Calo di prestazioni dopo il tagliando !
Salve a tutti ragazzi !
Dopo una piccola assenza dal forum a causa di impegni scolastici con l'università eccomi di nuovo qui tra voi per raccontarvi una cosa che mi lascia perplesso. Stamattina ho portato la mia A4 Avant 2.0 TDi 140cv del 2005 a fare il tagliando. Era necessario farlo in quanto è trascorso un anno dall'ultimo, ma con un lasso di soli 5000km in un anno. Ebbene si, cammina poco sia perchè ci sono poco a casa a causa dell'uni e sia perchè ho altre auto in famiglia. L'auto ha 17160 km.
Il tagliando ha compreso: olio, filtro olio, filtro aria, filtro gasolio, rabocco liquido refrigerante, liquido lavavetri, filtro climatizzatore, controllo generale freni e olio e controllo via VAG.
Premetto che l'auto era mappata con mappa abbastanza spinta (ci esco poco ma almeno è divertente, il preparatore diceva sui 180cv) e che le prestazioni erano davvero carine ! Bella entrata in coppia sui 1600 rpm e tiro continuo fino al cambio marcia, dai in poche parole davvero divertente.
Subito dopo aver preso la macchina dopo il tagliando, che è stato effettuato in mia presenza presso officina di fiducia Bosch Car Service con soli ricambi originali mi accorgo che le prestazioni dell'auto erano avvertibilmente calate
Anche disattivando l'ESP l'entrata in coppia era dolcissima e senza violenza.... Prima l'entrata in coppia era avvertibilissima...Senza contare che anche spingendo forte la sentivo nettamente calata rispetto a prima...
Il ragazzo dell'officina ha usato via EOBD solo il VAGCOM 704, e mi ha detto di aver effettuato solo il reset spie e controllo codici errore e successivo reset senza aver toccato la mappa ECU.
Mi pare di ricordare che il VAG sia solo un soft diagnostico e che non può modificare e rimappare le ECU, confermate ?
Possibile che sia stato istallato qualche aggiornamento dalla casa che abbia resettato la mia mappatura ? Ripeto è stato usato il solo VAG 704.
Però c'è un però: camminando e spingendo un pò ho sentito un lento miglioramento pian piano, anche se non è ancora quella di prima ma meglio rispetto a quando l'avevo appena messa in moto...
Non so se possa entrarci qualcosa: dopo mi si è accesa anche la segnalazione della soglia di velocità 1 nel quadro strumenti, ma dopo aver spento/acceso il motore è svanita come da manuale...
Ragazzi cosa può essere successo ?
C'è una spiegazione a tutto questo ?
Grazie anticipatamente
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Originariamente Scritto da Paky
Per fare quello che pensi tu serve attaccare la macchina al vas audi e solo in audi possono aggiornarti la centralina motore cancellando la rimappatura, forse ti ha rimontato male qualcosa o magari hai il debimetro un pò usurato anche se con i km che hai mi sembra davvero improbabile
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