Visualizza Versione Completa : confronto pneumatici di varie marche
France'79
30-04-2008, 22:00
mi sembrerebbe utile una discussione dove confrontare i pneumatici da noi provati nel tempo sulle nostre A3......
attualmente monto sulla mia A3 Pirelli Pzero rosso nella misura 225/40 18", devo dire che mi trovo molto bene, danno molta sicurezza sul bagnato, con la mia guida "normale" dopo quasi 25 mila km sono circa a metà vita....
gomme abbastanza silenziose e un pò "lente" ad andare in temperatura, nel complesso veramente soddisfacenti!
cosa ben diversa posso dire delle Dunlop 225/45 17" (equipaggiamento di serie di molte A3, non ricordo la sigla esatta), gomme rumorosissime e poco sicure sul bagnato, unico lato positivo dopo 20 mila km erano ancora praticamente nuove.....
saxifraga
02-05-2008, 00:29
michelin primacy prima serie da 17 su a3 ottima silenziosità e durata, tenuta di strada discreta facendo il rappresentante direi ke si può arrivare anke a 60/70 mila km.
raga io ho sotto delle goodyear F1 225/45 R 17 91Y sembrano buone ci mettono un po a riscaldarsi ma poi sul bagnato hanno una buona resta (almeno dalla mia esperienza ke nn e' molta) forse sono un po rumorose ma non troppo hanno anche una buona resta kilometrica...ma in particolare non so se ovunque la fanno ma ho un assicurazione della goodyear/dunlop ke in caso di rottura,foraggio o qualsivoglia dannegiamento del pneumatico eccetto usura "fino a 100.000km e per un anno" con 15 euro a gomma me le sostituiscono. ottima come cosa visto ke questi pneumatici di solito "anke se fin ora nn mi e' mai capitato per fortuna" sono soggeti a dannegiamento della spalle in caso di buche stradali. Voi cosa ne pensate?
saxifraga
02-05-2008, 11:42
rago io ho sotto delle goodyear F1 225/45 R 17 91Y sembrano buone ci mettono un po a riscaldarsi ma poi sul bagnato hanno una buona resta (almeno dalla mia esperienza ke nn e' molta) forse sono un po rumorose ma non troppo hanno anche una buona resta kilometrica...ma in particolare non so se ovunque la fanno ma ho un assicurazione della goodyear/dunlop ke in caso di rottura,foraggio o qualsivoglia dannegiamento del pneumatico eccetto usura "fino a 100.000km e per un anno" con 15 euro a gomma me le sostituiscono. ottima come cosa visto ke questi pneumatici di solito "anke se fin ora nn mi e' mai capitato per fortuna" sono soggeti a dannegiamento della spalle in caso di buche stradali. Voi cosa ne pensate?
le ultime ke avevo erano le f1 ke dire:
concordo ke da calde tengono
sul rumore fanno proprio un bel casino
sul bagnato tenevano zero
sulla resa kmetrica ci fai anke un 50k km
PalettoneV6
02-05-2008, 12:00
Attualmente sotto la mia A3 monto le dunlop sport maxx 225/45/17 W...e quoto francesco sulla rumorosità...a 21.000 ho dovute invertirle anche se la mia è quattro, ma si sa che all'anteriore l'usura è maggiore...hanno una ottima tenuta, anche sul bagnato...l'uina cosa è un po si sottosterzo, ma è dovuta alla natura dell'a3
Tra un po' devo cambiarle, ma non so ancora cosa mettere...voi che mi consigliate?
saxifraga
02-05-2008, 12:04
fossi in te proverei le bridgestone re050a
Amicovarto
02-05-2008, 13:00
.....e le Michelin Pilot Sport 2.....225/40 R18" 92Y....????????che ne dite?????????
Io ho su le dunlop sport SP 9090 225/45/17
ho percorso circa 5 mila km xkè erano già su quando ho preso l'auto ma non so quanti km avessero....
cmq sull'asciutto sono ottime gomme, sul bagnato tendono a far sottosterzare troppo la makkina e non mi convincono x nulla...
dovrò aspettare ancora un bel pò prima di cambiare x fortuna xkè son pratic nuove....
cosa ben diversa posso dire delle Dunlop 225/45 17" (equipaggiamento di serie di molte A3, non ricordo la sigla esatta), gomme rumorosissime e poco sicure sul bagnato, unico lato positivo dopo 20 mila km erano ancora praticamente nuove.....
Si, concordo sulla rumorosità, purtroppo l'aria che passa tra la geometria del pneumatico crea un forte rumore di rotolamento sull'asfalto.
Il modello è Dunlop Sport MAX 225/45 ZR 17.
Devo dire che l'usura è veramente minima!
Ciao
AUDIte AUDIte
02-05-2008, 15:12
Sulla mia A3 monto attualmente le gomme trovate di serie (michelin pilot prymacy 225-45 R17) e direi che sull'asciutto sono un quasi "pianto", sul bagnato non so dare un giudizio rilevante poichè non forzo piu' di tanto vista la pericolosità della strada in condizioni bagnate! Unico pregio: la durata! Hanno 2 anni di vita al momento, le ho invertite dopo quasi 20000 km e sul battistrada sono ancora intatte! :D
Visto che durano uno sproposito non si può pretendere una tenuta da "tempo sul giro", mi sembra ovvio che piu' è maggiore la durata piu' è minore la morbidezza della gomma incidendo perciò sulla tenuta di strada.. Cmq l'anno prossimo (dopo che avranno 3 anni di vita e 40000 km) le cambierò e sicuramente mi orienterò sulle Bridgestone Re050... le migliori secondo me come qualità-prezzo-durata ;)
Avevo anche una domanda curiosa da porre a tutti coloro che hanno una A3 8p ambition (con assetto ambition, non s-line) e con cerchi da 17: ma in uscita di curva la vostra a3 come si comporta? Mi spiego meglio, la mia A3 con questa configurazione e con delle michelin primacy tende parecchio ad allargare la traiettoria... allora volevo capire se era un problema di gomme (visto che anche alcuni miei amici non sono per niente soddisfatti di queste gomme) o un problema proprio di tenuta.... Voi avete lo stesso problema con gomme di diversa marca?
France'79
02-05-2008, 19:48
Avevo anche una domanda curiosa da porre a tutti coloro che hanno una A3 8p ambition (con assetto ambition, non s-line) e con cerchi da 17: ma in uscita di curva la vostra a3 come si comporta? Mi spiego meglio, la mia A3 con questa configurazione e con delle michelin primacy tende parecchio ad allargare la traiettoria... allora volevo capire se era un problema di gomme (visto che anche alcuni miei amici non sono per niente soddisfatti di queste gomme) o un problema proprio di tenuta.... Voi avete lo stesso problema con gomme di diversa marca?
idem la mia quando era originale con i 17"........non è assolutamente un problema di gomme, è l'assetto della macchina che fa questo "scherzo".....non a caso io dopo poco più di 6 mesi di vita dell'auto l'ho ribassata con delle molle sportive (-3cm circa) e il problema è scomparso totalmente :wink:
ecco ora arrivo io coi miei gommini economici.....
195/65r15 91h
http://www.megamodo.com/images/yokohama/mm_AA01-1.jpg
yokohama a.drive
Devo essere sincero le ho montate guardando anche il lato economico però mi son lasciato consigliare dal ns. sponsor (palpon gomme). Beh per ora mi trovo bene, rispetto a quelle schifezze che montavo prima e che ho rifilato ad uno per 90€ (goodyear nct5) tengono la strada, sono silenziose. Sono bruttarelle da vedere (non certo belle come può essere un PS2 o un Pzero nero) però come prestazioni sono ottime relativamente alla tranquillità della mia auto (a3 1.6).
Ho letto in giro che dovrebbero consumarsi un po' rapidamente (nell'ordine dei 35.000km), ma considerando che ho anche le termiche... ne ho di strada da fare.....
ps le ho montate anche sulla fiesta di mia madre (175 65 14) vi giuro che non è niente male! mi son messo a fare il pirla dentro qualche rotonda e in qualche curva e le ho trovate molto buone (rispetto alle goodyear GT3 pacco che avevamo prima)
sulla A3 monto le Pzero rosso 225 /45 R17...:biggrin: e devo dire che come gomma non è male sia sul bagnato che sull'asciutto...
difetti: spalla un po mordida e si consuma molto il centro quasi alla tela e i bordi buoni...:dry:
pregi:le misure sono più larghe di quelle scritte sulla gomma...ottimo direi...:biggrin:
sulla A4 235 /45R17 ho provato prima le Minchelin Ps2 e devo dire che hanno una tenuta ottima in tutte le situazioni...
difetti: spalla mordita e ha gia da nuove i bordi inesistenti...infatti le ho dovute cambiare perchè la spalla interna ed estena era alla tela in quanto al centro c'èra ancora battistrada per circolare in regola per un bel po...:dry:
pregi:hanno una tenuta un pelo superiori alla concorenti...ma bisogna tenere la pressione alla stelle...
adesso ho montato le Bridgestone RE 050A (non confondere con quelle senza A):wink: e devo dire ottima anche queste in tutte le situazioni...
difetti: per adesso non ne ho trovati....
pregi: hanno una spalla durissima come il marmo non paragonabile alle concorenti...:wink::wink: e non è poco per una gomma sportiva...
tutti e tre i modelli non sono rumorose...per i primi 2 marchi ci ho percorso sui 22.000 25.000Km per le ultime le ho appena montato ma non penso di farne più di 25.000km...:tongue: se no diventano vecchie...:ph34r::cooool:
CiScO_ AuDi S4
02-05-2008, 20:59
michelin Pilot Sport , ps2...Migliori..:D
AUDIte AUDIte
02-05-2008, 21:36
idem la mia quando era originale con i 17"........non è assolutamente un problema di gomme, è l'assetto della macchina che fa questo "scherzo".....non a caso io dopo poco più di 6 mesi di vita dell'auto l'ho ribassata con delle molle sportive (-3cm circa) e il problema è scomparso totalmente :wink:
Ah ecco... bene! Quindi è un problema di altezza delle sospensioni? Anche di rigidezza dici?
scusa ma dall'assetto ambition hai abbassato di 3 cm???? E na mad...a! Con 3 cm in meno non tocchi dappertutto? e se sei in quattro persone? Non è mia intenzione... Se dev'esser così lascio tutto originale... :)
Cavoli da ambition a s-line c'è 1 cm di differenza (e secondo me in qualche punto il paraurti tocca e non tocca... figuriamoci con 3 cm in meno... :D) ma se non si elimina questo difetto tanto vale ke la lascio così com'è!
