me è stata pasticciata, mi sembra troppo bassa, inoltre secondo me il prezzo non è congruo, ad ogni modo come suggerito da TT90 il MR lo trovi scritto come "Audi magnetic ride mit Tieferlegung" su audi.de, per quelle che lo hanno lo trovi riportato nel competition pack, clicca sulla (i) dell'immagine.
tipo questa
https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/tt/tt-coupe/stuttgart/benzin/automatik/230ps-allradantrieb-grau-2_DEU26603F48095KO.htm#

una cosa che non sapevo e mi ha detto il concessionario è che ci sono due tipi di MR quello standard e quello ribassato, con il MR standard la macchina è leggermente più alta da terra

Mi hai fatto ricordare una cosa...ma quindi...il pacchetto S Line Competition, ha anche il MR ??? :wacko:
Se si è tanta roba!!!

[Lele7986]

Mi hai fatto ricordare una cosa...ma quindi...il pacchetto S Line Competition, ha anche il MR ??? :wacko:
Se si è tanta roba!!!

No è un optional, ma per quelle che lo hanno, viene riportato nel competition pack.
Guarda è un casino, per essere certi al 100% bisogna andare in concessionaria e dalla loro schermata aprire tutti i pacchetti e leggere punto per punto. come ho fatto per la mia :ph34r:

[kevin#34]

ottimo, grazie per la dritta...
quella del link che hai messo è una di quelle che avevo già adocchiato, molto bella



quella che hai postato l'avevo presa in considerazione ma secondo me è stata pasticciata, mi sembra troppo bassa, inoltre secondo me il prezzo non è congruo, ad ogni modo come suggerito da TT90 il MR lo trovi scritto come "Audi magnetic ride mit Tieferlegung" su audi.de, per quelle che lo hanno lo trovi riportato nel competition pack, clicca sulla (i) dell'immagine.
tipo questa
https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/tt/tt-coupe/stuttgart/benzin/automatik/230ps-allradantrieb-grau-2_DEU26603F48095KO.htm#

una cosa che non sapevo e mi ha detto il concessionario è che ci sono due tipi di MR quello standard e quello ribassato (mit Tieferlegung), con il MR standard la macchina è leggermente più alta da terra

[Lele7986]

ma quindi tu hai MR sulla tua competititon?

Si quello ribassato

[kevin#34]

al di la degli spettacolari cerchi da '20, questa cosa ha in più di quella che hai postato, visto le 7 cucuzze in piu' e kmetraggio di poco superiore

http://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/tt/tt-coupe/ingolstadt/benzin/automatik/230ps-allradantrieb-grau-2_DEU03611956-217593-2017.htm

[Lele7986]

al di la degli spettacolari cerchi da '20, questa cosa ha in più di quella che hai postato, visto le 7 cucuzze in piu' e kmetraggio di poco superiore

http://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/tt/tt-coupe/ingolstadt/benzin/automatik/230ps-allradantrieb-grau-2_DEU03611956-217593-2017.htm

quella che mi hai postato ha in più:
aiuto alla partenza in salita
sensori di parcheggio anteriori e posteriori
riconoscimento dei segnali stradali
set di cerchi invernali da 18
è di giugno 2018 contro l'altra che è di marzo
però non ha il Magnetic Ride che l'alta ha
quella che mi hai postato tu non è subito disponibile ma lo sarà probabilmente dal 09/01/2018

a mio modestissimo parere tra le due, opterei per quella che ti ho postato io, ha meno km e con 7.000€ di differenza ti compri tranquillamente i sensori anteriori e telecamera posteriore e i cerchi invernali.

[kevin#34]

il tuo ragionamento non fa una piega, e magari con i soldi risparmiati ci metto IS 38 e treno di cerchi da 20:w00t: (invernali non mi servono).
piuttosto, a forza di cliccare, abbiamo fatto salire il prezzo di quella da te postata di 3000 euro...:ohmy: (ma immagino non ci metterà molto a tornare al prezzo di partenza).

domanda: ordinando una di queste presenti su audi.de da un conce audi qui in italia, quali sono di massima i costi raggiutivi rispetto al prezzo di vetrina?

[TT90]

domanda: ordinando una di queste presenti su audi.de da un conce audi qui in italia, quali sono di massima i costi raggiutivi rispetto al prezzo di vetrina?

Occhio che le concessionarie ufficiali Audi non comprano da audi.de ma direttamente da casa madre mediante un loro canale interno. Hanno accesso ad un portale tramite la intranet aziendale dove possono cercare le vetture e vedere le relative caratterestiche (incluso il prezzo netto da proporre al cliente finale e "danni" qualora ci fossero, es. "graffietto sul 3/4 posteriore").
Naturalmente la vettura ti viene poi consegnata in condizioni perfette.

[kevin#34]

ma secondo voi il canale migliore per comprare vetture presenti su Audi.de qual è?
e costi aggiuntivi rispetto al prezzo di vetrina, quali sono di massima?

[Lele7986]

ma secondo voi il canale migliore per comprare vetture presenti su Audi.de qual è?
e costi aggiuntivi rispetto al prezzo di vetrina, quali sono di massima?

Ciao come ti ha detto TT90 la vedo dura che si riesca a prendere una macchina da un concessionario tedesco tramite un concessionario italiano.
Se sei deciso a prendere una di quelle su Audi.de ci sono due strade...

1 - ti dovresti affidare ad un importatore, lui contatterà la concessionaria, tratterà la macchina per te e si occuperà di tutte le pratiche necessarie per l'immatricolazione in Italia. il costo è circa di 2.000€ tra pratiche e compenso all'importatore a cui bisogna poi aggiungere il trasporto, alcuni importatori che hanno un giro abbastanza grosso te la portano con la bisarca, altri invece la vanno a ritirare direttamente in concessionaria e te la guidano fino a casa.

2 - fai da te, ti metti in contatto con la concessionaria, tratti in linea di massima il prezzo e mandi un anticipo, loro ti fermano la macchina e ti manderanno il pro-forma con gli equipaggiamenti, ti rechi tu personalmente in Germania, visioni la vettura e se è tutto ok saldi; ti daranno targa tedesca provvisoria inclusa di assicurazione con la quale tornerai in italia e potrai utilizzare la macchina fino a che non l'avrai immatricolata qui. per immatricolarla in italia dovrai fare comunicazione all'agenzia delle entrate e se ne prenderai una con meno di 6000 km e/o meno di 6 mesi di vita, pagarci la differenza d'IVA 3% (in Germania 19% in italia 22%) ovviamente devi farti dare tutti i documenti necessari, conformità ecc (trovi i documenti richiesti sul sito della motorizzazione).

Alla fine dopo tutti questi sbattimenti, ti ritroverai seduto sulla tua nuova TT esasperato dalla procedura, avrai risparmiato 500€ e ti accorgerai che se l'avessi presa scegliendola in concessionaria Audi con il programma prima scelta plus come spiegato perfettamente da TT90 ci avresti risparmiato. :biggrin: (questo è quello che stava succedendo a me)

Ad ogni modo ti consiglio vivamente se decidi di prenderne una dalla Germania di farti confermare il chilometraggio, alcune vengono pubblicate anche se ancora circolanti.

Ti mando il mio contatto via PM se vuoi informazioni più dettagliate o consigli chiama pure quando vuoi. Ciao

[kevin#34]

grazie, la soluzione n.2 e' ben nota ma non ci penso proprio, troppo sbattimento in termini di tempo, quindi sicuramente vado per la 2, per l'importatore avrei gia' una possibile idea (l'amico pat73 qui sul forum ha preso la sua S3 8V in questo modo).
quello che mi rimane non chiaro e' il punto sul prima scelta plus, mi pareva di aver capito che una vettura presente su audi.de e rientrante in tale ambito si potesse acquistare tramite un conce italiano, ora dalle tue parole mi pare di capire che tale procedura e' valida solo per esemplari sul mercato italiano (?)

[Lele7986]

grazie, la soluzione n.2 e' ben nota ma non ci penso proprio, troppo sbattimento in termini di tempo, quindi sicuramente vado per la 2, per l'importatore avrei gia' una possibile idea (l'amico pat73 qui sul forum ha preso la sua S3 8V in questo modo).
quello che mi rimane non chiaro e' il punto sul prima scelta plus, mi pareva di aver capito che una vettura presente su audi.de e rientrante in tale ambito si potesse acquistare tramite un conce italiano, ora dalle tue parole mi pare di capire che tale procedura e' valida solo per esemplari sul mercato italiano (?)

