ABAP
09-04-2009, 15:10
Ciao a tutti,
innanzitutto mi scuso se per caso questa discussione non dovesse essere nuova per questo Forum. Ho cercato un po' e mi sembra che nessuno abbia ancora apetro threads in merito.
Possiedo una A4 Avant Advanced 2.0TDI (143cv), cambio manuale, da Novembre dello scorso anno.
Al momento ho percorso circa 7500km.
Macchina eccellente (sono alla prima Audi e vengo da una C-Max, non ho molti termini di paragone a parte auto di amici o a noleggio testate per strada e in pista nel corso degli anni), sotto tutti i punti di vista, tranne (al momento) 1:
il comportamento del cambio varia moltissimo, direi in modo esagerato, al variare della temperatura del motore.
Appena accesa l'auto, l'inserimento della prima, della seconda (soprattutto) e della retromarcia e' particolarmente contrastato. Non parlo di problemi di grattate, ma proprio di forza da imprimere alla leva per passare dalla posizione "neutra" (dal folle fino al fine corsa verso sx, ad esempio nel caso della prima), all'inserimento vero e proprio della marcia.
Le cose vanno poi via via migliorando man mano che la temperatura del motore sale.
Raggiunti i 90gradi spaccati (non uno di meno!!) il cambio diventa impeccabile.
Qualcuno di voi sa dirmi se e' un comportamento tipico dei cambi Audi?
Fino ad oggi ero abituato a un minimo di variabilita' al variare della temperatura, ma non fino a questo livello.
All'inizio pensavo fosse un aspetto che con il tempo e i km (per problemi miei ne ho fatti meno del previsto) si sarebbe sistemato da se, ma non e' cosi' al momento.
Devo fare la mia prima visita all'assistenza? :sad:
Grazie a tutti
Alessandro
innanzitutto mi scuso se per caso questa discussione non dovesse essere nuova per questo Forum. Ho cercato un po' e mi sembra che nessuno abbia ancora apetro threads in merito.
Possiedo una A4 Avant Advanced 2.0TDI (143cv), cambio manuale, da Novembre dello scorso anno.
Al momento ho percorso circa 7500km.
Macchina eccellente (sono alla prima Audi e vengo da una C-Max, non ho molti termini di paragone a parte auto di amici o a noleggio testate per strada e in pista nel corso degli anni), sotto tutti i punti di vista, tranne (al momento) 1:
il comportamento del cambio varia moltissimo, direi in modo esagerato, al variare della temperatura del motore.
Appena accesa l'auto, l'inserimento della prima, della seconda (soprattutto) e della retromarcia e' particolarmente contrastato. Non parlo di problemi di grattate, ma proprio di forza da imprimere alla leva per passare dalla posizione "neutra" (dal folle fino al fine corsa verso sx, ad esempio nel caso della prima), all'inserimento vero e proprio della marcia.
Le cose vanno poi via via migliorando man mano che la temperatura del motore sale.
Raggiunti i 90gradi spaccati (non uno di meno!!) il cambio diventa impeccabile.
Qualcuno di voi sa dirmi se e' un comportamento tipico dei cambi Audi?
Fino ad oggi ero abituato a un minimo di variabilita' al variare della temperatura, ma non fino a questo livello.
All'inizio pensavo fosse un aspetto che con il tempo e i km (per problemi miei ne ho fatti meno del previsto) si sarebbe sistemato da se, ma non e' cosi' al momento.
Devo fare la mia prima visita all'assistenza? :sad:
Grazie a tutti
Alessandro