Con 3 cm in meno non mi convince neanche a livello estetico dato che la gomma e il parafango staranno vicinissimi! :ohmy: Mi sa di tamarro! :tongue:
fossi in te proverei le bridgestone re050a
Le ho appena messe sulla Golf di mia moglie, sembrano mastice, asciutto o bagnato che sia. Vedremo quanto durano...
Sulla mia ho le CSC3, non so, speravo un po' meglio sul bagnato (tutti me ne parlavano bene come gomma da bagnato). Sull'asciutto oneste ma non esaltanti.
Facendo il cambio estive/invernali ogni anno non so esattamente quanto durino ancora (potrebbero invecchiare prima di finirsi).
France'79
03-05-2008, 09:49
Ah ecco... bene! Quindi è un problema di altezza delle sospensioni? Anche di rigidezza dici?
scusa ma dall'assetto ambition hai abbassato di 3 cm???? E na mad...a! Con 3 cm in meno non tocchi dappertutto? e se sei in quattro persone? Non è mia intenzione... Se dev'esser così lascio tutto originale... :)
Cavoli da ambition a s-line c'è 1 cm di differenza (e secondo me in qualche punto il paraurti tocca e non tocca... figuriamoci con 3 cm in meno... :D) ma se non si elimina questo difetto tanto vale ke la lascio così com'è!
Con 3 cm in meno non mi convince neanche a livello estetico dato che la gomma e il parafango staranno vicinissimi! :ohmy: Mi sa di tamarro! :tongue:
e pensa pure che ho i cerchi da 18" con canale da 8 ed ET 42 (vedi foto cliccando sulla firma)....nessun problema all'anteriore in un anno e mezzo, al posteriore tocco leggermente solo se vado in 4 sui cavalcavia autostradali ad esempio, cosa che non mi fa preoccupare perchè i miei sedili posteriori sono inutilizzati per 29 giorni al mese :laugh:
Amicovarto
03-05-2008, 10:31
io sulla mia ambition ho montato le molle S-line e cerchi RS6 8J x 18" ET45.......non ho mai toccato da nessuna parte nemmeno quando la macchina è stra-carica!!!!a mio avviso è il compromesso perfetto!!!!!!!!!!al prox cambio gomme penso di mettere le PS2..................
AUDIte AUDIte
03-05-2008, 10:32
e pensa pure che ho i cerchi da 18" con canale da 8 ed ET 42 (vedi foto cliccando sulla firma)....nessun problema all'anteriore in un anno e mezzo, al posteriore tocco leggermente solo se vado in 4 sui cavalcavia autostradali ad esempio, cosa che non mi fa preoccupare perchè i miei sedili posteriori sono inutilizzati per 29 giorni al mese :laugh:
Quindi praticamente te hai i cerchi da 18 e assetto ambition con molle sportive 3 cm piu' basse... :blink:
A me adesser sincero piacerebbe abbassarla un pochino... però non ho voglia di grattare il paraurti dappertutto, e sopratutto non mi convince piu' di tanto montare delle molle piu' sportive su ammortizzatori di serie... perchè sono convinto che rovinano gli ammortizzatori...
marcob89
03-05-2008, 10:38
A quanto pare, non sono l'unico che si lamenta delle Dunlop su bagnato.. nel mio caso 185/55 R14 Sp2000... Mamma mia, pare una saponetta...
Sull'asciutto tengono bene....
AUDIte AUDIte
03-05-2008, 10:40
io sulla mia ambition ho montato le molle S-line e cerchi RS6 8J x 18" ET45.......non ho mai toccato da nessuna parte nemmeno quando la macchina è stra-carica!!!!a mio avviso è il compromesso perfetto!!!!!!!!!!al prox cambio gomme penso di mettere le PS2..................
Te hai montato solamente le molle, o tutto l'assetto completo s-line? Perchè oltre alle molle mi sembra che cambino anche gli ammortizzatori tra s-line e ambition.... Sbaglio?
Cmq amicovarto, la tua A3 con l'assetto s-line in uscita di curva allarga la traiettoria?? Vabè che a parte te hai i 18 perciò il comportamento, a parità di assetto, sarà cmq sia sempre diverso rispetto alla mia con i 17...
France'79
03-05-2008, 11:51
Quindi praticamente te hai i cerchi da 18 e assetto ambition con molle sportive 3 cm piu' basse... :blink:
A me adesser sincero piacerebbe abbassarla un pochino... però non ho voglia di grattare il paraurti dappertutto, e sopratutto non mi convince piu' di tanto montare delle molle piu' sportive su ammortizzatori di serie... perchè sono convinto che rovinano gli ammortizzatori...
dopo 45 mila km (oltre 30 mila con sole molle), tutto va ancora bene, nessun effetto "molla"....
in ogni caso, quando gli ammortizzatori "cederanno", ho già in garage degli ammortizzatori S-line con soli 10 mila km percorsi :wink:, non ci penso minimamente a mettere dei Bilstein o qualcosa del genere, non tanto per il costo, bensì perchè perderei sicuramente in confort (la famosa rigidità), che al momento è ancora paragonabile all'originale....
marcob89
03-05-2008, 12:00
ma France, forse sono un visionario, ma la tua mi è apparsa taaaaaanto bassa....
più di 30mm...
