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Visualizza Versione Completa : la mia specC



andreaSpecC
05-03-2009, 15:06
inizio qui a descrivere un pò il mio cessetto... :sick:

Non so ancora la descrizione di specC vorrà essere una versione speciale..:tongue:

affronto il discorso iniziando dal 2001 appena mio fratello si è comprato la sua prima dubaru!!
Impreza wrx quella con i fari rotondi per intenderci.. io usavo una golf 4° serie TDI gti 150cv..
premetto pure che noi abbiamo sempre usato le auto insieme, queelo che è suo è pure mio e viceversa.:laugh:
Wrx, per noi spettacolare al primo impatto pure dopo il primo anno.. veloce reattiva..ma dopo l'assaggio di una STI il pentimento, arrivò...:maad::cry:

prima del passaggio dei 2 anni di garanzia installammo tutto l'apparato cambio, semi assi, freni STI, per poi passare al motore 2500cc..:w00t:
come già detto 330cv e 54kili di coppia, durò circa 6 mesi senza problemi poi i primi sintomi tutte cavolate, tubi acqua, perdite di olio (che per il 2500 era ed è tutt'ora routine) ci ha fatto stancare col passare del tempo..:maad::maad::maad:


IMG]http://img240.imageshack.us/img240/402/dsc01483y.jpg (http://img240.imageshack.us/my.php?image=dsc01483y.jpg) http://img240.imageshack.us/img240/dsc01483y.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img240/dsc01483y.jpg/1/)[/IMG][


nel frattempo spaccato io il motore golf, (originale 150cv):cry:
cambiato per la mia prima audi :huh:
A4 2500tdi quattro station con cerhi 18" in origine.. full optional.. stupenda spettacolare ma ahimè piu lenta della golf tdi..:sad:. quanti nervosi mangiati per questo andicap.. cmq andava bene lo stesso..:dry: tutto ciò da settembre 2002 ai primi 2005..:wink:
passai cosi alla mia prima subaru impreza ma stavolta STI anno 2005, :w00t:
spettacolo di auto costata non troppo una follia o almeno non come la mia prima audi
la mia STI provati a banco 337cv e 460nm.. continua....

stefano
05-03-2009, 15:13
Andrea, ma se aggiungi qualche foto della tua vettura, che non credo sia un cessetto, non pensi possa migliorare la qualità della descrizione ? ;)

Audia32
05-03-2009, 15:54
Ne hai cambiate di macchine!!!!:biggrin:
Ma hai intenzione di cambiarla o per ora la tieni?

andreaSpecC
05-03-2009, 15:57
Andrea, ma se aggiungi qualche foto della tua vettura, che non credo sia un cessetto, non pensi possa migliorare la qualità della descrizione ? ;)


si ho una chiavetta piena di foto delle auto è che non ho fatto a tempo!! vedo se riesco finche lavoro.. oppure stasera..:shifty:


Ne hai cambiate di macchine!!!!:biggrin:
Ma hai intenzione di cambiarla o per ora la tieni?

Si ne ho avute ma per ora non vendo questa auto!! capirai perche appena continuo il discorso!!:wink:

mi scuso se continuo a spezzoni ma ... per fortuna lavoro....:tongue:

VidokF1
05-03-2009, 16:18
Grande Andrea, e poi mi piace questo to be continued...

marcob89
05-03-2009, 17:12
Dai che domenica voglio vederla dal "laive..."

:D

PalettoneV6
05-03-2009, 19:40
beh non credo proprio che sia un "cessetto", anzi...gente come me farebbe di tutto per un subarotto:wub:

andreaSpecC
05-03-2009, 21:14
Domanda.. i vede la foto nel primo post??

Boxeur
05-03-2009, 21:19
Sì, si vede. Una sola.

andreaSpecC
05-03-2009, 21:41
continuo...

intanto... avevo ancora l'audi.. prima di venderla dovevo smontare un pò di pezzi..:tongue:
penso si possa notare dalla foto..


http://img10.imageshack.us/img10/4025/impiantoaudi1a.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=impiantoaudi1a.jpg) http://img10.imageshack.us/img10/impiantoaudi1a.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img10/impiantoaudi1a.jpg/1/)



sapete ero e lo sono tutt'ora appassionatissimo di musica qualsiasi tipo.. amo l'elettronica e musica strumentale... si sentiva abbastanza bene dentro qua!!!:tongue::tongue::tongue:

cmq nel frattempo mio fratello io ed un nostro caro amico abbiamo fatto visita ad un meccanico importatore di auto ma soprattutto Impreza, che grazie a qualche altro forum abbiamo conosciuto..:dry:
arrivati la con la WRX ci siamo presentati e gli abbiamo spiegato cosa volevamo.. purtroppo dopo una decina di minuti costui incominciò a dire che per noi soprattutto per me l'auto richiesta non faceva a nostro caso:wacko::sad:
perche "troppo fighetti":ohmy:... visto anche la descrizone della mia audi e delle mie abitudini con le auto!!
Il tipo viste le nostre facce dalla risposta dataci si è pure avventato nel giudicare la WRX di LELE (mio fratello), non girando tanto in discorsi ma andanto proprio sul concreto... " che M...a è quest'auto spoiler fari etc.......:maad::maad::maad::maad:

Non vi dico il casino che poi è iniziato con offese tra noi e lui...:cry:

saliti in macchina ce ne siamo andati e lo abbiamo mandato a quel paese...:cooool:

qualche mese dopo comprata la STI in foto


http://img502.imageshack.us/img502/65/stiwrx.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=stiwrx.jpg) http://img502.imageshack.us/img502/stiwrx.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img502/stiwrx.jpg/1/)


continuaa....:tongue:

marcob89
05-03-2009, 21:50
Continua!!!

LUPIN
05-03-2009, 22:01
che gente di m**da che c'è in giro

ti chiedo un consiglio, un lavoro, TI PAGO e mi rispondi che secondo te non fa per me? hahaha

la gente non ce la fa più..

cmq complimenti, bellissime entrambe :D

Terror
05-03-2009, 22:09
io lo avrei ucciso

andreaSpecC
05-03-2009, 22:14
aprile 2005 nuova STI...
Contentissimo.. ho omologato cerchi da 18" qualche baffo e un po di impianto stereo, oltre ad una nuova mappatura dopo circa due mesi e poi quasi subito in pista con alcune scuole di guida sicura e sportiva. cmq sarebbe bello magari raccontarvi di persona la storia infinita della mia macchina.

al primo trackday ad adria entro in pista e subito dietro a me una impreza col tettino... un po strana... boh non capivo.. beh.. da quel momento in poi FU SOLO SPECC!!!:w00t::w00t:

Quanto andava il rumore quanto girava ed era la prima specC del meccanicoche mi derise e mi insultò quel giorno...:ph34r:

purtroppo non ho foto ora ma recupererò a breve!!

Beh anche con lui si sistemò tutto e nel settembre 2006 ordinai la SpecC!!:tongue::wub::tongue:

http://img201.imageshack.us/img201/6783/adriatrackday.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=adriatrackday.jpg) http://img201.imageshack.us/img201/adriatrackday.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img201/adriatrackday.jpg/1/)


adria alla mia prima esperienza in pista con la specC!!:tongue::tongue:
continuaaa

stefano
05-03-2009, 22:35
Andrea !!!!

HO RICONOSCIUTO LA TUA AUTO !!! Parlo della A4 !!!

Ci siamo visti ad un raduno organizzato ancora nel 2004 da Lod, sul lago di garda !!! e poi ad un altro in zona vicenza . . ti avevo chiesto info sulle gomme e mi inidirizzasti dal tuo amico Luigino . . . . . .

marcob89
05-03-2009, 22:54
Andrea !!!!

HO RICONOSCIUTO LA TUA AUTO !!! Parlo della A4 !!!

Ci siamo visti ad un raduno organizzato ancora nel 2004 da Lod, sul lago di garda !!! e poi ad un altro in zona vicenza . . ti avevo chiesto info sulle gomme e mi inidirizzasti dal tuo amico Luigino . . . . . .

Io mi ricordo di averla vista una volta :D
Sta A4 con i cerchi enormi (per l'epoca)...
:smile:

stefano
05-03-2009, 22:57
19"

e la prima volta che la vidi aveva i BBS CH !!!

