Rottura motorino deflusso aria: costi?

[danielesanta]

Salve a tutti, credo si sia rotto (o bloccato) il meccanismo che
permette all'aria calda di entrare nell'abitacolo. Se uso il ricircolo
d'aria tutto funziona (così come tutto funziona con aria condizionata)

Ora vi chiedo: a qualcuno è successo? All'accensione di questa aria
sento proprio il rumore di un flusso d'aria bloccato. Credete si
debba cambiare in blocco? E avete una idea di massima dei costi?
Conviene fare in audi una cosa del genere? L'auto è seminuova
(53mila km) ma di fatto fuori garanzia.

Grazie a tutti

[gian8p]

Salve a tutti, credo si sia rotto (o bloccato) il meccanismo che
permette all'aria calda di entrare nell'abitacolo...
... Credete si debba cambiare in blocco? E avete una idea di massima dei costi?

non toccare nulla e non comprare ricambi a caso.
Prima di tutto, bisogna fare una scansione col vag, cosi vedi cosa non funziona.
magari e' solo un motorino bloccato, che non riesce piu ad aprire una bocchetta, quindi 50 euro di spesa per il ricambio e 1 ora di lavoro. (i motorini di solito sono accessibili sotto al cassettino porta-oggetti del passeggero).
magari il motorino di cui sopra e' solo sporco, e con una pulizia/lubrificazione riparte tutto regolarmente.
(E' successo a me, col motorino V113: il mio clima faceva le bizze e in diagnosi avevo errore al motorino V113: ho semplicemente smontato e ripulito il motorino, e poi ripassato per bene i fine-corsa con spray pulisci-contatti. Funziona da anni, non mi ha piu dato problemi).

il "blocco intero dell'aria calda" (se ho capito bene quello che vuoi cambiare tu) costa una follia come ricambio, credo che non lo abbia mai cambiato nessuno.
e considera che poi ci vuole "una settimana" di manodopera (viene via tutto il cruscotto. Cerca in rete le foto di chi ha retrofittato il trizona...)

[danielesanta]

non toccare nulla e non comprare ricambi a caso.
Prima di tutto, bisogna fare una scansione col vag, cosi vedi cosa non funziona.
magari e' solo un motorino bloccato, che non riesce piu ad aprire una bocchetta, quindi 50 euro di spesa per il ricambio e 1 ora di lavoro. (i motorini di solito sono accessibili sotto al cassettino porta-oggetti del passeggero).
magari il motorino di cui sopra e' solo sporco, e con una pulizia/lubrificazione riparte tutto regolarmente.
(E' successo a me, col motorino V113: il mio clima faceva le bizze e in diagnosi avevo errore al motorino V113: ho semplicemente smontato e ripulito il motorino, e poi ripassato per bene i fine-corsa con spray pulisci-contatti. Funziona da anni, non mi ha piu dato problemi).

il "blocco intero dell'aria calda" (se ho capito bene quello che vuoi cambiare tu) costa una follia come ricambio, credo che non lo abbia mai cambiato nessuno.
e considera che poi ci vuole "una settimana" di manodopera (viene via tutto il cruscotto. Cerca in rete le foto di chi ha retrofittato il trizona...)

Credo sia una questione di motorino
avevo fatto fare la scansione (con computer generico, non vag) al meccanico e aveva
ricevuto errore legato a quell'aspetto, ma sinceramente non ricordo se era tutto il blocco,
credo comunque solo il motorino!

[gian8p]

di motorini per le bocchette del clima ce ne sono una dozzina, sotto al cruscotto...
fai una scasione "seria" e identifica quello guasto (purtroppo i motorini non sono tutti uguali).

senza scansione, e' inutile discutere, non risolveremo mai il tuo problema.