France'79
03-05-2008, 12:23
he he, lo so Marco........è il disegno del cerchio e della gomma a fregare tutti....."metro" alla mano ha la stessa altezza da terra e passaruota della A3 di Alberto (Strum) che ha Eibach + Bilstein (e che ad occhio nudo sembrava molto più "alta" con i suoi 17")
quando sono passato dai 17" ai 18" (avevo già l'assetto) tutti mi chiedevano se l'avevo abbassata ancora..........:happy:
"potenza" del cerchio RS6 :asd:
e aggiungerei pure che conta molto il canale ed l'ET del cerchio......
AUDIte AUDIte
03-05-2008, 12:56
dopo 45 mila km (oltre 30 mila con sole molle), tutto va ancora bene, nessun effetto "molla"....
in ogni caso, quando gli ammortizzatori "cederanno", ho già in garage degli ammortizzatori S-line con soli 10 mila km percorsi :wink:, non ci penso minimamente a mettere dei Bilstein o qualcosa del genere, non tanto per il costo, bensì perchè perderei sicuramente in confort (la famosa rigidità), che al momento è ancora paragonabile all'originale....
Beh allora eventualmente potrei mettere le sole molle s-line, visto che te le hai messe anche piu' basse... perchè mai cambiare tutto l'ammo? Vorrei proprio sapere dove sia la differenza tra i due ammo (s-line e ambition)... Considerato che cmq le molle sono intercambiabili quindi la "corsa" dell'ammo non cambia, visto che con molle s-line l'altezza dell'ammo ambition diventa come quella dell's-line, altrimenti non si potrebbero mettere... sbaglio?
dove è la differenza allora? Sapete spiegarmelo?
Poi cmq sia vorrei sapere (da amicovarto e da tutti coloro che hanno assetto s-line) se l'effetto "uscita di curva" è lo stesso della mia A3 (da me descritto sopra) perchè altrimenti avrebbe poco senso, se non a livello puramente estetico, cambiare molle/ammortizzatori...
Amicovarto
03-05-2008, 18:34
Beh allora eventualmente potrei mettere le sole molle s-line, visto che te le hai messe anche piu' basse... perchè mai cambiare tutto l'ammo? Vorrei proprio sapere dove sia la differenza tra i due ammo (s-line e ambition)... Considerato che cmq le molle sono intercambiabili quindi la "corsa" dell'ammo non cambia, visto che con molle s-line l'altezza dell'ammo ambition diventa come quella dell's-line, altrimenti non si potrebbero mettere... sbaglio?
dove è la differenza allora? Sapete spiegarmelo?
Poi cmq sia vorrei sapere (da amicovarto e da tutti coloro che hanno assetto s-line) se l'effetto "uscita di curva" è lo stesso della mia A3 (da me descritto sopra) perchè altrimenti avrebbe poco senso, se non a livello puramente estetico, cambiare molle/ammortizzatori...
ti posso dire che sicuramente un sensibile miglioramento lo si ha!!!!!!poi considera che subito dopo ho montato i 18"....quindi non ti posso dire con precisione che effetto ho avuto quando avevo su ancora i 17".............appena ritorno a casa faccio qualche prova "specifica" e ti faccio sapere com'è attualmente la situazione assetto sulla mia A3!!!!!
scusate ma era un post per il confronto di modelli di gomme e di come va un assetto...??:huh::huh:
ormai la discussione si è sporcata e una volta che avete risolto...sarebbe meglio una pulizia e tenere solo per i commenti delle gomme montate...:smile:
AUDIte AUDIte
03-05-2008, 21:24
scusate ma era un post per il confronto di modelli di gomme e di come va un assetto...??:huh::huh:
ormai la discussione si è sporcata e una volta che avete risolto...sarebbe meglio una pulizia e tenere solo per i commenti delle gomme montate...:smile:
hai ragione! scusa ho iniziato io... è che ero curioso di sapere se il difetto che mi fa in uscita di curva (eccessivo allargamento della traiettoria) dipende esclusivamente dal fatto delle gomme che non valgono una pippa (so per certo che le michelin pilot primacy sono una merda) o piu' dal fatto che le ambition sono troppo "alte" di sospensioni...
Stop mi hanno confermato che dipende dal entrambi i fatti :laugh:
Cmq ritornando al topic, avrei una curiosità, che differenza c'è tra Brisgestone Potenza RE050 e Potenza RE050A? So che sicuramente cambia il disegno, ma tecnicamente che vuol dire quella "A" e quale sono le migliori dei due modelli?
che differenza c'è tra Brisgestone Potenza RE050 e Potenza RE050A? So che sicuramente cambia il disegno, ma tecnicamente che vuol dire quella "A" e quale sono le migliori dei due modelli?
le migliori sono le RE050A...
la differenza è la mescola più morbida...
la A sta per Assimetrico...
dovrebbe avere ancora la spalla più dura il modello A...:wink::wink:
sono veramente incredibili la risposta sullo sterzo che danno...:wink:
marcob89
04-05-2008, 12:46
le migliori sono le RE050A...
la differenza è la mescola più morbida...
la A sta per Assimetrico...
dovrebbe avere ancora la spalla più dura il modello A...:wink::wink:
sono veramente incredibili la risposta sullo sterzo che danno...:wink:
Beh, sono il primo equipaggiamento sulla DB9 Sport... :w00t::wacko:
AUDIte AUDIte
04-05-2008, 15:53
le migliori sono le RE050A...
la differenza è la mescola più morbida...
la A sta per Assimetrico...
dovrebbe avere ancora la spalla più dura il modello A...:wink::wink:
sono veramente incredibili la risposta sullo sterzo che danno...:wink:
apposto... allora so quale prendere! :D
DavideRn
04-05-2008, 21:33
Avete mai avuto modo di provare le vredestein Sportrac 3??? me le hanno proposto poiche ormai ho le gomme dietro con 8 anni alle spalle!!!
io mi sono trovato molto molto bene con i PZero Rosso.