Boxeur
06-03-2009, 02:31
Bella l'A4 con quei cerchi ma l'STi e pure l'altra sorella sono di un altro pianeta. Stupende!!!

andreaSpecC
06-03-2009, 14:39
continua..

come detto prima in settembre 2006 ho ordinato alla officina citata nei primi post la mia nuova auto..:rolleyess:

Subaru Impreza SpecC... versione che in italia non viene importa da subaru italia perche non utilizzabile stradalmente ma con mercato parallelo, almeno cosi mi sembra, e per solo utilizzo rallistico..:maad:
Il fatto piu sconvolgnte per me è stato l'obbligo di pagare detta auto per l'85% solo per ordinarla..:cry: e per poi aspettare il suo arrivo dal giappone per 45 giorni!!!!:cry::cry:
Arrivo previsto a livorno per metà novembre e così è stato..
ne sono arrivate 3 per quella officina, una mia, una del preparatore, e una (per scorta)...:smile:
Arrivo in officina..

http://img3.imageshack.us/img3/7791/arrivata1.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=arrivata1.jpg) http://img3.imageshack.us/img3/arrivata1.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img3/arrivata1.jpg/1/)

in giapponese c'era scritto... Per Andrea..:laugh:..... scherzooooo...

http://img80.imageshack.us/img80/7654/arrivata5.jpg (http://img80.imageshack.us/my.php?image=arrivata5.jpg) http://img80.imageshack.us/img80/arrivata5.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img80/arrivata5.jpg/1/)

naturalmente guida a???? ...... Destraaaaaaa.........:sad:
ma con tutto il kit conversione guida europea al suo interno.. apparte il climatizzatore...:biggrin:

marcob89
06-03-2009, 14:43
Ma adesso è ancora guida a destra?
(ovvio che no, dai video :D)

andreaSpecC
06-03-2009, 14:54
Che dire cotento per l'arrivo, non mi sarei mai aspettato ci fossero voluti altri 6 mesi per averla...:cry:
si iniziò così ad aspettare i documenti di identificazione dell'auto, non si poteva iniziare a lavoaci dietro... perchè se fosse stata anche rubata o chissà cos'altro.... supposizioni naturalmente..
Documenti arrivarono, in giapponese, traduzione dove??:huh: Germania... omologazione per uso stradale?:huh: Germania.. passarono 2 mesi.. eravamo arrivati a 4 mesi e mezzo circa dall'ordine!!
poi il preparatore dopo che tutta la burocrazia era stata sbrigata iniziò!!!

Come beh.. ecco..

http://img80.imageshack.us/img80/9149/prep1.jpg (http://img80.imageshack.us/my.php?image=prep1.jpg) http://img80.imageshack.us/img80/prep1.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img80/prep1.jpg/1/)


http://img24.imageshack.us/img24/4397/prep5.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=prep5.jpg) http://img24.imageshack.us/img24/prep5.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img24/prep5.jpg/1/)


http://img80.imageshack.us/img80/9311/prep3.jpg (http://img80.imageshack.us/my.php?image=prep3.jpg) http://img80.imageshack.us/img80/prep3.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img80/prep3.jpg/1/)


http://img24.imageshack.us/img24/3637/prep4.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=prep4.jpg) http://img24.imageshack.us/img24/prep4.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img24/prep4.jpg/1/)

smontata completamente... fatta completamente grigia, colore preso in prestito dalla Clio sport di mia mamma..
alleggerita in alcuni punti cioè dissaldamento di alcune parti e risaldamento a punti!!
se trovo la foto la posterò..
cambio guda, praticamente non si vede niente per dire che aveva la guida a destra...:w00t:

Lavoro fatto a regol d'arte, da quel meccanico che al primo incontro era stato cosi meschino e offensivo!!:maad::maad::maad::maad::laugh:

continua....

VidokF1
06-03-2009, 18:17
non mi sono mai reso conto prima d'ora che lavorone è cambiare la guida...
Avevo intenzione di prendere una lotus in UK, ma se c'è tutto sto sbatti per cambiare guida rinuncio...

che storia...

Andrea continua così, mi piace un sacco la tua storia...

E poi molte info su questa car che mai prima d'ora mi sarei sognato ci fossero...

Guardando in giro per il web ho trovato una versione a tiratura limitata, la Imperza SpecC RA-R solo per il mercato Giapponese.
Un'auto da ben 360 hp e kit brembo 6 pompanti anteriore, da paura.

France'79
06-03-2009, 20:25
Andrea, ma dove abiti esattamente ?

marcob89
06-03-2009, 20:54
Andrea, ma dove abiti esattamente ?

penso nella mia zona...

Luca A3 turbo
07-03-2009, 01:48
Bella Andrea...

Che lavorone però...macchina nuova già ridotta a scatola di montaggio...
Non voglio neanche pensarci a che casino..dalla scatola guida,cruscotto,pedali,servofreno...

Ho letto uno speciale di questa spec. c .... è uno spettacolo..se non sbaglio ha i serbatoi esterni per la regolazione dell'assetto e un sacco di altre chicche..

andreaSpecC
07-03-2009, 10:44
sono di padova.....

abito a san giorgio in bosco, paese tra padova e bassano!!:rolleyess:

Cmq a proposito del lavorone.. se l'è fatto il mecanico ma tutto sommato penso sia un capolavoro, perche di vibramenti non se ne sentono, ci sono solo gli unibol del cambio e delle sospensioni ma che come rumori per me è sinfonia per le mie orecchie..

continuerò con foto e discorso.. forse domani.:wink::wink:

marcob89
07-03-2009, 11:42
sono di padova.....

abito a san giorgio in bosco, paese tra padova e bassano!!:rolleyess:


CVD, io sono da Santa Maria di Sala:cooool:

andreaSpecC
07-03-2009, 14:34
non mi sono mai reso conto prima d'ora che lavorone è cambiare la guida...
Avevo intenzione di prendere una lotus in UK, ma se c'è tutto sto sbatti per cambiare guida rinuncio...

che storia...

Andrea continua così, mi piace un sacco la tua storia...

E poi molte info su questa car che mai prima d'ora mi sarei sognato ci fossero...

Guardando in giro per il web ho trovato una versione a tiratura limitata, la Imperza SpecC RA-R solo per il mercato Giapponese.
Un'auto da ben 360 hp e kit brembo 6 pompanti anteriore, da paura.

l'auto da te citata a differenza della specC ha in piu una turbina twinscroll piu grande, e quello che hai detto tu, però purtroppo impotarla in italia, come ha fatto Luca Cadalora per la sua deve per forza tenerla guida a DX perche non viene fornita la conversione, pure io la volevo ma con guida a DX non era il caso!!

http://img3.imageshack.us/img3/2707/finita9.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=finita9.jpg) http://img3.imageshack.us/img3/finita9.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img3/finita9.jpg/1/)

questa è stata la prima configurazione della mia auto.. spinta fuori dall'officina e fotografata Non ancora provata nella foto..:w00t:

da qui in poi ci sono state alcune modifiche..

Luca A3 turbo
07-03-2009, 14:52
Ahh ce ne diverse versioni...no con la guida a dx è una merda..è bellissima io però l'avrei lasciata bianca...
Quindi per la modifica della guida ti hanno dato un kit apposta...non l'avevo capito..pensavo era una cosa artigianale...

Buttagli su un turbo su cuscinetti...falla volare...

http://www.youtube.com/watch?v=rs-jAImScms

andreaSpecC
07-03-2009, 15:05
modifiche??? quel giorno...

era un giovedì del mese di giugno del 2007, non ricordo quale perche dal nervoso me lo sono dimenticato...:wacko: ripeto NERVOSO..
Al mattino alle 9 mi chiama il mecanico per confermarmi che quel giovedì dovevo andarmi a prendere la specC... le ore non passavano... alle 2 del pomeriggio mi chiama il preparatore..:unsure:
queste le sue parole...
andrea.. purtroppo la tua specCha avuto un piccolo problema.. dobbiamo togliere il tuo motore e mettere quello della mia per un difetto alla guarnizione di testa... :dry::dry:
Non Vi dico la delusione...

lui.. vieni domani sera che te la do col mio motore..:icon_dho: salto le parolacce del giovedi e le scaramanzie del venerdì...

arriva venerdì sera e vado a prenderla.. :huh::huh: sconcertato alla vista non so se esultare o cos'altro.. non sapevo cosa fare!!

salgo sopra, accendo, retromarcia, esco e la vado a provare, ritorno..

continuo sono in ritardooooo.........

maske
07-03-2009, 15:07
spettacolare la tua Spec C:w00t::w00t:
non pensavo ci fosse tanto lavoro dietro....:ohmy:

e il cambio guida, ohmamma:wacko::wacko::wacko:

comunque, ihmo, BELLISSIMA!!

quando riesci, altre foto e video please:wub:

andreaSpecC
07-03-2009, 21:15
continuo un pochino..:tongue:

allora.. rimango entusiasta, differenza di peso tra la specC e la STI molta.. coppia un abisso, volante diretto, una sensazione incredibile.. mi sembrava quasi una macchina da corsa!!.. torno a casa e chi ce la faceva a dormire quella notte.. cmq tutto il weekend provo riprovo passauna settimana e ritorno per i controlli il venerdi..
nel frattempo mio fratello mi ha accompagnato con la sti cmq tutto ok..
Nel ritorno, ci si prova.. partenza da fermo.. Un missile nelle prime 4 marce..


http://www.youtube.com/watch?v=XZ397BOZE2Q

Luca A3 turbo
07-03-2009, 22:15
La quarta è impressionante...complimenti davvero è un missile

andreaSpecC
08-03-2009, 08:58
...continua...

purtroppo nelle prime quattro marce la differenza si vede:w00t:.. ma il 5° 6° quella di lele mi resta appiccicata...:huh::dry:
perchè?? :maad:
primo, mio fratello aveva fatto montare sulla sua il cambio della specC che è un po piu corto..:ph34r:
secondo.. pressione turbo, io giravo in rodaggio a 1.35 di picco per poi 5&6 marcia scendere a 1.20 costanti, lui, 1.7 di picco 1.6 costanti!!:cooool:
terzo.. il peso di differenza alle alte velocità non fa ladifferenza:cry:

Ero però per l'ennesima volta rimasto deluso..:dry::dry:

Beh passa il tempo si inizia a pensare ai primi track day..:tongue:

nel frattempo arriva l'occasione del mini raduno organizzato ad adria dal meccanico, quindi porto la macchina da loro in settimana per controlli cambi oli etc.. rimappare un po e portarla da originale 320cv a 355...:cooool:
arriva il sabato il meccanico scende ad adria con la mia perche il venerdì on ero riuscito ad andarla a prendere..
in autostrada lui, tranquillamente scende quando dal cambio un rumore assordante lo fa fermare.. scende guarda sotto ed un tubicino che porta l'olio del cambio al radiatore per il raffreddamento dello stesso si era mollato per far perdere tutto l'olio..:huh::cry::maad:
Copia conica e ingranaggio terza rovinati e rumore da paura, nel frattempo non so nulla e alle 3 del pomeriggio scendo ad adria per le tre ore, arrivo lui era appena arivato con la mia..:w00t:

mi saluta e mi dice, HO rotto il cambio in autostrada per perdita olio..:cry::cry::cry:
lui deluso ed io di piu gli vhiedo posso girare lo stesso un po??
lui, ormai il danno l'ho fatto, prova se si rompe del tutto la porteremo in officina con l'ACI..

