A6 1.8t del '99 motore fuso a 160000Km!!!

[ciccioc74]

Salve a tutti come da titolo mi si è rotta la macchina!!:cry: Andavo a 160 quando ho sentito una forte vibrazione (tipo copertone scoppiato) e si è spenta.
Il mio meccanico sostiene che conviene cambiare il motore per intero dato che le candele sono pulite e probabilmente il problema non sono le valvole ma le bielle(abbiamo anche guardato la camera di combustione con un endoscopio e i pistoni non sembravano bucati ). Il codice del motore è APU . Che mi consigiate ? Conoscete qualcuno che vende un motore di questo tipo in Sicilia? Se non sbaglio lo stesso motore va montato sulla Passat, sulla TT, e sulla Golf (ma qui va montato trasversalmente quindi le modifiche sarebbero tante). Va forse pure su una SAAB? Datemi una mano sono nel panico.

[Mark-A3]

ma ti conviene cambiare il motore??:huh:

[ciccioc74]

il mio meccanico sostiene che se lo trovo con 3-400 euro conviene rispetto a operazioni varie di rettifica, sostituzioni, ecc... che dici?

[andream88]

ha sicuramente ragione.
invece di guardare sul forum (dove sarà impossibile trovarlo, soprattutto se abiti in Sicilia), piglia in mano il telefono e fai qualche telefonata ai demolitori della zona. Vedrai che qualcosa trovi ;)

Ciao

[leellah]

Mi sa che 3-400 euro non te la cavi...

http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/items/_W0QQFahrzeugmarkeZVWQ7cAudiQQModellreiheZA4Q7cA6Q 7cPassatQQ_dmptZAutoteileQ5fQ5AubehQc3Qb6rQQ_sopZ3 ?_nkw=motor+APU&_sacat=63705&_fromfsb=&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=motor&_osacat=63705

[ste77]

Mi sa che 3-400 euro non te la cavi...

http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/items/_W0QQFahrzeugmarkeZVWQ7cAudiQQModellreiheZA4Q7cA6Q 7cPassatQQ_dmptZAutoteileQ5fQ5AubehQc3Qb6rQQ_sopZ3 ?_nkw=motor+APU&_sacat=63705&_fromfsb=&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=motor&_osacat=63705

eh si....tra il pezzo, il trasporto e la manodopera cmq un 2000 euro ci vorranno...per forza di cose.....:dry:

ma quanti km ha il tuo motore poi?

[Mark-A3]

ma quanti km ha il tuo motore poi?

c'è scritto tutto nel titolo...:laugh:

[ste77]

c'è scritto tutto nel titolo...:laugh:

oooooooopsssss :rolleyess::biggrin:

e che ha detto che andava a 160....e ho confuso vel e km...

bè allora dico che nn è normale fondere il motore a 160k km.....a meno che l'olio nn si cambiasse mai.....e/o c'era lo zucchero nel carburante......e/o circolavi con l'acqua a 100°C....e/o l'hai presa usata e i km nn erano originali..e/o l'hai elaborato.......insomma dubbi a gò gò :tongue:

[ciccioc74]

Allora la macchina aveva 130000 km quando l'ho comprata 3 anni fa(tagliandati). no eleborazione. Oggi il meccanico Audi mi ha detto che forse potrebbe essere stato causato dall'aver cambiato l'olio con uno migliore che ha un detergente. Si sono staccati grumi che hanno intasato qualche condotto (tipo ischemia). Gli sfasciacarrozze oggi mi hanno chiesto 1000 euro e 800 per 2 motori "quasi" uguali EPM invece di APU . Forse ne ho trovato uno APU ma non turbo(può essere?) Nel frattempo il meccanico Audi consiglia di riparare il motore conosciuto e non dover rischiare poi di dover riparare lo sconosciuto. Che fare la macchina è bella ma ha 10 anni ..... 2000 euro??????

[ciccioc74]

scusate
Forse ne ho trovato uno APU ma non turbo(può essere?) non ha la sigla APU.:cry:

[leellah]

http://cgi.ebay.de/Motor-VW-Passat-3B-1-8-T-Turbo-APU-2-Jahre-Garantie_W0QQitemZ300291213078QQcmdZViewItemQQptZA utoteile_Zubeh%C3%83%C2%B6r?hash=item300291213078&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A3%7C39%3A1%7C240%3A1318

Questi ti danno due anni di garanzia, non è malaccio. Considera che a cambiare macchina, di certo 2000 euro non ti basterebbero nemmeno per una Dacia Logan di 3-4 anni...

Probabilmente diventerebbe più costoso mettere le mani sul tuo...
Solo per la diagnosi precisa rischi di spendere 3-400 euro... E magari ti dicono che non è recuperabile!:ohmy:

[ciccioc74]

Allora ho dato una occhiata in giro. Nell'ipotesi in cui decidessi di cambiare motore potrei sostituirlo con uno con sigla AEB ? Sembra che i due motori siano abbastanza simili e montati entrambi su una audi a6. Conoscete qualche sito dove visualizzare gli esplosi per controllare le differenze?

[leellah]

E' in russo, usa un traduttore tipo google.

http://audi.auto-spares.ru/A6/1999/

[dan_87]

strano ke hai la sigla apu. io sulla mia a6 1.8turbo del 1998 ho la sigla aeb e il motore è un 150 cavalli. bah!!