La misura 265/30 19" è in realtà molto vicina ad una 275 . .
La vettura consuma un filo in più ma, tiene parecchio in più e per mettere in cresi le gomme in frenata bisogna davvero davvero esagerere.
Un paio di difetti risocntrati anche nei messaggi sopra ::
spalla morbida o comune non molto rigida e consumo : dopo 25.000 km sono da cambiare assolutamente.
Per il resto tra asciutto e baganato sono ottimi
AUDIte AUDIte
04-05-2008, 22:06
io mi sono trovato molto molto bene con i PZero Rosso.
La misura 265/30 19" è in realtà molto vicina ad una 275 . .
La vettura consuma un filo in più ma, tiene parecchio in più e per mettere in cresi le gomme in frenata bisogna davvero davvero esagerere.
Un paio di difetti risocntrati anche nei messaggi sopra ::
spalla morbida o comune non molto rigida e consumo : dopo 25.000 km sono da cambiare assolutamente.
Per il resto tra asciutto e baganato sono ottimi
25000 km? Non so se dipenda dal fatto che coi 19 si consumi molto prima, ma 25000 son pochi per dei 17 o 18.... Almeno i miei amici che montano Bridgestone mi dicono che i tempi di consumo variano da 30000 (stuzzicandole un pò) a 40000... Coi 19 poi non so... non mi regolo su quanto si possano consumar prima...
Niente, mi sto sempre piu' convincendo che le Bridgestone sono le migliori qualità-prezzo-consumo! (parere personale) Quindi dopo le michelin primacy si andrà di RE050A ! ;)
France'79
04-05-2008, 22:10
eh va beh...25 mila km con oltre 400cv da tenere a bada.....
AUDIte AUDIte
04-05-2008, 22:13
ahhh ops non avevo visto "Auto: Audi RS4"
:D :D :D :D :D
Eh allora 25000 km è tutto grasso che cola :D :D :D :D :D
Però rimango dell'idea che le migliori qualità-prezzo-consumo siano le Brisgestone...
Dopo è ovvio che le differenze rispetto ai vari modelli di punta di Pirelli, Michelin e compagnia bella non è che siano troppo palesi però.. le Bridgestone le vedo come il giusto compromesso tra le tante!
France'79
04-05-2008, 22:20
io le Bridgestone non le ho mai provate, però se tutti ne parlano bene un motivo ci sarà........credo comunque di restare fedele alle Pzero rosso.......sono veramente eccezionali.......
io ho sotto le F1 asimmetriche da 17 di primo equipaggiamento, che dire... Una schifezza di gomma! Sull'asciutto se riscaldate a dovere fanno il loro lavoro discretamente ma se si forza un pò di più vengono fuori limiti notevoli, sul bagnato invece vanno meglio devo dire... Sono parecchio rumorose e la spalla è di consistenza ridicola, nn a caso mi sono ritrovato un bozzo dopo appena 5000 km e guida accortissima. Appena possibile passo alle RE050A che monto già su un'altra macchina e che vanno benissimo. Per il discorso tenuta anche la mia allarga parecchio se esagero in curve strette ma per risolvere dovrei passare ai 18 (che naturalmente nn ho a libretto) e abbassare la macchina (ma temo di perdere tutta la comodità e di toccare di brutto)
Amicovarto
05-05-2008, 10:59
ho più volte visto le brigestone RE050A da 17" e ad occhio si vede subito che la spalla è più squadrata, per esempio, delle PS2 e delle SC3 che l'hanno più tonda...cito queste perchè le ho potute confrontare personalmente da un mio amico gommista.....io anche per un discorso di confort ho optato per òe PS2...nel mio caso da 18".....e poi direi che le Michelin siano il top!!!!
AUDIte AUDIte
05-05-2008, 13:21
Per il discorso tenuta anche la mia allarga parecchio se esagero in curve strette ma per risolvere dovrei passare ai 18 (che naturalmente nn ho a libretto) e abbassare la macchina (ma temo di perdere tutta la comodità e di toccare di brutto)
Infatti... quoto! Piu' che altro bisognerebbe abbassare... i 18 senza un assetto degno producono lo stesso risultato dei 17.... anzi forse peggio pure... :smile:
Infatti... quoto! Piu' che altro bisognerebbe abbassare... i 18 senza un assetto degno producono lo stesso risultato dei 17.... anzi forse peggio pure... :smile:
oppure... prendetela quattro...:tongue:
Amicovarto
06-05-2008, 09:05
Infatti... quoto! Piu' che altro bisognerebbe abbassare... i 18 senza un assetto degno producono lo stesso risultato dei 17.... anzi forse peggio pure... :smile:
infatti...io oltre ai 18" ho montato le molle S-line!!!!!
DavideRn
07-05-2008, 15:54
Ciao ragazzi come gia scritto ora sono in procinto di cambiare le gomme sulla mia A3... guardando in giro ho visto a buon prezzo.. le dunlop sp sport 01 oppure le dunlop sp sport fast response. Voi cosa mi consigliate? come sono come gomme?? ora monto le gomme di 8 anni fa dietro sono dure come la pietra non si consumano piu quelle!! davanti ho le goodrich profiler2, messe ancora bene, ma visto che cambio preferivo metterne 4 uguali, e poi sinceramente non mi danno molta sicurezza.... :sleep:
Ah dimenticavo la misura che monto è 205/60/r15 V.