Vi dico.. fatte 3 ore di fila con tempi da paura per la mia prima volta in pista con la specC.. senza alcun problema, per fortuna vevo il vasco perche sembrava di essere dentro al motore di un aereo col sibilo del cambio!!:wacko::wacko:

quella sera lui ritornò con la mia per riconsegnarmela il lunedi successivo col cambio nuovo quello della sua:laugh:

cont....:w00t:

France'79
08-03-2009, 09:09
ma che tempo fa nello 0-100 ?
meno di 5 secondi ? :wacko:

Luca A3 turbo
08-03-2009, 11:54
Sicuro sta a meno di 5 secondi...sto a 5.5 con la mia se parto bene...già dal video si vede..sarà 4 secondi...và come un cbr 600 .... wow..

andreaSpecC
08-03-2009, 11:55
ma che tempo fa nello 0-100 ?
meno di 5 secondi ? :wacko:

Con TOYO re888 ha fatto 4.01 sec.. gomme fredde... penso che riuscirà andare sotto i 4.!!!:ph34r:

Ciambra
08-03-2009, 16:15
Sicuro sta a meno di 5 secondi...sto a 5.5 con la mia se parto bene...già dal video si vede..sarà 4 secondi...và come un cbr 600 .... wow..
mmmm come una moto non lo so.....ma sarebbe una prova stuzzicante :tongue::ph34r:

andreaSpecC
09-03-2009, 15:46
questa è stata la mia prima volta al mugello per niente soddisfatto della macchina in generale anche se magari il video potrebbe ingannare!!:maad::maad:

http://www.youtube.com/watch?v=8zQq5vPGato&feature=channel_page

=ScorpioGT106=
09-03-2009, 17:36
complimentoni.....mamma mia come gira questa macchina!!!! :)

peccato che ieri ho avuto un lutto del padre di un'amica, sennò venivo volentieri a vedere le prove libere al mugello.......

Audia32
09-03-2009, 17:52
questa è stata la mia prima volta al mugello per niente soddisfatto della macchina in generale anche se magari il video potrebbe ingannare!!:maad::maad:

http://www.youtube.com/watch?v=8zQq5vPGato&feature=channel_page

Sembra che le altre macchine sino ferme confronto la tua!!!!!!!!
Complimenti per la passione,non so quanti avrebbero fatto smantellare la proprio auto nuova!!!!:ph34r:

andreaSpecC
09-03-2009, 18:11
complimentoni.....mamma mia come gira questa macchina!!!! :)

peccato che ieri ho avuto un lutto del padre di un'amica, sennò venivo volentieri a vedere le prove libere al mugello.......

beh ma al mugello non penso di andarci perche non mi va di farmi fregare 100euro per 20 minuti..nonè fatta 'oro per pagare tutti quei soldi! adria e franciacorta e monza ci andrò molto volentieri!!!:maad::maad::maad:

=ScorpioGT106=
09-03-2009, 20:18
ah ma non sei te nel video? .......

andreaSpecC
09-03-2009, 21:01
ah ma non sei te nel video? .......


Si si sono io nel video.. era i primi mesi del 2008 non mi ricordo forse giugno..
però ora si parla di 100 euro ogni 20 minuti non mi va proprio di buttare via cosi tanti soldi per dare la mancia a chi??? finchè erano 80 mi andava bene però cosi è una presa in giro!!!:maad::maad:

con 100 euro sono quasi 3 turni ad adria!!! :tongue:

e poi siccome non sono teserato aci, al mugello niente passeggero invece ad adria come in altre piste si puo!!:tongue:

=ScorpioGT106=
09-03-2009, 21:46
ah!!! ok ho capito ;)
pensavo fosse il video di questa domenica :) .....

comunque hai pienamente ragione ;)

leellah
09-03-2009, 22:35
Ti ho visto ieri sera tra Sarmeola e Ponterotto.... Ti ero dietro.
E' impossibile non notare la macchina...
Fa un discreto bordello...:biggrin:

Una domanda... ce li hai li ammortizzatori????:blink:

Scherzi a parte, bellisimo ferro!!!!
Bisogna che mi decida anch'io per una GT-R o una Skyline R34....:laugh::laugh::laugh:

stefano
10-03-2009, 00:03
dal vivo la vettura è molto interessante !!!!

Ciambra
10-03-2009, 02:58
Bhe,in quel video si poteva dire che eri a passeggio come tutti gli altri....che tra l'altro era molto trafficata.
Ma quanti ne fanno girare per volta al mugello?

andreaSpecC
10-03-2009, 08:39
Ti ho visto ieri sera tra Sarmeola e Ponterotto.... Ti ero dietro.
E' impossibile non notare la macchina...
Fa un discreto bordello...:biggrin
Tra una sulky e la mia non c'è differenza!!!!:biggrin:

Una domanda... ce li hai li ammortizzatori????:blink:
cosa sono??? no no la mia non ne ha bisogno.... è gia comoda così la mia!!!:laugh:

Scherzi a parte, bellisimo ferro!!!!
Bisogna che mi decida anch'io per una GT-R o una Skyline R34....:laugh::laugh::laugh:


:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:


Grazie cmq Hai impressionato pure me per tutto quel che ne sai di auto!!!complimenti!!:w00t::w00t:

quattrosport
26-03-2009, 11:12
Andrea, mi ero appena gustato il video di Imola postato nell'altro thread, mi sono letto tutta la discussione di un fiato (non ho visto il video del Mugello, ma appena ho tempo rimedierò...), che dire...complimenti per la macchina, davvero notevole, spero ci si possa beccare presto in pista, anche se viste le prestazioni più che altro ci potremo incrociare :huh: (mentre mi superi... :cry: :laugh:). Mi ha molto colpito, fra le altre cose, la facilità di allungo della macchina, che tiene il passo di mostri incredibili...quanti CV hai? L'hai mai pesata?
Non hai mai fatto il nome del tuo preparatore, è la Auto4?
Nel giugno 2007 ero ad Adria (avevo ancora la macchina stock), c'era un bel gruppetto di Subaru, fra tutte mi colpì una Spec C del colore della tua, aveva le Yoko A048, impianto Brembo e il proprietario mi disse che l'assetto era AST; eri tu?
Conosci la Spec C bianca coi cerchi blu di un certo Andrea?
Scusa per la raffica di domande, ma quando vedo una macchina del genere e penso che il proprietario deve essere una appassionato come me starei ore a parlare di macchine...:w00t: :biggrin:

marcob89
26-03-2009, 14:00
Pietro, il preparatore è quello da te citato :D

Giulio84
26-03-2009, 14:52
Ma complimenti!!!! mi mancava tutta la storia...mi son letto passo per passo..e che dire!!

grandissimo!! che passione!!! e che mezzi!! :)

tab
15-04-2009, 09:11
Complimenti, di solito preferisco le EVO, ma la specC è la specC...da originale è la migliore, sto sbavando :w00t: ...ne hai passate un pò ma ne è valsa la pena per il mezzo che hai.

leellah
15-04-2009, 23:24
Pietro, il preparatore è quello da te citato :D

Eh, se vuoi la Prodrive, DEVI andare lì...:tongue:

R-power
16-04-2009, 04:11
Andrea, mi ero appena gustato il video di Imola postato nell'altro thread, mi sono letto tutta la discussione di un fiato (non ho visto il video del Mugello, ma appena ho tempo rimedierò...), che dire...complimenti per la macchina, davvero notevole, spero ci si possa beccare presto in pista, anche se viste le prestazioni più che altro ci potremo incrociare :huh: (mentre mi superi... :cry: :laugh:). Mi ha molto colpito, fra le altre cose, la facilità di allungo della macchina, che tiene il passo di mostri incredibili...quanti CV hai? L'hai mai pesata?
Non hai mai fatto il nome del tuo preparatore, è la Auto4?
Nel giugno 2007 ero ad Adria (avevo ancora la macchina stock), c'era un bel gruppetto di Subaru, fra tutte mi colpì una Spec C del colore della tua, aveva le Yoko A048, impianto Brembo e il proprietario mi disse che l'assetto era AST; eri tu?
Conosci la Spec C bianca coi cerchi blu di un certo Andrea?
Scusa per la raffica di domande, ma quando vedo una macchina del genere e penso che il proprietario deve essere una appassionato come me starei ore a parlare di macchine...:w00t: :biggrin:

@Andrea: complimenti per la macchina e salutami UGO: il meglio per spec C in europa (a mio parere); un ottimizzatore di un prodotto già esclusivo.
Ho avuto anche io il piacere di avere un giocattolino simile per un pò di tempo: leggerezza, reattività, sterzo e prontezza motore assolutamente invidiabili. Con circa il 50% del gas "spingi" un carrera 997s. Costi di esercizio da milionario.... Frenata con le project mu 900° e 1200kg da fermare assolutamente performante ed esente da problemi.