[ste77]

Allora la macchina aveva 130000 km quando l'ho comprata 3 anni fa(tagliandati). no eleborazione. Oggi il meccanico Audi mi ha detto che forse potrebbe essere stato causato dall'aver cambiato l'olio con uno migliore che ha un detergente. Si sono staccati grumi che hanno intasato qualche condotto (tipo ischemia). Gli sfasciacarrozze oggi mi hanno chiesto 1000 euro e 800 per 2 motori "quasi" uguali EPM invece di APU . Forse ne ho trovato uno APU ma non turbo(può essere?) Nel frattempo il meccanico Audi consiglia di riparare il motore conosciuto e non dover rischiare poi di dover riparare lo sconosciuto. Che fare la macchina è bella ma ha 10 anni ..... 2000 euro??????

ma ti puoi fidare di quello che ti dice il tuo mecca? il tuo motore è veramente "fatto".:huh:?...la teoria dell'olio mi fa un pò sorridere......può essere che abbia ragione....ma....mi ripeto mi sa + di strofa....:rolleyess:

[dan_87]

in effetti questa storia dell'olio non convince nemmeno a me. cmq sia ne non ha problemi in testa come dice lui io lo farei aprire sotto. tanto levare la coppa dell'olio per vedere bronzine e alberi come stanno messi nn penso gli costi poi così tanta fatica. poi per quanto riguarda la riparazione io la farei fare anche perchè per quanto ti può costare non arrivi mai a spendere una cifra tale da comprare un'altra auto soprattutto di quel livello. però una cosa che ti consiglio è farti fare un preventivo di riparazione prima di far mettere mano. fidati!!

[Luca A3 turbo]

Io cambierei auto per il fatto che è una euro 2 e che non vale più nulla..il primo che ti tampona ti fanno buttare la macchina..
Io ho una audi a3 1.8 turbo del 1998,va bene e va forte ma non ci spendo + nulla..finchè va la tengo ma al primo problema serio la demolisco...
Comprare motori usati è un rischio...nn sai i km..non sai le manutenzioni..magari ci devi fare la distriuzione,la frizione,la pompa acqua...poi magari lo monti e ti mangia olio,acqua..io non lo farei.

[ciccioc74]

E' in russo, usa un traduttore tipo google.

http://audi.auto-spares.ru/A6/1999/ grazie 1000 molto utile!
Allora: ieri ho chiamato il meccanico e ho detto di "scendere"il motore; tanto questa operazione bisogna sempre farla. Poi dato che è a terra lo apriamo e vediamo. La storia "dell'ischemia":dry:
l'ha suggerita il capo officina del service Audi ma lascia perplesso anche me.
Per quanto riguarda infine la compatibilità tra i 2 motori (AEB E APU ) sembra che il problema sia la posizione del sensore di giri sulla ruota fonica ( e pensare che ho fatto la tesi di laurea proprio su una cosa del genere IRONIA:ohmy: ) : è interno in entrambi i motori?

strano ke hai la sigla apu. io sulla mia a6 1.8turbo del 1998 ho la sigla aeb e il motore è un 150 cavalli. bah!! M...ia !! io pensavo di essere l'unico al mondo ad avere una A6 1.8T

[dan_87]

no no makkè unico!!!! ce ne sono in giro!!!! io posso dirti che sono davvero fiero di avere questa auto con questo tipo di motore e non la darei mai eppoi mai via. il mio intento è farla diventare d'epoca!!!!!!

[jpdonn]

Mi associo anche io a Dan :biggrin:
E' un auto fantastica....
Sto facendo diventare d'epoca una vecchia ( ma nuovissima :biggrin: ) audi 80....spero tanto che l'a6 la seguirà...anche perchè essendo la mia prima auto (acquistata da me) l'idea di venderla o portarla da un demolitore mi fa rabbrividire!:sick::biggrin:

[dan_87]

eppoi non ci scordiamo che per acquistare un'auto nuova di questo livelli ormai minimo minimo ti partono 45.000€ se cmq ti butti su un buon usato di 2 anni nn spensi meno di 30.000. a questo punto mi tengo la mia!!!!!!
jpdonn fai bene a farla diventare d'epoca, io mi sono arrabbiato nero con mio padre quando tempo fà regalò la sua lancia thema 2.0 16v 147cv ad un suo amico, la makkina aveva 15 anni ma era tenuta uno spettacolo, eppoi era full full optional, calcola che era del 1990 ed aveva già abs, sedili riscaldabili in alcantara, cerchi in lega, tetto apribile, clima aut, e 4 vetri elettrici. eppoi per dirla tutta dopo due settimane che ce l'aveva questo co...one del suo amico si è schiantato contro un albero e nn si è fatto nulla!!! :(

[ciccioc74]

diagnosi definitiva all'apertura del motore : biella rotta con blocco motore da sostituire. Vado a prendere un motore allo sfasciacarrozze.......consigli?

[dan_87]

http://www.motori-rigenerati.com/

dai quì un'okkiata!!

[leellah]

diagnosi definitiva all'apertura del motore : biella rotta con blocco motore da sostituire. Vado a prendere un motore allo sfasciacarrozze.......consigli?

già dati in prima pagina...:wink:

[Audia32]

Io sono per il motore dalla sfascio....Anche perchè ti rimarrebbe il tuo e qualche ricambio in futuro può sempre uscire!

[primaA3]

Esatto, meglio un motore allo sfascio da cui magari prendere "solo" il necessario per ricondizionare perfettamente il tuo, e poi ti resta qualche ricambio...