Grazie per i consigli!:happy:
.fabioss.
07-05-2008, 16:22
La misura 265/30 19" è in realtà molto vicina ad una 275 . .
in che senso in realtà è molto vicina ad una 275? intendi come tenuta o a livello estetico?
saxifraga
07-05-2008, 20:13
penso intendesse ke metro alla mano arriva a 275
France'79
07-05-2008, 20:57
Ciao ragazzi come gia scritto ora sono in procinto di cambiare le gomme sulla mia A3... guardando in giro ho visto a buon prezzo.. le dunlop sp sport 01 oppure le dunlop sp sport fast response. Voi cosa mi consigliate? come sono come gomme?? ora monto le gomme di 8 anni fa dietro sono dure come la pietra non si consumano piu quelle!! davanti ho le goodrich profiler2, messe ancora bene, ma visto che cambio preferivo metterne 4 uguali, e poi sinceramente non mi danno molta sicurezza.... :sleep:
Ah dimenticavo la misura che monto è 205/60/r15 V.
Grazie per i consigli!:happy:
io le dunlop manco se me le regalano, sono rumorosissime........
cambia marca finchè sei in tempo, fidati !
DavideRn
07-05-2008, 21:32
ah sono in tempo si!!! :happy: infatti attendo vostri consigli di gomme non me ne intendo molto :rolleyess: grazie raga!
in che senso in realtà è molto vicina ad una 275? intendi come tenuta o a livello estetico?
come avevo gia riportato io...le PZero Rosso sono costruite con delle misure molto generose...se prendi una 225 e uguale a una 235 di altre marche...:wink::wink:
ho fatto delle prove con un calibro ( non quello obbistico:biggrin:)e ho misurato la mia gomma Pzero Rosso montata su un cerchio 7.5 con quella del mio collega PS2 sempre stesso cerchio....e è uscita una differenza di 15 mm in più x la PZero Rosso...:biggrin::biggrin:
Amicovarto
08-05-2008, 09:31
come avevo gia riportato io...le PZero Rosso sono costruite con delle misure molto generose...se prendi una 225 e uguale a una 235 di altre marche...:wink::wink:
ho fatto delle prove con un calibro ( non quello obbistico:biggrin:)e ho misurato la mia gomma Pzero Rosso montata su un cerchio 7.5 con quella del mio collega PS2 sempre stesso cerchio....e è uscita una differenza di 15 mm in più x la PZero Rosso...:biggrin::biggrin:
con questo sono ancora più convinto che al prox cambio montero le PS2......:wink:
.fabioss.
08-05-2008, 23:57
come avevo gia riportato io...le PZero Rosso sono costruite con delle misure molto generose...se prendi una 225 e uguale a una 235 di altre marche...:wink::wink:
ma solo le pzero rosso hanno questa caratteristica? o ci sono anche altre gomme che in realtà sono + larghe?
amicovarto sei proprio innamorato delle PS2.....
ma solo le pzero rosso hanno questa caratteristica? o ci sono anche altre gomme che in realtà sono + larghe?
Guarda io le ho provate tutte e 3 le marche ...PS2,Pzero rosso,RE050A...ma solo le PZero rosso ho notato questa caratteristica...però non le mettero più ugualmente....:cooool:
tu ke le hai provate tutte e tre quele preferisci? o quali ti sono sembrate migliori?se puoi facci tipo una clasiifica ke riguardi rumorosita, tenuta sia su bagnato ke asciutto e freddo e a clado e resa kilometrica
tu ke le hai provate tutte e tre quele preferisci? o quali ti sono sembrate migliori?se puoi facci tipo una clasiifica ke riguardi rumorosita, tenuta sia su bagnato ke asciutto e freddo e a clado e resa kilometrica
se rileggi nella pagina 2 di questo post ho spiegato tutti 3 i modelli...pregi e difetti...per me riscontrati...:tongue:
Amicovarto
12-05-2008, 22:23
amicovarto sei proprio innamorato delle PS2.....
:tongue::tongue:si...si...ne ho sentito parlare così bene che non vedo l'ora di provarle!!!!!:biggrin:
Ciao ragazzi come gia scritto ora sono in procinto di cambiare le gomme sulla mia A3... guardando in giro ho visto a buon prezzo.. le dunlop sp sport 01 oppure le dunlop sp sport fast response. Voi cosa mi consigliate? come sono come gomme?? ora monto le gomme di 8 anni fa dietro sono dure come la pietra non si consumano piu quelle!! davanti ho le goodrich profiler2, messe ancora bene, ma visto che cambio preferivo metterne 4 uguali, e poi sinceramente non mi danno molta sicurezza.... :sleep:
Ah dimenticavo la misura che monto è 205/60/r15 V.