@Pietro: io ero ad Adria con Subaru l'anno prima. Ugo è specializzato in pochissime modifiche al motore (millteck da 3" e poco altro) e molta grande ottimizzazione al resto: brembo seri, ast ultraregolabili e ottimizzazioni di assetto, albero trasmissione carbonio, ulteriori alleggerimenti, cerchi japan costruiti "in piuma", gomme performanti. Un prodotto affidabile e performante per chi non ha particolari problemi di budget. Un giocattolo per "rischiare" di mettere in riga dei Gt3 rs in molti posti. Sul sito di auto4 puoi gustare tutto il menu di ottimizzazioni.
Sulla "moby dick" (quella bianca cerchi blu) sono stato passeggero del preparatore per svariati giri in franciacorta per una bellissima domenica pomeriggio. A parte la perizia di guida di ugo, accelerazioni e ripresa brucianti e una leggerezza nel misto di adria simile, forse superiore ad un lotus; con un mondo di differenza in uscita di curva.

A mio personale avviso "un sogno": da portare con un van su un carrello, sfogarsi in pista e riportarla in garage.
:smile:

SuperTeox
16-04-2009, 09:49
e' forse meglio che non leggo piu' questo thread :) :)
mannaggia a voi e le spec C :P

pissy-possy
18-04-2009, 18:43
domanda ma la spec c è quella che c e in fast n furious che è uscito ieri?????quello che la guida è il poliziotta biondino e la macchina è blu!non sono riuscito a vedere bene perche avevo un ciccione mondiale seduto vicino a me perche occupava meta seggiolino mio....

Rick
19-04-2009, 10:17
domanda ma la spec c è quella che c e in fast n furious che è uscito ieri?????quello che la guida è il poliziotta biondino e la macchina è blu!non sono riuscito a vedere bene perche avevo un ciccione mondiale seduto vicino a me perche occupava meta seggiolino mio....

c'è la nuova spec c

http://www.subaru-impreza.it/wp-content/uploads/2008/05/impreza-spec-c-2008.jpg

andreaSpecC
20-04-2009, 17:19
c'è la nuova spec c

http://www.subaru-impreza.it/wp-content/uploads/2008/05/impreza-spec-c-2008.jpg

Ciao... Si si è la nuoca versione della specC ma che non ha nulla a che vedere col mio modello..:maad::maad:

Prima di tutto per il peso, poi per tutta l'elettronica che gli hanno messo!! Prendo un' audi S3 come quella di mia mamma che è uno spettacolo, non una subaru con eletronica...Bahhh....:sad::huh:

E poi dai... non è bella la nuova versione!! Cmq va a gusti..:smile:

salite su una specC versione 2007 e poi fatemi sapere cosa ne pensate..:biggrin:

la mia è pur sempre disponibile per una prova.. magari in pista che è meglio!!!:biggrin::biggrin:

R-power
20-04-2009, 21:27
Andrea. Fammi sapere quando ti sposti su una pista. È sempre stupendo salire su un esemplare di vera spec c.
Tra l'altro se tu avevi una sti05 grigia by ugo ci eravamo sentiti x acquisto. Ciao. Ivo

andreaSpecC
21-04-2009, 09:44
Andrea. Fammi sapere quando ti sposti su una pista. È sempre stupendo salire su un esemplare di vera spec c.
Tra l'altro se tu avevi una sti05 grigia by ugo ci eravamo sentiti x acquisto. Ciao. Ivo


Ciao Ivo... con moltop piacere ti faro sapere magari anche quando andrò a franciacorta quindi meno strada da fare anche per te!!!

Si avevo l'STI grigia prima!!... Era ben messa anche quella.. 337cv e 44kg di coppia!!

R-power
21-04-2009, 22:21
se vuoi pratico è il giovedi sera dalle 18 in franciacorta. anche domani sera ad esempio.
Ero appunto in franciacorta una domenica pomeriggio quando ugo era con la moby dick da portare a varese ed eravate li tu e tuo fratello.
Fantastica anche la tua ex-sti.
Ha poi prevalso in me la voglia di blu-mica....
Ciao

tab
22-04-2009, 09:14
Se andate in franciacorta fatemi sapere che vengo a vedervi e magari giro anche io con la mia...ciao :biggrin:

R-power
22-04-2009, 20:15
@tab
Se eri la domenica scorsa e hai girato alle 1430 ti ho visto. Io ho girato 1 ora dopo. Ti faccio sapere. Ciao
Fine ot, scusate. Via di spec c che è stupenda.....

tab
23-04-2009, 10:59
@tab
Se eri la domenica scorsa e hai girato alle 1430 ti ho visto. Io ho girato 1 ora dopo. Ti faccio sapere. Ciao
Fine ot, scusate. Via di spec c che è stupenda.....

Si ero io, non ero mai stato in pista e quello delle 14:30 era il primo turno che facevo quindi i primi giri ho fatto un pò :sick: poi invece mi sono divertito :w00t: ...ti dovrei avere incrociato anche io un paio di volte, poi se non sbaglio ti ho visto nel parcheggio spruzzare qualcosa sui dischi dei freni, però non ti ho visto in pista...fine ot
Allora possiamo incontrarci in franciacorta e provare la specC di andrea così glie la demoliamo in pista :ph34r: ...naturalmente stavo scherzando :biggrin: la specC mi accontento di vederla girare :w00t:

andreaSpecC
09-05-2009, 23:19
http://img5.imageshack.us/img5/2826/dsc0012pfa.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=dsc0012pfa.jpg) http://img5.imageshack.us/img5/dsc0012pfa.jpg/1/w4288.png (http://g.imageshack.us/img5/dsc0012pfa.jpg/1/)

No comment..

R-power
10-05-2009, 01:30
andrea,
da rimanere senza fiato !!!!
divina. fai i complimenti a ugo, oltre che a te.
Riesci a farmi 2 foto di come i tubi aria arrivano alle pinze, oppure quale kit viene usato per portare aria al centro dei freni ???
grazie, ivo

pacor
10-05-2009, 03:09
http://img5.imageshack.us/img5/2826/dsc0012pfa.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=dsc0012pfa.jpg) http://img5.imageshack.us/img5/dsc0012pfa.jpg/1/w4288.png (http://g.imageshack.us/img5/dsc0012pfa.jpg/1/)

No comment..

Andrea,non vedo nulla!!!!!:unsure:
Mi compaiono due x rosse su fondo bianco.

andreaSpecC
10-05-2009, 09:22
Andrea,non vedo nulla!!!!!:unsure:
Mi compaiono due x rosse su fondo bianco.


la faccio piu piccola cmq altri riescono a vederla!!

CHECCOA3
11-05-2009, 13:21
complimenti davvero è uno spettacolo !!!

tweety-s-
08-06-2009, 18:31
Vederla passare in Pista poi... ti lascia a bocca aperta!!!

stefano
08-06-2009, 18:40
vista dall'alto . .

http://img193.imageshack.us/img193/5915/dsc0009sbd.jpg

CHECCOA3
08-06-2009, 21:41
immagino tere... rende molto bene...

Giulio84
08-06-2009, 22:37
E' stupenda!!!!! che missile!!! complimenti vivissimi!!!!

tweety-s-
09-06-2009, 18:10
FOTINA:

http://img216.imageshack.us/img216/5123/diapositiva1icq.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=diapositiva1icq.jpg)

leellah
10-06-2009, 00:48
Andrea... possono mettere tutte la foto che vogliono, ma nessuno mi leva dalla testa l'idea che l'Impreza sia una "brutta" macchina...:laugh:

Sono i tuoi camera car che la rendono assolutamente spettacolare e fuori concorso!!!:wub::wub::wub:

Semplicemente fantastica!

Audia32
11-06-2009, 02:37
Andrea ti rifaccio i miei complimeti.... Ho guardato un pò di video della giornata passata a Imola........:wub:
Il sound è qualcosa di unico......:wub::wub:
Ma nella confidurazione attuale a quanti cv sei?

andreaSpecC
11-06-2009, 10:57
Voi non immaginate quanto possa fare piacere tutto cio che vien scritto sulla mia auto!!

Sinceramente ve la presterei ad ognuno perche certe emozioni vanno anche provate!!:biggrin::biggrin:

Cmq voi siete veramente persone carinissime!!! GRAZIEEEEEEEEEEE............


Andrea ti rifacio i miei complimeti.... Ho guardato un pò di video della giornata passata a Imola........:wub:
Il sound è qualcosa di unico......:wub::wub:
Ma nella confidurazione attuale a quanti cv sei?

320 originali, a libretto 265, solo per omologazione in italia!! visto che il modello con la carrozzeria come la mia in italia è 2500... cmq a parole la prox volta vi spiegherò!!:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

Audia32
11-06-2009, 13:08
Quindi non è rmappata ancora???
Cosa ti ha fatto preferire il 2.0 al 2.5? E' un discorso economio o tecnico?

Rick
11-06-2009, 13:16
Quindi non è rmappata ancora???
Cosa ti ha fatto preferire il 2.0 al 2.5? E' un discorso economio o tecnico?

alessio mi sa che ha capito male la domanda....

perchè "nella configurazione attuale" son + di 400cv :asd:

Audia32
11-06-2009, 13:19
Ah ecco!!!!! Che modifiche ha apportato?Mi sembra di non aver letto nulla a riguardo.... Mappa e scarico?

Giulio84
11-06-2009, 13:21
forse...qualcosa meno di 500:D

andreaSpecC
11-06-2009, 14:45
allora.. la mia non è la solita subaru impreza.. è stata importata dal giappone..

è il modello SpecC naturalmente pronto per l'uso nei rally e per la pista nella sua cattegoria!!

il 2500 non va bene, è un modello Senza senso!!

in breve... hanno alesato i cilindri del 2mila, quindi hanno tolto rigidimento dello stesso, e messo pistonia corsa piu lunga, quindi ora il 2500 per forza mangia kili e kili di olio, girando la bellezza di 2200giri in meno del 2mila della specC!!

la specC è molto piu leggera e ha tanto ma tanto altro in meglio!!

leggi un po quel che ho scritto sulle prime pagine e poi magari potrai fartene una idea!!:w00t::w00t::w00t::w00t:

Audia32
11-06-2009, 15:43
Sì sì,le avevo già lette ma non parli delle modifiche al motore apportate successivamente e neanche di dati ottenuti!!!!

Terror
11-06-2009, 16:03
Ho visto i video,c'è poco da fare é spaventosa,la versione 2008 che tu stesso Andrea a ragione criticasti,sarebbe stata sicuramente la mia macchina se non avessi all'ultimo optato per l'S3 non ho rimpianti dopo tutto.Nonstante l'S3 non possa vantare la tecnica della impreza,la sobria audina borghese con una simile cavalleria a Imola si sarebbe potuta difendere meglio,dando per scontato una guida di alto livello come in molti hanno dimostrato nel track day.

Comunque é inutile confrontarle,credo che la vera differenza sta proprio nel 2000 che hai al di là della mostruosa cavalleria e della cura di riassemblaggio che hai ottenuto.Un allungo che le versioni italiane 2500 non hanno.Rimango un fedele del boxer e delle trazioni integrali vecchio stile e spero di vedere all'opera questo mostro in una pistata :D

andreaSpecC
11-06-2009, 16:32
Sì sì,le avevo già lette ma non parli delle modifiche al motore apportate successivamente e neanche di dati ottenuti!!!!

al motore non ho apportato modifiche.. lui è originalissimo, l'unica cosa modificata per metà è la turbina, parte aspirazione originale parte scarico maggiorata!!
la modifica maggiore è stata la parte aria... se noti nelle varie foto è stato ricavato un foro sul paraurti anteriore lato passeggero per apportare piu aria alla turbina piu fresca!!!

poi tutta la parte telaistica.. tutta perfezionata con l'aggiunta di nuovi telai in sostituzione agli originali!!

Cmq Cavalli 418 max!! ad imola ad esempio piu di 399 non ne avevo..

Effetto sensori per centralina, mappata da un "artista" lussemburghese di nome Patrick..

Terror
11-06-2009, 16:53
Se non sbaglio anche l'M3 CSL ha una presa d'aria singola circolare sul paraurti.

andreaSpecC
11-06-2009, 16:56
penso di si!! :huh::huh:

marcob89
11-06-2009, 20:10
penso di si!! :huh::huh:

Sì confermo...
E lo chiudi d'inverno? :huh:


Comunque, il 27 oh io mi sono prenotato eh! :laugh:
Attendo conferma.... :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:


Cmq Cavalli 418 max!! ad imola ad esempio piu di 399 non ne avevo..
Miiii allora eri lento! :laugh:

leellah
11-06-2009, 20:51
Credo che però qualcosa di buono si possa tirare fuori anche dalla MY2008...
Cosa dicono in Auto4-Prodrive???

Terror
11-06-2009, 20:55
avessi la nuova mi affiderei a Perrin

leellah
11-06-2009, 22:00
Per chi non l'avesse già vista...
http://jp.truveo.com/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%8 2%B5%E3%83%AD%E3%83%B32009%E3%80%80%E3%82%A4%E3%83 %B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3/id/1757890636
Anche questa viaggia bene...
http://www.youtube.com/watch?v=na79WxlFBU4&feature=player_embedded

Audia32
12-06-2009, 01:41
Cavolo se viaggia....
Riguardando i viedo di Imola rimango colpito da come riesca a percorrere le curve ad una velocità notevolmente superiore a quella delle altre macchine...Riesce a sorpassarle all'interno subito dopo la curva!!!!! Gran telaio e gran assetto!!!

TI-RS4-CH
20-06-2009, 20:19
BELLISSIMA !!! Complimenti :w00t::w00t::w00t:


Cavolo se viaggia....
Riguardando i viedo di Imola rimango colpito da come riesca a percorrere le curve ad una velocità notevolmente superiore a quella delle altre macchine...Riesce a sorpassarle all'interno subito dopo la curva!!!!! Gran telaio e gran assetto!!!

Su TOP GEAR si erano meravigliati di come una evo 9 sulla loro pista percorreva alcune curve a 160-170 mentre non riuscivano ad andare a più di 110 con Lambo e Ferrari......La subby e la evo, con pochi interventi sono incredibili

DrakePerformance
07-10-2009, 11:07
Ugo è specializzato in pochissime modifiche al motore (millteck da 3" e poco altro) e molta grande ottimizzazione al resto: brembo seri, ast ultraregolabili e ottimizzazioni di assetto, albero trasmissione carbonio, ulteriori alleggerimenti, cerchi japan costruiti "in piuma"


hum....mi affidero al team prodrive di un amico per la mia....:ph34r::ph34r::ph34r:



comunque parlando della tua SPEC-C.....fantastica,davvero un'auto raffinata e da intenditore....pero' (son un rompipalle lo so ;) ) per tutto il casino che hai passato non avresti risparmiato(soprattutto in salute :tongue: ) preparando una STI?? il risultato finale non sarebbe stato identico?

ciao e complimenti ancora!!! stai tranquillo che se ho domande sulla subby....so a chi chiedere :wink:



p.s. il problema del cambio....mi mette i brividi....un preparatore cosi quotato non dovrebbe permettersi sviste cosi grossolane:dry::dry:

stefano
07-10-2009, 11:22
Per chi non l'avesse già vista...
http://jp.truveo.com/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%8 2%B5%E3%83%AD%E3%83%B32009%E3%80%80%E3%82%A4%E3%83 %B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3/id/1757890636
Anche questa viaggia bene...
http://www.youtube.com/watch?v=na79WxlFBU4&feature=player_embedded

Mi sembra di conscere la pista . . . :biggrin:

Caspita se viaggia !!!! :biggrin::biggrin:

R-power
07-10-2009, 12:54
Una sti non potrà mai essere una specC.

DrakePerformance
07-10-2009, 13:00
che differenza cè sostanzialmente?

mi sono informato....la differenza sostanziale sta nei supporti delle sospensioni rinforzati,cioè l'unica cosa che richiede un po di perizia per adattarlo su una STI,il resto sono cose di "facile" montaggio anche su una STI,non voglio dire che la spec-c non sia un'auto valida ma, esclusività a parte,io avrei modificato una STI ;)

mi sono informato....la differenza sostanziale sta nei supporti delle sospensioni rinforzati,cioè l'unica cosa che richiede un po di perizia per adattarlo su una STI,il resto sono cose di "facile" montaggio anche su una STI,non voglio dire che la spec-c non sia un'auto valida ma, esclusività a parte,io avrei modificato una STI ;)

R-power
07-10-2009, 22:50
Non sei informato bene. Parlo di specC 06 avuta.
Differisce anche in sterzo, cambio, pistoni elettonica, taratura differenziali, turbina e un enormità di particolari. Chiama ugo di auto4 o andrea qui nel forum per dettagli.. Ho avuto sti e spec. Motore cambio e sterzo sono di auto diverse.
Sicuramente puoi fare una spec partendo da una sti ma spendi un delirio.

DrakePerformance
07-10-2009, 23:43
Non sei informato bene. Parlo di specC 06 avuta.
Differisce anche in sterzo, cambio, pistoni elettonica, taratura differenziali, turbina e un enormità di particolari. Chiama ugo di auto4 o andrea qui nel forum per dettagli.. Ho avuto sti e spec. Motore cambio e sterzo sono di auto diverse.
Sicuramente puoi fare una spec partendo da una sti ma spendi un delirio.

mi piacerebbe prorpio avere un confronto dettagliato delle differenze fra le 2 auto,son curiosissssssimo!!!:blink::blink:

sullo spendere un delirio...oggi mi han detto cosa costa una spec-c da auto4....follia pura secondo me(con tutto il rispetto del mondo,uno coi suoi soldi ci fa quello che vuole:wink: ),e con gli stessi soldi ci fai tranquillamente una STI uguale uguale,certo non sarà una vera spec-c ma in sostanza non sarebbe la stessa cosa?

R-power
08-10-2009, 09:35
No. Come ti ho detto no.
C'è la sti
La spec c
La ugo spec c

Le ultime 2, soprattutto l'ultima sono raffinati giocattoli per persone per le quali l'aspetto economico non è assolutamente prioritario.

Devi provare a viaggiare in pista su una ugo e capirai. Io me ho avuto l'opportunità grazie a ugo e ti assicuro che è speciale. Cerca i video li auto4 al ring con moby dick e capirai.

Ciao

DrakePerformance
08-10-2009, 13:35
R-power,guarda che forse mi hai frainteso:biggrin::biggrin: non voglio far polemica,vorrei davvero sapere le differenze tecniche fra una STI e una SPEC-C,siccome il prezzo che mi è stato comunicato è davvero alto mi piacerebbe sapere cosa realmente si paga,perche 3 differenziali 1 cambio e 1 motore non fanno quella cifra(non lo dico perchè magari qualcuno non vuole:ph34r::ph34r::ph34r:)
facendomi 2 conti:
differenziali: 3000 euro(abbondando)
motore: 20'000euro (blocco da oltre 700cv di un mio parter commerciale,si puo spendere anche meno)
assetto: 3000(sempre abbondando)
freni completi: 5'000
trasmissione: 10'000 montando un sequenziale giusto se no anche meno.

cosi siamo intorno ai 41'000euro,mettiamo altri 10'000 per parti varie e siamo a 50'000......:blink::blink::blink: sono tanti si...ma smepre meno di una ugo o sbaglio? se poi si parte da una sti o wrx rispoetto al prezzo di partenza della spec-c si guadagno ancora tanti soldini.




ribadisco,non voglio fare polemica!!! mi piacerebbe discutere in maniera piu tecnica su questa auto davvero affascinante:wink:

tab
08-10-2009, 15:05
Scusate l'OT ma vedendo queste cifre :icon_eyes: io mi comprerei una EVO IX seminuova a 30.000 e con altri 30.000 di elaborazione penso che si arrivi a livelli di una spec-C, o almeno si è molto molto vicini...questo mi sembra più saggio a livello economico/prestazionale...poi se guardiamo il cuore e non guardiamo il portafoglio una spec-C preparata giusta è il top :wub:

DrakePerformance
08-10-2009, 15:48
Scusate l'OT ma vedendo queste cifre :icon_eyes: io mi comprerei una EVO IX seminuova a 30.000 e con altri 30.000 di elaborazione penso che si arrivi a livelli di una spec-C, o almeno si è molto molto vicini...questo mi sembra più saggio a livello economico/prestazionale...poi se guardiamo il cuore e non guardiamo il portafoglio una spec-C preparata giusta è il top :wub:

è quello che penso anche io,poi dipende uno che cosa ci fa con l'auto e quanto vuole spendere(e su questo ognuno è libero di fare cio che vuole sia chiaro!)
con 60'000 da auto4 non prendi nemmeno la spec-c base :wacko::wacko: quindi vorrei andare a fondo per scoprire cosà quest'auto di cosi speciale(oltre a essere una serie limitata) da farla preferire a una STI o WRX preparata alla grande:wink: attendo le risposte degli esperti,ciao!!!

leellah
08-10-2009, 21:58
è quello che penso anche io,poi dipende uno che cosa ci fa con l'auto e quanto vuole spendere(e su questo ognuno è libero di fare cio che vuole sia chiaro!)
con 60'000 da auto4 non prendi nemmeno la spec-c base :wacko::wacko: quindi vorrei andare a fondo per scoprire cosà quest'auto di cosi speciale(oltre a essere una serie limitata) da farla preferire a una STI o WRX preparata alla grande:wink: attendo le risposte degli esperti,ciao!!!

Beh, allora tanto vale mettersi in lista per la Nissan GT-R...:cooool:

marcob89
08-10-2009, 22:05
Beh, allora tanto vale mettersi in lista per la Nissan GT-R...:cooool:

GT-R :wub::wub::wub::wub::w00t::laugh:

tab
09-10-2009, 10:19
Beh, allora tanto vale mettersi in lista per la Nissan GT-R...:cooool:

Io penso sia meglio una spec-C come quella di andrea, è molto più leggera del gt-r, sullo stretto è più agile, è meno binario elettronico telecomandato e di conseguenza anche il piacere di guida penso sia superiore.

R-power
09-10-2009, 10:22
Non faccio polemica, figurati. È che scrivo dal nokia con il t9 ed è un delirio....
Son diverse. Chiedi ad andrea qui o ugo le differenze. Se poi ragioniamo in termini economici concordo che può essere tutto discutibile.
Sentite gli esperti per i dettagli.

quattrosport
09-10-2009, 10:40
... Cerca i video li auto4 al ring con moby dick e capirai.


Non ho visto i video, ma l'ho vista girare dal vivo (non al Ring!) e vi posso dire che la macchina di Rey è veramente straordinaria, penso che telaisticamente esprima il massimo che si possa ottenere da auto con architettura di questo tipo (mot ant. awd), non ho mai visto EVO girare così; a Varano, per esempio, la EVO "Tommi Makinen" di YZR con oltre 150 CV in più, e vi posso garantire che rappresenta lo "stato dell'arte" per quel tipo di auto (frenata a quasi 540 CV!), girava 1" al giro più lenta... :ohmy:

A proposito, ma che fine ha fatto quella Spec-C? Saranno un paio d'anni che non la vedo più per piste...:unsure:

DrakePerformance
09-10-2009, 10:41
Non faccio polemica, figurati. È che scrivo dal nokia con il t9 ed è un delirio....
Son diverse. Chiedi ad andrea qui o ugo le differenze. Se poi ragioniamo in termini economici concordo che può essere tutto discutibile.
Sentite gli esperti per i dettagli.

aspettero' una risposta di andrea....non me la sento di chiamare ugo e rompergli le palle cosi...a gratis:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: visto l'esperienza del primo contatto con lui di andrea non vorrei ritrovarmi "sfanculizzato" :tongue::tongue::tongue::tongue:


comunque per cuoriosità...ho un cliente che vorrebbe comprare una impreza da rally per la sua collezione....ovviamente ufficiale prodrive....nonostante lo abbia avvisato che fossero auto molto costose(non che abbia problemi di soldi il tipo) mi sono attivato per trovare l'auto...bene....la Gr.N prodrive viene intorno ai 120'00euro standard(ci saranno forse altri 7'/80'000 euro di opzioni) ancora abbordabile come prezzo.... mentre la WRC base viene abbondantemente oltre i 500'000euro in configurazione base...qui gli optional superano i 200'000euro....auto da rettificare completamente ogni 800km alla modica cifra di 82'000eurini a botta....interessa qualcuno??? :p :p :p

ilPoli
09-10-2009, 14:41
Io voglio quella di Ken Block :D solo che non sono come lui, non ho la mia DC Shoes che mi permette di sciallarmela così tanto :D

andreaSpecC
09-10-2009, 15:31
[QUOTE=DrakePerformance;272511]aspettero' una risposta di andrea....non me la sento di chiamare ugo e rompergli le palle cosi...a gratis:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: visto l'esperienza del primo contatto con lui di andrea non vorrei ritrovarmi "sfanculizzato" :tongue::tongue::tongue::tongue:


Ciaooo.. eccomi chiedimi tutto quello che vuoi!!
Innanzi tutto, una STI non potrà mai diventare una SpecC!!!:wink::wink:

Telaio rinforzato e soprattutto alleggerito!!!
Cofano motore capotta e cofano posteriore in alluminio!
Tettuccio per entrata aria in abitacolo!! :biggrin::biggrin: importantissimaa!
Vetri piu "fini", lamiera porte e lamierati vari piu "fini" mancanza di rivestimenti!
motore.. in apparenza sembra uguale, purtroppo la differenza è abissale, lavorazione cilindri per ospitare pistoni NON FORGIATI, condotti modificati per turbina Twinscroll,scarico per turbina twinscroll, cammes diverse, valvole diverse............. e quant'altro... non esiste turbo lag..
mi dirai, ma come pago un'auto mille e mille euro per avere un motore con pistoni non forgiati??... ebbene si, essendo costruita per i rally non esiste il motivo per montare pistoni di qualità visto che le rotture degli stessi se forgiati costerebbero un salasso!!
poi il cambio modificato, 5° e 6° marcia piu corte rispetto alla STI, molto piu efficace anche nell'utilizzo stradale!!
Sterzo piu diretto, meno demoltiplicato, piu sensibile..
Senza climatizzatore ne autoradio ne alloggio per le casse.. tutto ciò io ce l'ho!!:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Insomma dopo aver avuto una WRX (di mio fratello) con motore 2500 cambio e trasmissione STI, turbo SR40, una STI2005 con mappa e scarico.. sono passato per Auto4 provata ad adria la sua prima specC 2006 in possesso ora ad andrea REY84, non ho esitato a fare il contratto della mia attuale...

