Pulizia Valvola Egr

[Kenzo]

Sui diesel eliminarla del tutto sarebbe l'ideale, per la funzionalità e durata del motore stesso, però so che non è fattibile al 100% almeno così mi disse il preparatore quando mi rimappo la mia!

[ciroTDI]

..in che senso non è fattibile?
secondo me l'unica nota negativa e che tappando l'EGR il motore si riscalda più lentamente..per il resto fa solo sporcare i condotti di aspirazione motore..
i motori diesel meno tempo lavorano a freddo e meglio è..sopratutto per la testata..

[Kenzo]

Concordo con te... ciò che ho detto riguardo alla difficoltà di eliminarla era legato alla gestione elettronica e al fatto che possa dare indicazioni di errore, questo è quanto mi ha detto il preparatore in varie occasioni, poi naturalmente non sono estremamente competente in materia.

Dimenticavo, se dai un'occhiata alla mia nuova discussione "Mancata resa alti regimi 2.0Tdi" lamento un problema forse imputabile proprio alla fantomatica EGR...

[maske]

quindi se guardo sull **** e guardo bene dovè la valvola EGR e come ci arrivo, posso mettermi li e cercare di bypassarla tranquillamente? nel caso di anomalie di centralina poi ho il vag com....

perkè nn esce la parola E-T-K-A?????

[AudiB6]

Io l'ho chiusa ( tappando tubicino di depressione ) circa 3 mesi fa...nessun problema e mi sembra anche un attimo + pronta ai bassi

bye

[Kenzo]

Ma non ti da errore?

[AudiB6]

Ma non ti da errore?

Sulla B6 No.....e' a depressione....

bye

[Kenzo]

Beato te... sulle ultime come la mia è gestita elettronicamente...

[emiltec]

Beato te... sulle ultime come la mia è gestita elettronicamente...

la differenza sta nel fatto che se e' a depressione ti basta tappare il tubino in gomma,se invece la egr e' con attuatore,tocca smontarla e tappare il suo passaggio,con e senza potenziometro.

[scut74]

ma non c'è il pericolo che, con quelle a motorino elettrico, la macchina vada in ricovery?
per baypassarla oltre al tappo bisognerebbe staccare i connettori elettrici vero?