Grazie per i consigli!:happy:
prova le yokohama A drive....
ho la tua stessa auto (195 65 15 però) e avevo il tuo stesso problema (2 gomme + o meno nuove ma brutte e 2 gomme di primo equip. da buttare) e mi sto trovando bene :wink:
su gomma diretto vanno a 66€ l'una
le yokohama A drive a quanto ne so io si e vero sono ottime ma sono moooolto morbide come mescola e praticamene si consumano subito.....il mio gommista mi ha detto ke fra le pzero, le brigeston e le ps2 le migliori sono le pzero perche solo le uniche che hanno una mescola al slicio o na cose del genere poi io nn ne capisco tanto....lui mi ha detto ke sotto la sua macchina ha le pzero corsa.....nn le ho mai sentite ma a parere suo cmq sono migliori le pirelli....mha!
le yokohama A drive a quanto ne so io si e vero sono ottime ma sono moooolto morbide come mescola e praticamene si consumano subito.....il mio gommista mi ha detto ke fra le pzero, le brigeston e le ps2 le migliori sono le pzero perche solo le uniche che hanno una mescola al slicio o na cose del genere poi io nn ne capisco tanto....lui mi ha detto ke sotto la sua macchina ha le pzero corsa.....nn le ho mai sentite ma a parere suo cmq sono migliori le pirelli....mha!
sì
però
posso anche permettermi gomme da 25.000km che tanto li faccio in due anni buoni :biggrin:
io in meno visto ke facevo prima in media min e dico minimo 50Km al giorno e non dovevo girare troppo il giorno per mantermi in questa media ma uscire solo un po la sera se no arrivavo a 100km quasi al giorno cioe dopo circa sei mesi gia avevo fatto 10.000km e stavo effetuando l'inversione....e poi scusa la domanda ma le gomme nn hanno un tempo? cioe se nn le consumi in un certo periodo poi nn si indurisocono?
DavideRn
14-05-2008, 00:01
grazie x i consigli!! ora faccio un salto a vederle su gommadir.:happy: cmq si siamo nella stessa condizione!! solo mi sa che dovro aspettare la fine dell estate adesso tra bollo,assicurazione, revisione... mi viene da piangere :cry:
yokohama S-drive ( 225-45 R18 ): sono decisamente soddisfatto, ha limiti decisamente elevati sull'asciutto e ottima resa anche sul bagnato, rumorosità bassa...Favorevolmente sorpreso dall'usura, ora hanno quasi 20000 km ma posso arrivare senza problemi a 30000...le consiglio vivamente!
France'79
04-06-2008, 19:10
ho ancora 6 mm di battistrada nelle mie Pzero rosso con circa 25 mila km, quanto dovrei fare ancora?? considerando che ho una guida iper tranquilla
sulla mia a3 ho le goodyear f1cn cerkio 225 45r17.....rumorosissime!!!:icon_dho:nn mi piace come gomma...sul bagnato è ok ..putroppo ce le ho trovate!!!:sad:cmq.. ke dite delle gomme Yokohama advan sport?!?hanno un bel disegno....:rolleyess:
Cerco da tempo immemorabile pareri sulle Falken-Ohtsu F452, gomme nippo-tedesche, niente a che spartire con Cina/Corea.
Su forum stranieri (Germania, Francia, Inghilterra) ho letto recensioni favolose... e i prezzi sono interessantissimi. Dato che in linea di principio NON MI FIDO vorrei qualche parere NON INTERESSATO....
ottime nei primi 10.000km poi hanno un decadimento decisamente marcato. costano quel che valgono...senza infamia nè lode visto che si usurano anche abbastanza precocemente.
ottime nei primi 10.000km poi hanno un decadimento decisamente marcato. costano quel che valgono...senza infamia nè lode visto che si usurano anche abbastanza precocemente.
Anche le PS2 dopo 10k km sono da buttare (a seconda della guida, chiaro!)... ma costano una volta e mezza!!! Se si Micehlin e Falken si equivalgono come prestazioni e durata... caxxo, prendo le seconde!!!
O sbaglio???:unsure:
ho ancora 6 mm di battistrada nelle mie Pzero rosso con circa 25 mila km, quanto dovrei fare ancora?? considerando che ho una guida iper tranquilla
Moriranno di vecchiaia!!!!
Anche le PS2 dopo 10k km sono da buttare (a seconda della guida, chiaro!)... ma costano una volta e mezza!!! Se si Micehlin e Falken si equivalgono come prestazioni e durata... caxxo, prendo le seconde!!!
O sbaglio???:unsure:
Moriranno di vecchiaia!!!!
io monto proprio le ps2. sono ormai alla frutta dopo oltre 25.000km. hanno la stessa resa che avevano da nuove...assolutamente nessun decadimento di prestazioni. anche col bagnato pesante posso schiacciare pesantemente l'acceleratore. quindi non sono d'accordo sull'equivalenza michelin falken....
Ecco, mi serviva esattamente uno che le avesse provate entrambe!!!
Allora, sulla mia A3 ho cambiato 3 treni di gomme in 56.000 km....:icon_dho:
Le prime Dunlop Sport SP Sport 9000 ed ho mandato l'auto su un marciapiede (distruggendo
due pneumatici) tanto erano viscidi come saponette:sick:
Cambiato treno dopo 3.000 km (e chi le voleva più 4 saponette sotto al c..lo) ho montato
le Michelin Pilot Sport2, ottima gomma che però tende ad indurire e consumarsi abbastanza
in fretta, specie la spalla, con conseguente perdita di aderenza....
Poi le Continental SportContact 2- Dopo le perplessità iniziali (volevo restituirle...) ne ho apprezzato
le doti di durata e aderenza, sia sull'asciutto che sul bagnato e a parte i consumi un po più alti
e la rumorosità di rotolamento, superiori ad altre "calzature" onestamente non le cambierei con
nessun altra.