Non ci sono auto cosi in giro, non lo dico perchè appassionato tifoso sfegatato della subaru (la 2008 mi fa schifo) ma soltanto per l'utilizzo a 360°

Unico neo? magari potesse andare ad aria........:laugh::laugh::laugh:
se hai altre domande chiedii!!!!!!!:rolleyess::rolleyess:

andreaSpecC
12-10-2009, 16:08
domani modifica all'assetto per adria di sabato prossimo, praticamente cambio le molle le metto piu rigide davanti

apro il camber dietro per un po di trazione in piu al tornante dopo al rettilineo e per la doppia curva sinistra prima del breve rettilineo dietro ai box:smile::smile:

marcob89
12-10-2009, 16:18
domani modifica all'assetto per adria di sabato prossimo, praticamente cambio le molle le metto piu rigide davanti

apro il camber dietro per un po di trazione in piu al tornante dopo al rettilineo e per la doppia curva sinistra prima del breve rettilineo dietro ai box:smile::smile:

:blink::blink::blink: :laugh:

Facci sapere in quanto giri idolo! :D

sti - s3
15-10-2009, 17:13
Che bello vedere questi topic, e pensare che sarei indeciso tra una normale sti a una s3..
dopo questa lettura mi viene voglia di sti:tongue:

andrea complimenti per la tua macchina!foto dell'engine?

R-power
15-10-2009, 21:35
Tra sti e s3
Prendi s3 s.tromic

Spec c è un altra cosa. Non è sti.

sti - s3
17-10-2009, 12:44
si lo so, qlc spec in giro si trova, pero potrei anche accontentermi di una sti..
non sarà lontamente come la spec pero male non è..

andreaSpecC
26-11-2009, 09:16
http://www.youtube.com/watch?v=hYmpVVscKpA

p://www.youtube.com/watch?v=paHRZhEO5K0

CHECCOA3
26-11-2009, 10:27
andrea vai davvero forte!! complimenti!!!

delgiu83
26-11-2009, 20:26
complimenti x la guida :biggrin:e x aver bastonato il porsche...grande:w00t:
curiosita quanti cv hai?350/400hp?:blink:

andreaSpecC
26-11-2009, 21:18
complimenti x la guida :biggrin:e x aver bastonato il porsche...grande:w00t:
curiosita quanti cv hai?350/400hp?:blink:

dovrei averne 390.... sicuri in questo periodo... ho tolto un po di cv per via dell'affidabilità... 40mila km totali dei quali penso 15mila tra autostrada montagna e pista...:smile:

delgiu83
26-11-2009, 21:26
azzzzzzzzzz:wub:paura:thumbsup:

su x giu come la mia punto...:w00t::w00t::w00t:
se magari:icon_dho::icon_dho:

Paky
26-11-2009, 22:10
grande andrea complimenti.. ho notato che il porsche l'hai bastanato per bene e dal video mi è sembrato che tutta la differenza la facevi te in staccata. complimenti

Giulio84
26-11-2009, 23:00
Grande Andrea!!! che mezzo!! che performance!! complimenti per tutto!

leellah
26-11-2009, 23:48
Manca solo una camera con vista piedi... Tanto per apprezzare i punta-tacco...:laugh::laugh::laugh:

Ho visto il giro sporco da 1'24" e rotti... cavolo se eri veloce...:ohmy:

Luca A3 turbo
01-12-2009, 22:31
Non è che l'assetto è troppo duro???saltella peggio del mio kart!!

pacor
02-12-2009, 00:59
Non è che l'assetto è troppo duro???saltella peggio del mio kart!!

E' una SpecC,non pizza e fichi!!!!!:laugh::tongue:

Terror
02-12-2009, 01:53
é la mia auto ideale :D come te sei magnato il 430 nel video del mugello gesù che roba

leellah
02-12-2009, 22:53
Andrea, vedo tutte le mattine la tua specC al bar del Repsol...

Hai rimesso i cerchi neri???

marcob89
02-12-2009, 22:56
Andrea, vedo tutte le mattine la tua specC al bar del Repsol...

Hai rimesso i cerchi neri???

Forse lavora lì no? :laugh:

andream88
02-12-2009, 23:06
Il Repsol prima del ponte per Abano/Montegrotto alla Mandria?

leellah
02-12-2009, 23:09
Il Repsol prima del ponte per Abano/Montegrotto alla Mandria?

No, San Giorgio in Bosco.

pacor
03-12-2009, 00:42
Forse lavora lì no? :laugh:

Se non sbaglio,dovrebbe essere di proprietà della sua famiglia.:unsure:
P.S Andrea,scusami,nel caso ho scritto una sciocchezza!!:biggrin::wink:

rikyS3
03-12-2009, 04:12
ommioddio ma guarda un pò ch ho trovato!!!!!!
bene bene vengo a trovarti

DrakePerformance
11-12-2009, 02:50
mi sono informato bene sulle spec-c /ra-r/type 25 ecc.....ora non voglio che prendiate le mie parole come una critica,ma una spec-c T25 NUOVA io posso averla intorno ai 40/45k euro....auto preparata con 415cv a 6500rpm ,400cv dai 5800 ai 7'000rpm e limitatore a 8'000,570Nm di coppia e uno 0-100 in 3.7.....non vedo perchè bisognerebbe spendere il doppio e tenere l'auto ferma una vita.
ripeto,non sto criticando nessuno,vorrei solo capire ;) ciao!

R-power
11-12-2009, 04:11
Spettacolo. Dove di grazia trovi sto cannone?

KECH
16-12-2009, 03:26
Una type 25 per 40/45k euro?DOVE???????????????

Ho visto per ora che è possibile vederne all'UK garage a Milano...
Ad esempio c'è questa...

http://cgi.ebay.it/Subaru-Impreza-TYPE-25_W0QQitemZ190355116717QQcmdZViewItemQQptZAutomob ile_IT?hash=item2c520c92ad

Boxeur
16-12-2009, 09:49
Questa è uno spettacolo...

http://cgi.ebay.it/Subaru-Impreza-Spec-C-RA-Ken-Block-450cv_W0QQitemZ190355116800QQcmdZViewItemQQptZAuto mobile_IT?hash=item2c520c9300

DrakePerformance
16-12-2009, 13:19
Spettacolo. Dove di grazia trovi sto cannone?

non si puo fare pubblicità della propria attività sul forum :wink: :ph34r::ph34r:

andreaSpecC
15-02-2010, 14:06
beh che dire la specC puo essere usata in vari modi anche come spazza neve:smile::smile:

http://img514.imageshack.us/img514/7206/05022010283.jpg (http://img514.imageshack.us/i/05022010283.jpg/)
http://img231.imageshack.us/img231/9818/05022010285aop.jpg (http://img231.imageshack.us/i/05022010285aop.jpg/)
http://img706.imageshack.us/img706/3548/05022010286.jpg (http://img706.imageshack.us/i/05022010286.jpg/)
http://img205.imageshack.us/img205/7480/05022010287.jpg (http://img205.imageshack.us/i/05022010287.jpg/)
http://img710.imageshack.us/img710/7752/05022010288.jpg (http://img710.imageshack.us/i/05022010288.jpg/)
http://img3.imageshack.us/img3/3425/05022010289.jpg (http://img3.imageshack.us/i/05022010289.jpg/)


mi sono informato bene sulle spec-c /ra-r/type 25 ecc.....ora non voglio che prendiate le mie parole come una critica,ma una spec-c T25 NUOVA io posso averla intorno ai 40/45k euro....auto preparata con 415cv a 6500rpm ,400cv dai 5800 ai 7'000rpm e limitatore a 8'000,570Nm di coppia e uno 0-100 in 3.7.....non vedo perchè bisognerebbe spendere il doppio e tenere l'auto ferma una vita.
ripeto,non sto criticando nessuno,vorrei solo capire ;) ciao!

Ma è davvero possibile averne ancora? non type25 ma SpecC? con tutta la trasformazione?


Se non sbaglio,dovrebbe essere di proprietà della sua famiglia.:unsure:
P.S Andrea,scusami,nel caso ho scritto una sciocchezza!!:biggrin::wink:

Ciao no non è della mia famiglia io ci lavoro da circa 16 anni, ho acquistato delle azioni della società e ne faccio parte tutt'ora! gestico il distributore!

DrakePerformance
15-02-2010, 14:59
andrea....farai davvero fatica a toglierti quel sorriso a 87 denti per un beeeeeeeel po ;)

DrakePerformance
19-02-2010, 02:13
andrea ti rispondo ora perchè non avevo visto il tuo commento ;)
si andrea si possono avere ;)
le type 25 si possono avere anche su base Spec-c,l'unico inconveniente è che la spec non viene piu prodotto quandi bisogna ingeniarsi a trovarle in jap e poi modificare quelle....io ancora 4/5 Spec-c e RA-R le ho per le mani :) ma non dureranno molto :(

ilPoli
19-02-2010, 09:34
Drake ma sbaglio o ti passano per le mani macchine da paura? :D

DrakePerformance
19-02-2010, 11:33
Drake ma sbaglio o ti passano per le mani macchine da paura? :D

bhè...è il mio mestiere....mica mi metto a importare bagnarole :tongue::tongue::tongue:

R-power
19-02-2010, 21:02
Ma sbaglio o la spec c sulla base della nuova sti 09-10 è già in vendita. Ho un conoscente sub. Masa che l'ha già ordinata. Mi sembra abbia sigla ra206 o simili. Sul tubo ci sono già i soliti matti collaudatori jap che la lanciano in pista con sfidanti varie....

Nel 2007 avevo quasi preso un RA-R, mi sono bloccato la sera dell'acquisto...dovevo arrivare a torino a firmare e portare a casa... Alla area di servizio di novara ho cambiato idea e son tornato a casa. E ho preso una spec c
Non saprò mai se ho fatto bene o male...

