SorBorbotta
01-03-2009, 18:50
Ho già aperto una discussione qui dove imputavo la colpa de problemi di frenata della mia A4 alla pompa dei freni o allo spugo effettuato.
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=7132
Dopo un mese trascorso tra il cambio della pompa freni e dell' olio, i problemi sussistono e anzi si aggravano.
Difetto: Il pedale dei freni al momento della prima pompata compie metà della sua scorsa con scarsi risultati per poi frenare tutto insieme nella seconda metà della corsa.
Considerazioni:
1 Quella commerciale montata un mesetto fà è la terza pompa dei freni che sostituisco, la prima era quella originale imputatata come causa del guasto, la seconda comprata in uno sfascio e la terza, commerciale e nuova.
2 Non sono presenti perdite del liquido dei freni ne il suo livello scende
Conclusioni:
E' mai possibile che non c'è un modo per provare la pompa escudendo tutto il resto?
Il servofreno, l'abs o chiisacosa possono creare questo problema?
P.S. La mia A4 ha 12 anni e 180K Km, potrebbero essere i tubi in gomma che si dilatano?
:unsure:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=7132
Dopo un mese trascorso tra il cambio della pompa freni e dell' olio, i problemi sussistono e anzi si aggravano.
Difetto: Il pedale dei freni al momento della prima pompata compie metà della sua scorsa con scarsi risultati per poi frenare tutto insieme nella seconda metà della corsa.
Considerazioni:
1 Quella commerciale montata un mesetto fà è la terza pompa dei freni che sostituisco, la prima era quella originale imputatata come causa del guasto, la seconda comprata in uno sfascio e la terza, commerciale e nuova.
2 Non sono presenti perdite del liquido dei freni ne il suo livello scende
Conclusioni:
E' mai possibile che non c'è un modo per provare la pompa escudendo tutto il resto?
Il servofreno, l'abs o chiisacosa possono creare questo problema?
P.S. La mia A4 ha 12 anni e 180K Km, potrebbero essere i tubi in gomma che si dilatano?
:unsure: