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Discussione: ferodo

  1. #21
    Audi lover L'avatar di Amicovarto
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    Citazione Originariamente Scritto da Il giovane Visualizza Messaggio
    Va beh, il ripartitore c'è per qualcosa. Non andando sempre alla ricerca del limite non dovresti avere nessun problema, se invece hai intenzione di andare in pista come Pietro il discorso cambia parecchio
    no..no...niente pista!!!!!

    EX - A3 8P Ambition Argento met. 2.0 TDI 16v 140@170cv - Cruise control - Spoiler Lester - Assetto S-line - Cerchi in lega RS6 8J x 18" ET45 -

  2.  

  3. #22
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    La pastiglie più adatte a te "potrebbero" essere le DS PERFORMANCE.
    Dai grafici sembrano ottime, ma ci sono opinioni abbastanza contrastanti su internet, tieni presente che il livello dovrebbe essere pressapoco quello delle originali come resistenza al fading, mentre leggeremente meglio in potenza frenante (coefficiente d'attrito più elevato).

    Aggiungi una piccola cosa per chiarire le idee:
    "Egregio signore,
    grazie per la Sua e-mail.
    Le Ds performance non sono delle pastiglie freno di competenza della Ferodo Racing ma solo, ed esclusivamente, della Federal Mogul. Assolutamente non bisogna fare confusione, la DS2500 è la pastiglia freno della gamma Ferodo Racing che più si adatta all'applicazione stradale.
    Infatti, e stata sviluppata nelle competizioni, quindi, per favore non si faccia confondere da venditori poco informati, la mescola H è in assoluto la miglior pastiglia freno per uso sportivo stradale ed anche per le competizioni di pertinenza.
    La DS performance è una pastiglia sviluppata per uso stradale e basta.
    Distinti saluti."

  4. #23
    Socio Audi RS Club L'avatar di tsunamirs
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    Citazione Originariamente Scritto da totalcupra Visualizza Messaggio
    Decisamente! Attenzione però che come tutte le pastiglie sportive fischiano un pochetto!

    Ciao

    Enzo
    Già, io le ferodo racing sulla mia auto le ho provate ma poi le ho dovute smontare: mi hanno massacrato i dischi anteriori (poi cambiati) , cerchi imbrattati sempre da polveri impossibili da togliere anche con i lavaggi a mano, fischi terribili in frenata alle basse velocità e a freddo (si girava tutta roma nord compresi i VVUU) Però frenavano

  5. #24
    Audi lover L'avatar di Pigi1.8T
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    Già, io le ferodo racing sulla mia auto le ho provate ma poi le ho dovute smontare: mi hanno massacrato i dischi anteriori (poi cambiati) , cerchi imbrattati sempre da polveri impossibili da togliere anche con i lavaggi a mano, fischi terribili in frenata alle basse velocità e a freddo (si girava tutta roma nord compresi i VVUU) Però frenavano


    accidenti, se mi dici così mi spavento....io sto per montare dischi forati e daffati con pastiglie ferodo DS2500...perchè le ho trovate scontate, altrimenti avrei preso le EBC red...

    difetti delle DS2500 a parte il fischiare?
    non sei tu che mi passi sopra...sono io che ti passo sotto!!!!!

  6. #25
    Audi lover L'avatar di quattrosport
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    Citazione Originariamente Scritto da Pigi1.8T Visualizza Messaggio
    accidenti, se mi dici così mi spavento....io sto per montare dischi forati e daffati con pastiglie ferodo DS2500...perchè le ho trovate scontate, altrimenti avrei preso le EBC red...

    difetti delle DS2500 a parte il fischiare?
    No, non ti spaventare , nella gamma Ferodo Racing potrai trovare pastiglie dalle caratteristiche molto diverse fra loro; dalla descrizione qui sotto:
    Citazione Originariamente Scritto da tsunamirs Visualizza Messaggio
    ... mi hanno massacrato i dischi anteriori (poi cambiati) , cerchi imbrattati sempre da polveri impossibili da togliere anche con i lavaggi a mano, fischi terribili in frenata alle basse velocità e a freddo (si girava tutta roma nord compresi i VVUU) Però frenavano
    mi sembra di capire che doveva trattarsi delle DS3000, una pastiglia che ha fatto storia, dall'elevato bite iniziale e buona resistenza, ma con tutti gli effetti collaterali sopra descritti, si tratta comunque di una pastiglia con una certa anzianità di progettazione e non più adeguatamente sviluppata da Ferodo.
    La DS2500, invece non presenta questi inconvenienti, le polveri, pur presenti, sono pur sempre commisurate a quanto fanno le pastiglie sportive della concorrenza e comunque non sono aggressive nei confronti dei cerchi quanto le polveri prodotte dalle DS3000; in definitiva la DS2500 è e resta una eccellente pastiglia stradale, adatta ad un uso sportivo, anche deciso, ma che in pista può essere adoperata solo su auto leggere o al posteriore su trazioni anteriori in abbinamento con pastiglie più performanti all'anteriore.
    Insomma, visto quanto vai cercando, direi che la scelta delle DS2500 potrebbe rivelarsi ottima!
    Ultima modifica di quattrosport; 19-12-2008 alle 23:19
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  7. #26
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    Ragazzi tra DS2500 e EBC Gialle come la mettiamo?

    Grassssie :D

    Quattrosport attendo lumi

    GRASSSIE
    Ultima modifica di andream88; 24-12-2008 alle 00:00

  8. #27
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    grazie quattrosport, allora le monto e poi vi faccio vedere le foto...
    non sei tu che mi passi sopra...sono io che ti passo sotto!!!!!

  9. #28
    Audi lover L'avatar di pablo
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    anche io ho natato che la frenata non è molto adeguata alle prestazioni dell'auto...volevo sostiuire solo le pasticche per migliorarla ..senza logicamente rovinare o sollecitare i dischi.........
    faccio solamente uso stradale ma non ho idea di cosa mettere!!
    voi cosa mi consigliate???

  10. #29
    Audi lover L'avatar di Amicovarto
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    Citazione Originariamente Scritto da pablo Visualizza Messaggio
    anche io ho natato che la frenata non è molto adeguata alle prestazioni dell'auto...volevo sostiuire solo le pasticche per migliorarla ..senza logicamente rovinare o sollecitare i dischi.........
    faccio solamente uso stradale ma non ho idea di cosa mettere!!
    voi cosa mi consigliate???
    interessa anche a me!!!!!

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  11.  

  12. #30
    Audi lover L'avatar di pablo
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    Citazione Originariamente Scritto da Amicovarto Visualizza Messaggio
    interessa anche a me!!!!!
    allora è una cosa riscontrata da molti...
    credevo che ero io un po pignolo!!!!
    sulla vecchia auto che avevo TT 1.8 turbo
    era molto meglio::::::::::

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