Eliminare CAT da A4 8E/B6... ?!?

[keramik]

Ciao a tutti,

finalmente il mio primo post...

Dopo aver fatto incetta di consigli e pareri sul forum, ho eseguito alcuni lavoretti sulla mia A4 Avant NERA, del 2003, di cui presto postero le foto..

In primis le pinze: verniciate di rosso con apposito kit a.t. e relative scritte AUDi bianche, cosi come consigliato dai colleghi del forum.

Poi la eliminazione della EGR (che perdeva gia olio, sgocciolando sul collettore turbo-cat. con fetore notevole) con relative flange inox e smontaggio e pulizia di collettori di aspirazione e condotti e radiatore Intercooler.

Ragazzi non potete immaginare quanta morchia c'ho trovato dentro... pazzesco!

Ora che ho smontato tutta sta roba mi son trovato davanti il collettore turbo-CAT, che a pensarci bene vorrei sostituire con un DOWNPIPE...

A questo punto, avete consigli da darmi? quale shop mi indicate??
Qui in zona non so proprio a chi rivolgermi..

un salutone dalla Sicilia

A presto (con foto...) da Andrea.

[keramik]

dimenticavo, è la 1.9 TDI 130 CV...

[keramik]

Ok, dunque ancora niente consigli sul downpipe...

nel frattempo ho fatto un giro in rete.. e ho visto che piu o meno per acquistare un Downpipe ci vogliono mediamente 200 €euri...

che per un pezzo di tubo metallico, aconti fatti mi pare tanto... quindi la decisione migliore IMHO è quella di farlo artigianale..

Ieri pomeriggio ho rimontato tutto e ho provato la macchina... veramente notevole la sensazione di prontezza del motore a bassi regimi, motore più fluido, la turbina sembra spingere prima..

Merito anche di intercooler e condotti di aspirazione tirati a lucido.