Terror
19-02-2010, 22:12
Ma sbaglio o la spec c sulla base della nuova sti 09-10 è già in vendita. Ho un conoscente sub. Masa che l'ha già ordinata. Mi sembra abbia sigla ra206 o simili. Sul tubo ci sono già i soliti matti collaudatori jap che la lanciano in pista con sfidanti varie....

Nel 2007 avevo quasi preso un RA-R, mi sono bloccato la sera dell'acquisto...dovevo arrivare a torino a firmare e portare a casa... Alla area di servizio di novara ho cambiato idea e son tornato a casa. E ho preso una spec c
Non saprò mai se ho fatto bene o male...

E poi hai preso la R per ragioni "familiari" o ti eri stancato dei frullini?

DrakePerformance
19-02-2010, 22:18
la nuova impreza "spec" si chiama R205....per ora ancora nulla di disponibile,le prime consegne ad aprile...

R-power
20-02-2010, 10:30
E poi hai preso la R per ragioni "familiari" o ti eri stancato dei frullini?

No, la spec opportunamente ottimizzata era la sublimazione della guida. Ma impegnativa, quasi non stradale, unica e con costi di esercizio atomici.
Como.ring.como 9 pieni da 42litri di essenza e 1 pieno ogni 3 giri all'eifel....
Ho avuto un dubbio di una settimana tra la s3 8p manuale e la mia R dsg. Mi hanno lasciato la s3 da vendere per 3 giorni e la normalità di guida della s dopo la spec non pagava.
La R32 mi ha affascinato come bilanciamento complessivo e come icona folle.
Ha fatto 3ring, balocco, un numero non indifferente di piste senza nemmeno guardare il livello dell'olio.
Discreta ma guardata.
Ne sono ampiamente soddisfatto, ma una spec è una sensazione non facile a descrivere...
Spingi un carreraS con un velo di gas e rimane poi tutto il resto da spingere.
Ma non andiamo fuori tema dal topic di andrea.

marcob89
20-02-2010, 14:07
No, la spec opportunamente ottimizzata era la sublimazione della guida. Ma impegnativa, quasi non stradale, unica e con costi di esercizio atomici.
Como.ring.como 9 pieni da 42litri di essenza e 1 pieno ogni 3 giri all'eifel....


Oh se dovevi lamentarti per la benzina potevi comprarti una S4 v6t e non brontolare. :laugh::tongue::tongue:

DrakePerformance
20-02-2010, 14:20
il mio WRX...fa 400km con un pieno muhauhauhauha

andreaSpecC
20-02-2010, 15:07
Sarà perche di auto ne ho avute da turbo diesel dormienti come 2500TDI dell'audi del 2002 allo sprintoso 1.9 tdi 150cv al parco 2000 tdi 170cv di benzina tra 1600 della saxo VTS al 2000 della peugeot 306 rally ai 2500v6 e 3000v6 BmW su Z4, la sostanza è una sola!! SpecC!
Ok sarà anche Vistosa, un po Tamarra, rigida, cattiva, mq vedo che mia mamma non ha alcun problema nel guidarla!!
Tra SpecC , Ra, RaR le differenze sono solo accessori di tipo meccanico e telaistico che alla fine fanno costare di piu le auto!! le modifiche si possono fare anche qui e la mia di modifiche ne ha tante!!
A me l'unica cosa che interessa è il rispetto del motore, Visto che per come lo uso io di olio non ne mangia nemmeno un filo!!

Terror
20-02-2010, 17:39
No, la spec opportunamente ottimizzata era la sublimazione della guida. Ma impegnativa, quasi non stradale, unica e con costi di esercizio atomici.
Como.ring.como 9 pieni da 42litri di essenza e 1 pieno ogni 3 giri all'eifel....
Ho avuto un dubbio di una settimana tra la s3 8p manuale e la mia R dsg. Mi hanno lasciato la s3 da vendere per 3 giorni e la normalità di guida della s dopo la spec non pagava.
La R32 mi ha affascinato come bilanciamento complessivo e come icona folle.
Ha fatto 3ring, balocco, un numero non indifferente di piste senza nemmeno guardare il livello dell'olio.
Discreta ma guardata.
Ne sono ampiamente soddisfatto, ma una spec è una sensazione non facile a descrivere...
Spingi un carreraS con un velo di gas e rimane poi tutto il resto da spingere.
Ma non andiamo fuori tema dal topic di andrea.

Ecco mi interessava sapere cosa hai pensato al passaggio poi a una macchina decisamente più equilibrata.Non deve essere stato facile.

Fine OT

La Spec C rimane una vettura per puristi e pretende molte attenzioni.Mi piace,mi attira e la vorrei.Ma le esigenze sono un macigno :(

leellah
20-02-2010, 18:27
La Spec C rimane una vettura per puristi e pretende molte attenzioni.Mi piace,mi attira e la vorrei.Ma le esigenze sono un macigno :(

Anch'io ho sempre avuto un debole per questa macchina, nonostante l'estetica buzzurra e la sua presenza scenica non proprio urbana...
Come per gli scotch d'annata, andrebbe "degustata" centellinandola e limitandone l'uso a qualche gitarella fuori porta e/o in circuito nei weekend. Il che significa, almeno nel mio caso, la necessità di una seconda macchina più "normale"...

Terror
20-02-2010, 18:35
Anch'io ho sempre avuto un debole per questa macchina, nonostante l'estetica buzzurra e la sua presenza scenica non proprio urbana...
Come per gli scotch d'annata, andrebbe "degustata" centellinandola e limitandone l'uso a qualche gitarella fuori porta e/o in circuito nei weekend. Il che significa, almeno nel mio caso, la necessità di una seconda macchina più "normale"...

Che poi non si tratta di una "limitata" catheram o una Elise é pur sempre una berlina pronto pista,quindi diventa una tragedia persino scegliere l'alternativa quotidiana.Non te la cavi mai con poco insomma,l'A4 tu non potresti farne a meno come io una A3 o una compatta simile!

R-power
21-02-2010, 01:29
mai avuto problemi dalla spec,
salvo simpatico ed esoso consumo di benzina della mechtronic e dei quasi 430cv e quasi 50kgm di coppia opportunamente calibrata su 1250kg,
un comportamento guerrigliero della frizione che non la rendeva certo un auto da città,
la simpatica tendenza ad esaurire i punti patente ogni qualvolta uscivi da un circuito privato e giravi su una strada pubblica,
una distanza dai mezzi omologati tendente all'infinito,
la necessità comunque di attenzioni che auto "normali" non hanno.
Lodo e ricordo con enorme piacere il dinamismo di questa vettura,
rimango però della convinzione che la sua vita è:
-gite non "di piacere" convinte su strade pubbliche pianificate con attenzione in orari di "assenza civili d'intralcio"
-track-day a bastonare quasi ogni cosa (meglio, per chi può con carrello e sontuosa monovolume o simile gasolio)
Come unica auto mi permetterei di dire: una follia.
Come ostinarsi a portare un purosangue a spasso sul pavèè. Ci va,ma sei un piXla.
in ogni caso ben vengano dai produttori questi oggetti non-sense che generano sensazioni e desiderio.
:)

leellah
21-02-2010, 01:35
Come ostinarsi a portare un purosangue a spasso sul pavèè. Ci va,ma sei un piXla.


Come Andrea....:laugh::laugh::laugh:

R-power
21-02-2010, 15:28
Nooooo non confondiamo.
Mi sembra che andrea me faccia un uso allineato al prodotto.
La mia affermazione è volta a sprovveduti che non hanno mai avuto un gingillo simile per le mani.
:)

marcob89
22-02-2010, 00:01
Nooooo non confondiamo.
Mi sembra che andrea me faccia un uso allineato al prodotto.
La mia affermazione è volta a sprovveduti che non hanno mai avuto un gingillo simile per le mani.
:)
TRAD: non è roba da fighetti da bar. :laugh:

andreaSpecC
22-02-2010, 15:04
TRAD: non è roba da fighetti da bar. :laugh:

Un fighetto da Bar la settimana scorsa con la sua SpecC usata del 2500 quindi con fari tondi comprata 2 settimane prima ha fatto circa 28mila euro di danni per innesperienza!! :sad::sad:
allora innesperienza la si puo avere con qualsiasi altra auto, ma purtroppo la specC è una macchina che non ti fa capire quanto veloce si puo essere in quel momento, cioè dopo l'esperienza di monza al trackday con l'audi di mia mamma, penso che la stessa parabolica io riesco a farla con la specC 30kmh piu forte!! purtroppo è in questa situazione che non si percepisce quando viene a mancare il limite, ppotrebbe essere anche troppo tardi!!:maad:


Nooooo non confondiamo.
Mi sembra che andrea me faccia un uso allineato al prodotto.
La mia affermazione è volta a sprovveduti che non hanno mai avuto un gingillo simile per le mani.
:)

Ho pensato piu volte a venderla perche coi tempi che girano mi piacerebbe avere un'auto piu civile magari con tanti cv lo stesso ma meno vistosa o Tamarra!!
purtroppo non riesco a trovarne altre e poi sono sicuroo che mi pentirei a morte!!

La mia è si molto estrema per via dei sedili e dello scarico ma per il resto non ha alcun capello fuori posto!!
estremizzare un auto del genere non ha alcun senso perche purtroppo con i soldi che spenderei il guadagno in prestazioni non sarebbe appagato!!
Tu con 430cv non ti sei fatto questo pensiero??