vediamo se riesco a spiegarmi: Audi prima scelta plus è un programma in cui rientrano determinate vetture per cui Audi casa madre garantisce determinati standard e fornisce garanzia per 4 anni a chilometraggio illimitato;
le vetture facenti parte di questo programma le si possono acquistare in Italia come in Germania come negli altri stati europei e la garanzia sarà valida ovunque in Europa.
Audi.de è il sito ufficiale audi germania dove le concessionarie pubblicano i loro annunci (è la stessa cosa di Autoscout ma solo per audi), trovi la stessa cosa anche su audi.it, se vuoi una macchina pubblicata su audi.de devi chiamare la concessionaria che l'ha pubblicata così come faresti per qualsiasi altra vettura che trovi on-line.

Le concessionarie Audi italiane possono procurarti auto provenienti direttamente dalla casa madre, tramite il portale aziendale che hanno loro, ed in linea teorica saranno tutte facenti parte di questo programma in quanto auto molto fresche.

spero di essere stato chiaro

[kevin#34]

grazie, chiarissimo (soprattutto dopo la telefonata!:biggrin:)

invece continua a rimanermi il dubbio :wacko: sull'MR... secondo me non è disponibile...

alcune di quelle viste su audi.de sembrerebbero equipaggiate con MR (viene menzionato all'interno del pacchetto competition, come gentilmente spiegatomi da Lele7986) ma sul configuratore non c'è traccia di questa possibilità, come avviene invece per TTS (dove viene evidenziato chiaramente).....
inoltre sempre sul configuratore, tra le voci che compongono il pacchetto competition, è presente "assetto sportivo S-line", che però rimane un assetto "meccanico" (seppur ribassato di 10mm)
a complicare il tutto poi, articoli tipo questo dove si dice che è possibile modificare l'assetto tramite il drive select https://www.evomagazine.it/audi-tt-s-line-competition-evo-61067

che ne pensate?

[Rudy85]

grazie, chiarissimo (soprattutto dopo la telefonata!:biggrin:)

invece continua a rimanermi il dubbio :wacko: sull'MR... secondo me non è disponibile...

alcune di quelle viste su audi.de sembrerebbero equipaggiate con MR (viene menzionato all'interno del pacchetto competition, come gentilmente spiegatomi da Lele7986) ma sul configuratore non c'è traccia di questa possibilità, come avviene invece per TTS (dove viene evidenziato chiaramente).....
inoltre sempre sul configuratore, tra le voci che compongono il pacchetto competition, è presente "assetto sportivo S-line", che però rimane un assetto "meccanico" (seppur ribassato di 10mm)
a complicare il tutto poi, articoli tipo questo dove si dice che è possibile modificare l'assetto tramite il drive select https://www.evomagazine.it/audi-tt-s-line-competition-evo-61067

che ne pensate?

kevin ti confermo che il MR e disponibile sull allestimento competition lo monta un mio amico sulla sua TT quindi devi solo cercarne una che lo monti:biggrin:

[kevin#34]

ok, grazie per la conferma, anche lele mi aveva detto la stessa cosa ma come spiegato il dubbio mi è nato perché configurandola su audi.ch, non veniva (viene) data questa possibilità

[_A4_S-Line]

Ciao, anche io ho il dubbio dell'autore del thread.
Se non fosse per il superbollo, visto che i costi dell'usato tra il TTS e il 2.0 230cv sono simili, andrei senza ombra di dubbio sul TTS.

Tuttavia avrei pensato di stare sulla TT competition tra il 2016-2018, che mi dite a riguardo?

[kevin#34]

alla fine non ho resistito e sono andato per TTS :biggrin: pagandola anche 2mila in meno del competition che avevo trovato in alternativa.... quindi almeno per i primi 2 anni, il superbollo e' come se fosse pagato...:cooool:
detto questo, di competition non ce ne sono tantissime, ma con un po' di pazienza si trovano, soprattutto le semestrali ex Audi-germania... prezzi tra i 40 e i 45...

[Pol_]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191123/b044db6c727dc99be2075d06539aa0fd.jpg

Io l’avevo presa quest’estate, trovata su Audi.de con Plus prima scelta e l’ho importata attraverso un salone. Senza MR ahimè.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[kevin#34]

molto bella….
quando la cercai io, avevo notato che l'MR lo avevano tutte le competition equipaggiate col '20 a 10 razze..