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- Oz -
26-02-2009, 21:33
Qualcuno che gentilmente mi aiuti visto che di A4 ne sò poco.
Dunque, sarei indirizzato verso l' acquisto di una b6 avant ( la preferisco esteticamente alla b7.. imho) ma visto che amo la linea più sportiva volevo sapere in cosa differenziava il pacchetto s line dallo standard.
Come motorizzazione opterei per il 1.9, possibilmente quattro, siete a conoscenza di possibili problemi con questo motore?
Consigli?
Mi scuso se da qualche parte ci sono già queste risposte, ma sinceramente nel mucchio non le ho trovate.. :tongue:
Grazie
P.S. unesempio di quello che vorrei.. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=153268572

kanaglia
26-02-2009, 22:09
a vederla è molto bella ma gli interni sembrano rifatti quindi non possono dirti nulla sul chilometraggio. Poi 19.000 mi sembrano troppi. Problemi su questo motore credo siano le cammes che si consumano precocemente ma da quello che ho capito riguarda le unità più vecchie. Verifica che abbia fatto la manutenzione regolare perchè altrimenti gli interventi possono essere molto elevati.

- Oz -
26-02-2009, 22:13
Nooo ,ma la macchina che ho postato è solo un esempio in verità la stò ancora cercando... Tu sai nulla dell' s line?

mauro6569
26-02-2009, 22:19
L'S-line dovrebbe are in più della normale le seguenti cose:
Assetto S-line
volante 3 razze S-line
interno pelle-alcantara
pack luci
pomolo cambio S-line
sottoparaurti anteriore e posteriore S-line e spoiler portellone (ma nelle ultime non credo)
:unsure::unsure:

kanaglia
26-02-2009, 22:21
sinceramente ne so poco, credo ci sia anche una differenza tra s-line interno e esterno. Cmq da quel che so a parte le targhette esternamente ha l'assetto 2 cm più basso e cerchi da 17. Internamente dovrebbe avere sedili sportivi corona volante e pomello cambio diversi, modanature in alluminio, cmq aspettiamo gli esperti

- Oz -
26-02-2009, 23:26
L'S-line dovrebbe are in più della normale le seguenti cose:
Assetto S-line
volante 3 razze S-line
interno pelle-alcantara
pack luci
pomolo cambio S-line
sottoparaurti anteriore e posteriore S-line e spoiler portellone (ma nelle ultime non credo)
:unsure::unsure:

le "alette" sotto le porte, in zona minigonna, sono anche diverse, se non sbaglio ..

Utente (cancellato) 1
26-02-2009, 23:41
le "alette" sotto le porte, in zona minigonna, sono anche diverse, se non sbaglio ..

Nella B6 nessun "alette".... è nella B7 che sono state inserite...... :sad::sad:
Prenderla "normale2 e poi modificarla??? :wink::wink::wink:

mauro6569
26-02-2009, 23:59
é proprio lì il bello, vederla nascere piano piano:rolleyess: Vero Marco?

albertoman
27-02-2009, 11:45
Nella B6 nessun "alette".... è nella B7 che sono state inserite...... :sad::sad:
Prenderla "normale2 e poi modificarla??? :wink::wink::wink:

Giusto, quello che è stato detto fino ad ora è tutto giusto.
Le "alette" che mi sembra si chiamino side wings non fanno parte del pacchetto Sline ma vengono montate solo sulla versione S.

Sul 1.9 quattro attento ai consumi che mi sembra siano molto superiori, per non parlare del 2.5tdi quattro, consuma quasi come la mia. La figata della "quattro", oltre ad avere una trazione che ti porta ovunque in qualsiasi condizione, è il doppio scarico dx e sx.

Il problema delle camme non lo sapevo, so che la b6 soffre sui silent block dei bracceti anteriori da cambiare ogni 70/80K km.

Audiman
27-02-2009, 14:58
Vai tranquillo sull'A4 Avant 1.9 130 Cv. Ti consiglio vivamente la versione "quattro" se ti piace fare della montagna e non vuoi farmarti in caso di condizioni stradali avverse. Consuma un'inezia rispetto alla versione 2wd ma ne vale la pena. Anche esteticamente è più bella poichè ha gli scarichi doppi.
Ci sono in giro versioni con cambio a 5 o 6 marce: ovviamente meglio a 6:rolleyess:
Sul motore posso dirti che è un mulo infaticabile e indistruttibile se è stato ben tenuto e tagliandato. E' solamente un po' rumoroso a freddo ma piacevole nella guida. Ti dimentichi pure di fare il pieno :wink:
Difetti: cassetto portaoggetti, bracciolo centrale, idroguida, alzacristalli lato sx.


Problemi su questo motore credo siano le cammes che si consumano precocemente ma da quello che ho capito riguarda le unità più vecchie.

