Originariamente Scritto da
Xburn
Il problema mi è capitato quando ho preso la mia audi a4 b5 1900 tdi un anno fa...
Alla chiusura sentivo il compressore rimanere attaccato per almeno dieci secondi che e tanto...
Il problema è semplice... La chiusura centralizzata è pneumatica e il fatto che il depressore continua a rimanere attaccato è dovuto ad una rottura dei tubicini...
Nel mio caso si era lesionato il tubicino che controlla apertura e chiusura dello sportellino del serbatoio...
Se dovesse ripartire a macchina chiusa prova ad aprire lo sportellino del serbatoio e se il suo comportamento non è normale vuol dire che il tubicino rotto è proprio quello... e ci vorrebbe un gran culo... ti auguro sia questo... altrimenti devi andare a cercare dov'è la perdita cercando negli sportelli o nelle dorsali di cablaggio...
Dimenticavo... quando la chiusura centralizzata non funziona bene il depressore/compressore può andare in blocco.
Prova a staccare la batteria un po... controlli le perdite... le rattoppi se le trovi... riattacchi la batteria e provi...
Al massimo se non va ancora gli dai una vaggata...
E un altro consiglio che ti posso dare e lubrificare e pulire i meccanismi di chiusura degli sportelli, quelli che fisicamente chiudono la portiera...
Per ogni altro consiglio... chiedi pure qualke problema l'ho risolto senza farmi spennare da mamma audi... ciao
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