Unica chance che concedo ad altri pneumatici, per la voglia di cambiare e la curiosità, I Bridgstone
Potenza RE040 (?) di cui mi hanno cmq parlato bene...
Ciao a tutti:smile:
io ho sentito parlare benissimo delle Bridgestone S-03 Pole Position... tu forse intendevi le RE050 o RE050A..... e poi perche non dai una chance pure alle pirelli?
io ho sentito parlare benissimo delle Bridgestone S-03 Pole Position...
si è vero ma molti anni fa...:laugh:
sono fuori produzione da un bel pò...:cooool:
lo so... ho sentito anche che questa gomma l'ha sostituita la re050a..... raga ma e ancora vero ke le pirelli dopo un certo tempo/km si induriscono????allora ki e la gomma per eccellenza sulle misure 225/45 R17?
io ho preso le kumho ecsta da 18, oltre al prezzo,,380 per tutte comprese spedizione, sono delle buone gomme, anche esteticamente sono gradevoli, le avevo sulla mini cooper s e mi ero trovato bene, solo che avevo pagato 180€ a gomma per un 17:icon_dho:
Visti i positivi riscontri anche qui sul forum mi farò un bel trenozzo di Falken FK-452...:wink:
Amicovarto
05-08-2008, 20:51
io ho preso le kumho ecsta da 18, oltre al prezzo,,380 per tutte comprese spedizione, sono delle buone gomme, anche esteticamente sono gradevoli, le avevo sulla mini cooper s e mi ero trovato bene, solo che avevo pagato 180€ a gomma per un 17:icon_dho:
prime impressioni alla guida!!!!!
La mia esperienza personale (premetto ho provato solo michelin):
- Michelin Primacy (originali) 40.000 km: è una gomma buona sia su asciutto sia su bagnato.. ovviamente non bisogna forzare troppo la mano, è cmq una gomma turistica non sportiva.
- Michelin Pilot Sport 2 28.000 km (sulla tela): le ho appena sostituite.. che dire.. eccezionali.. hanno una tenuta formidabile che sicuramente diminuisce il sottosterzo delle ns a3.. il difetto è che durano poco.. 28milakm sono un pò pochini per chi come me fa in media almeno 40.000 all'anno...
-Michelin Primacy HP (appena montate): sono gomme veramente dure.. non molto prestanti ma dovrebbero durare più a lungo. spero almeno 50.000km..
Cmq se dovrei scegliere Pilot Sport 2... per chi fa poca strada e si vuole divertire..
raga a breve cambiero le gomme.... allora vi dico subito cosa ho in mente....:
1 la gomma la prendero run-flat nn mi interessa pagarla un po in piu ma nn mi va di rimanere a piedi in mezzo alla strada poiche non ho il ruotino ecc...
2 faccio un 40.000 km l'anno
3 voglio aderenza! ho le goodyear F1 a caldo sul asciutto vanno bene ma in frenata sul bagnato fanno davvero skifo (nn posso giudicare piu di tanto perche è il primo treno da 225/45 r17 ke provo)
e quindi vorrei provare un altra gomma....
sarei indeciso tra brigeston potenza re050a e le pirelli pzero...qualcuno di voi mi sa dare una mano? ma è vero si o no ke le pirelli si fanno subito dure??? grazie e ciao!
Amicovarto
12-09-2008, 09:07
io direi, NO, assolutamente alle run-flat e prenderei 4 belle Michelin PS2..........e poi la ruota di scorta puoi sempre fartela!!!!!!!
re050a o ps2, sono queste le migliori in assoluto, le pirelli fanno solo pena
se fai tanti KM non ti consiglio le PS2 perchè sono molto morbide e le fai fuori in un batter d'occhio...è una gomma che va messa senza pensare hai km ma solo alla tenuta...:biggrin:
metti le RE050A....:wink::wink:
raga a breve cambiero le gomme.... allora vi dico subito cosa ho in mente....:
1 la gomma la prendero run-flat nn mi interessa pagarla un po in piu ma nn mi va di rimanere a piedi in mezzo alla strada poiche non ho il ruotino ecc...
2 faccio un 40.000 km l'anno
3 voglio aderenza! ho le goodyear F1 a caldo sul asciutto vanno bene ma in frenata sul bagnato fanno davvero skifo (nn posso giudicare piu di tanto perche è il primo treno da 225/45 r17 ke provo)
e quindi vorrei provare un altra gomma....
sarei indeciso tra brigeston potenza re050a e le pirelli pzero...qualcuno di voi mi sa dare una mano? ma è vero si o no ke le pirelli si fanno subito dure??? grazie e ciao!
Anche io ho le Goodyear Eagle F1 nella tua stessa misura, e rumorosità a parte, ne sono soddisfatto....durano il giusto, sull'asciutto tengono parecchio e secondo me anche sul bagnato si difendono onorevolmente. Sulla mia vecchia A3 8L avevo delle Michelin Energy che nonostante fossero più silenziose mi davano molta meno "fiducia" delle Eagle.
Ora le dovrei cambiare entro Ottobre, se ritrovo le Eagle ad un prezzo molto buono posso anche rimontarle, altrimenti valuto alternative.
Mio padre su una Jaguar X Type monta le Pirelli P6000 J (modello costruito apposta per quel modello di auto dalla Pirelli) e posso dire che tendono a diventare subito "secche....e hanno un consumo decisamente poco omogeneo....sconsigliate.
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