30mm in meno per A4 avant B7

[Quattrocerchi]

Scusatemi se per caso ho duplicato un qualche post già esistente, ma leggendoli non ci ho capito un tubo quindi riposto la domanda che magari può essere utile anche ad altri.

Io ho una A4 avant B7, e credo sia la versione Attraction perchè ha il volante a 4 razze e le sospensioni che me la fanno somigliare ad una all road :)

Come da titolo vorrei abbassarla di max 3 cm, ma senza cambiare assetto e rigidità.
Prima avevo una A3 ambition, e l'assetto era un pò rigido pur avendo i cerchi in lega 15" (non oso pensare con i 17"), percui adesso vorrei mantenere le sospensioni soft (il tempo delle scorribande è passato :) ) ma abbassarla leggermente.
In poche parole voglio modificare solo l'aspetto estetico.
Come devo orientarmi, mi servono solo le molle o devo perforza cambiare anche gli ammortizzatori?

[cadutoqua]

come ripetuto tante volte, per fare il lavoro migliore molle e ammortizzatori tarati per lavorare con la minore altezza.

soprattutto se gli ammo che hai su hanno già un po di km......

meglio fare la spesa una volta sola tanto smontare per smontare, togli molle e ammo una volta sola e alla fine risparmi.

considera che fare lavorare gli ammortizzatori originali con molle ribassate li fa morire prematuramente col rischi di ritrovarti una vettura che non trasmette molta sicurezza.... anzi

spesa.... siamo sui 600 euro per un kit eibach "pro system" se non erro che ha molle e ammortizzatori certificati da eibach oppure,

sugli 800 per molle eibach e ammortizzatori bilstein (che la maggior parte qui monta...)

il primo kit è da poco sul mercato ma credo sia molto valido visto che certificato e commercializzato direttamente dal produttore delle molle...... e visto anche il prezzo concorrenziale risprmi giusto la cifra che ti serve per farli montare o forse più....

[Paky]

io penso che se la macchina ha meno di 40.000 km potresti anche provare le sole molle dato che ti interessa solo l'aspetto estetico. naturalmente come già detto le molle ribassate su ammo originali fanno si che questi ultimi di rovinino prima, quindi prima o poi gli ammo li devi cambiare. se vuoi fare il top del lavoro combia tutto subito in una sola volta

[leellah]

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1038

[Quattrocerchi]

Leell avevo già letto il tuo post, ma a me non interessa irrigidire lassetto dell'auto, ma solo abbassarla un pò per migliorare il suo aspetto estetico, ma da quanto sto capendo le due cose vanno di pari passo.

Cad ma il kit eibach "pro system" se non erro irrigidisce anche l'assetto.
Arrivato a sto punto trovo a buon prezzo le molle e gli ammortizzatori originali Audi della versione Ambition (gli S-line per me sono un pò troppo esagerati) che qualcuno di voi ha tolto :D
La mia auto ha 85.000 km.

P.S. qualcuno sa se in zona provincia dell'Aquila o Chieti ci sono delle buone officine dove far valutare ed eventualmente far montare l'assetto?

[cadutoqua]

il bello del kit è che ad andature tranquille l auto è "vivibile" non è troppo rigida e non infastidisce.

ad andature allegre tende ad irrigidirsi un attimino, è un kit che lavora in modo abbastanza progressivo, secondo me anche più confortevole dell originale.

il pro kit andrebbe provato.... ma se lo commercializza una ditta con tutta quell esperienza c'è da fidarsi secondo me......

[Quattrocerchi]

Bè se è così lo tengo in considerazione.
Su ebay il pro kit l'ho visto a circa 560 euro, non mi rimane che cercare un bravo istallatore dalle mie parti.

[Paky]

molle pro-kit a 560 €? solo le molle? una rapina.........

[cadutoqua]

il kit a 560 è composto da molle - 30 e ammortizzatori commercializzati direttamente da chi fa le molle.....

invece di prendere bilstein e eibach, prendi un kit unico specifico per il tuo mezzo....

http://cgi.ebay.it/AUDI-A4-AVANT-8E-...3%3A1|294%3A50


per quello ho scritto che sicuramente gli ammo non saranno una ciofeca ma oggetti di qualità, eibach ci mette la faccia.......