Posso sbagliarmi ma direi che il problema degli alberi a camme sia del V6 2500 Tdi.

kanaglia
27-02-2009, 16:58
Posso sbagliarmi ma direi che il problema degli alberi a camme sia del V6 2500 Tdi.

si, non ho preso in considerazione il 1.9 che non sapevo lo facessero quattro. In effetti meglio indirizzarsi su questo

- Oz -
27-02-2009, 20:40
Nella B6 nessun "alette".... è nella B7 che sono state inserite...... :sad::sad:
Prenderla "normale2 e poi modificarla??? :wink::wink::wink:

eppure ho già visto diverse A4 con le "alette" e non credo che le abbiano applicate dopo, vedi anche quella linkata da me..
Mi sembra di capire che tu abbia fatto tale lavoro, è una cosa difficile?

Quando è stato fatto il restyling di metà carriera?

Ringrazio tutti per i consigli.:smile:

Utente (cancellato) 1
27-02-2009, 20:47
é proprio lì il bello, vederla nascere piano piano:rolleyess: Vero Marco?


Verissimo Mauro.... :biggrin::biggrin:


eppure ho già visto diverse A4 con le "alette" e non credo che le abbiano applicate dopo, vedi anche quella linkata da me..
Mi sembra di capire che tu abbia fatto tale lavoro, è una cosa difficile?

Quando è stato fatto il restyling di metà carriera?

Ringrazio tutti per i consigli.:smile:

Si, io le ho applicate in un secondo momento.... un lavoro da 5 minuti.... 2 viti per ogni portiera... e il gioco è fatto.....:wink::wink:

Restyling di metà carriera cosa vuol dire???:blink::blink:

- Oz -
27-02-2009, 20:58
Solitamente quando esce una macchina e prima del modello nuovo (in questo caso la b7) c'è un restyling.
Per esempio per la a3 il restyling c'è stato nel 2001 con delle fantasie diverse per gli interni, piccole modifiche ai gruppi ottici anteriori e posteriori, e un up grade dei motori...

hai postato delle foto del lavoro fatto? le alette sono quelle dell'S4?

Utente (cancellato) 1
27-02-2009, 21:11
Solitamente quando esce una macchina e prima del modello nuovo (in questo caso la b7) c'è un restyling.
Per esempio per la a3 il restyling c'è stato nel 2001 con delle fantasie diverse per gli interni, piccole modifiche ai gruppi ottici anteriori e posteriori, e un up grade dei motori...

hai postato delle foto del lavoro fatto? le alette sono quelle dell'S4?

Che sappia io non c'è mai stato un restyling della b6.... dal 2001 è rimasta tale quale....
Io ho montato quelle dell'S4 trovate su e-bay.....
Volutamente poi lo lasciate nero opaco per staccare con tutto il resto della macchina...

Ecco una foto del risulato....

http://img211.imageshack.us/img211/6264/dscn1366.jpg (http://imageshack.us)
http://img211.imageshack.us/img211/dscn1366.jpg/1/w709.png (http://g.imageshack.us/img211/dscn1366.jpg/1/)

- Oz -
27-02-2009, 21:19
Non avete vero una sezione foto in A4..

http://img120.imageshack.us/img120/5522/dsc0444clean.jpg (http://imageshack.us)

http://img17.imageshack.us/img17/4858/13026immaginehp120.jpg (http://imageshack.us)

http://img6.imageshack.us/img6/4318/audi22.jpg (http://imageshack.us)

http://img13.imageshack.us/img13/1553/11646359.jpg (http://imageshack.us)

http://img13.imageshack.us/img13/4676/s4010020.jpg (http://imageshack.us)

Davvero bella la tua, e con le side wings è meglio ancora. la viti per il montaggio sono interne alla portiera o esterne?
Sai come si chiama il blu della prima foto? è per caso l'aruba?

Utente (cancellato) 1
27-02-2009, 21:25
Ovviamente le viti si trovano all'interno delle portiere.... nella zona bassa.... :smile::smile:
Il primo blu dovrebbe essere il blu maurizius.... o qualcosa del genere.....:blink::blink::blink:

- Oz -
27-02-2009, 21:37
Ancora una cosa, sai se qualcuno sul forum ha fatto modifiche ai paraurti tipo s4 o altri tuners? la misura massima per i cerchi è 17? fattibile omologare i 18" o mission impossible...

- Oz -
28-02-2009, 15:24
qualcuno ha info e pareri sul motore 1.8 T benzina ?

- Oz -
02-03-2009, 13:22
Nessuno con questa motorizzazione che possa darmi un giudizio?
Su dai non siate timidi....:biggrin:

cadutoqua
04-03-2009, 10:01
a parte che è un motore stra collaudato perchè è da qualche anno che viene utilizzato dal gruppo .... quindi ottimo sotto l aspetto affidabilità e credo sia anche meno delicato del diesel iniettore pompa...

ha un bel tiro e una discreta potenza ma il lato megliore di questa motorizzazione è la silenziosità rispetto al diesel..... ma ovviamente per contro i consumi salgono e non poco.... rispetto al 19 tdi.....