Pulizia Valvola Egr

[cupra r]

Questa è la mia VALVOLA EGR prima e dopo la pulizia.
Nonostante quel lavoro continua ad imbrattarmi il motore perdendo olio (poco ma in continuazione).
Questa idea di bypassarla mi intriga molto!!!

Quindi stacco il tubicino, lo chiudo e lascio l'EGR così com'è, scollegata e col "beccuccio" aperto?
(per "beccuccio" intendo la parte dell'EGR a cui è collegato il tubo in gomma)

una informazione ma la tua e' 16v o 8v?
perche vedo che alcuni che hanno l egr davanti al collettore di aspirazione sono 16v ma 2004 come hanno.
ho visto un audi a3 dsg 140cv 2007 e ha l egr dove ce l hai tu dietro al motore ed e' del 2007 come anno e nn so se questa ha anche il DPF, e vorrei capire sol se e' una 8v, vorrei capire se sti modelli hanno il dpf e quante valvole sono.

[joker01]

ragazzi ma su a6 3.2 v6 fsi 2006 c 'è sta erg o no???

[joker01]

Nessuno mi sa aiutare...o provato a cercare nel vano motore ma io non la vedo...
Vorrei la certezza che non ci sia...

[ciclo]

No non c è


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[joker01]

Ok grazie

[Lukeskywalker]

ripeto:
Se con valvola a depressione basta eliminare e tappare il tubicino che arriva ad essa.
Se con valvola elettronica va smontata e tappato all'interno il condotto di passaggio dei gas.
in tutti i casi nessuna connessione elettrica deve essere staccata ,proprio per evitare la segnalazione di un anomalia.

Ciao, scusa se ti chiedo una cosa su un messaggio così vecchio, ma leggendo tutta la discussione sembra che tu sia a conoscienza di un modo per escludere l'egr con valvola elettronica in modo "analogico" senza effettuare modifiche alla centralina? Ho letto tutta la discussione, ma si è approfondito solo come escludere meccanicamente quella con valvola a depressione e nessuno ha chiesto l'altra tipologia. Ti sarei grato se mi illustrassi l'intervento da fare su un'A3 2.0 TDI 16V CR (cbab) evitando l'accensione di spie motore. grazie.