centralina aggiuntiva per 20 TDI 170

[blushell]

...ho letto che esiste un downpipe apposta, ma non sono sicuro che vada bene con la trazione quattro.....
da pistoia ci passo spesso per andare sull'abetone, cmq in zona mia c'è il Bigazzi motor che ai suoi tempi era preparatore ufficiale corse BMW italia, penso di sentire lui...

[diegoz]

Se puoi mapparla fai quel che devi!!!
ma se devi prendere un modulo....sai cosa fare....!:D

[audista s-line]

io ho montato un modulo sulla mia 2.0 tdi 140 e è cambiata molto....l'elettrauto mi ha fatto una taratura con incremento del 20% quindi dovrei essere sui 170....

[sprido]

purtroppo il 170 anche mappato conserva quella sensazione di tappo al motore dovuta al dpf,considera che sia ai bassi che agli alti si può incrementare davvero poco per nn avere problemi, il che significa che va si di più ma nn tanto da farti dire "caspita quanto va", infatti forse nn conviene neppure se ci si aspettano cambiamenti radicali. Il modulo deve essere tarato ugualmente molto basso ma te lo sconsiglio visto quanto è rognoso il nostro motore. Togliendo il dpf e mappando diventa davvero un proiettile ma poi la cosa si fa troppo invasiva a parer mio, certo però in questo caso la spesa varrebbe la resa...

[blushell]

.....si trovano in commercio dei pezzi per defappare senza che si accenddano luci ed allarmi sul cruscotto?
perchè dici che la modifiica sarebbe troppo invasiva?
credo che con modulo + defappamento la marcia sia molto più fluida e grintosa no?
l'unico dubbio è la revisione................

[sprido]

.....si trovano in commercio dei pezzi per defappare senza che si accenddano luci ed allarmi sul cruscotto?
perchè dici che la modifiica sarebbe troppo invasiva?
credo che con modulo + defappamento la marcia sia molto più fluida e grintosa no?
l'unico dubbio è la revisione................

Perchè staresti sempre col pensiero di accensione di spie di avaria (sempre se nn ci siano problemi già al momento del montaggio), perchè la revisione nn penso proprio che la passeresti (idem i vari bollini blu) e perchè smontare e rimontare il dpf nn è una cosa così rapida e semplice, se ti trovi a dover rimettere tutto originale rapidamente per un qualsiasi motivo diventa uno stress pazzesco