Gancio di traino
qualcuno sa se è possibile motarlo anche dopo l'arrivo dalla fabbrica.... e se qualcuno ha delle foto.... ho visto quello della bmw su una x6 ed è fatto davvero bene.... non si vede niente nemmeno.... c'è un vano che si apre dove ci sono quelle placche protettive sotto il paraurti post.
ottimo vedo che siamo tutti informati sul gancio audi....
Ciao Gatto, buongiornoOriginariamente Scritto da gatto910r
Il montaggio potrebbe essere possibile, ma non ne sarei completamente sicuro... E soprattutto la cosa potrebbe costare molti soldi... Il sistema e' fatto cosi':
- Nella zona inferiore del paraurti, bisogna ruotare due fermi di plastica, affinche' si possa sganciare la plastica protettiva che e' completamente integrata nel paraurti.
- Bisogna poi aprire il bagagliaio, accedere ad un pannello presente nella parte sinistra e tirare una leva.
- A questo punto il gancio traino scende dalla sua sede, e va accompagnato con la mano nella posizione "tutto fuori". A quel punto, si puo' rilasciare la leva ed una volta che il gancio si blocca nella posizione di lavoro, si ullumina una spia verde presente sulla leva utilizzata per sbloccarlo.
Il sistema e' fatto veramente bene.
Saludos,
Alessandro
grazie alessandro devo dire che le tue risposte sono come sempre eccezionali.... ti ringrazio molto... una sola domanda ma se uno ha l's-line exterior la parte protettiva si sgancia in toto o c'è una finestra che viene via???
Grazie Gatto; mi piacerebbe rispondere in maniera più tempestiva, ma al lavoro non ho tantissimo tempo e fuori dall'ufficio cerco di stare quanto più alla larga possibile dal PC
Quanto alla "parte protettiva", mi sono spiegato male. In sostanza, almeno sui paraurti standard, c'è una finestra (larga circa 30cm) che si sgancia dalla zona inferiore del paraurti, per avere accesso al gancio traino.
Non saprei se sull'S-Line c'è una finestra, ma probabilmente si. Ed anche se non ci fosse, sono sicuro che il sistema alternativo è fatto ed è "nascosto" altrettanto bene. Su auto tedesche in genere questi particolari sono studiati bene.
Saludos,
Alessandro
si infatti vedendo bmw mi sa che hanno adottato sistema simile che è uno spettacolo....
non importa la rapidità della risposta ma la qualità....
niente alla fine l'ho aggiunto.... qualcuno ha delle foto da postare del gancio audi.... grazie....
sperando che nn ci siano problemi con l's-line ext......
Ultima modifica di gatto910r; 26-06-2009 alle 11:08 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
Ciao Gatto, buongiorno
Vai tranquillo, con l'S-Line non avrai alcun problema, il sistema (di sgancio finestra paraurti posteriore) sarà sicuramemente lo stesso delle versioni normali.
Quanto alle foto, cercherò di provvedere quanto prima... Dato che fra una cosa e l'altra, per mancanza di tempo, alla fine finisco per dimenticarmi, se entro Lunedì non ho postato foto, mandami pure un messaggio privato con un Recorderis
Saludos,
Alessandro
grande alessandro sei sempre preciso.....
attendo fino a lunedì casomai ti riscrivo.....
ancora grazie x la disponibilità...
Ciao a tutti, ecco qua' le foto, scusate il ritardo! ;)
Gancio traino in posizione riposo, con finestra paraurti al suo posto:
Gancio traino in posizione riposo, con finestra paraurti smontata (si sgancia ruotando due fermi di plastica):
Aprendo il pannello sinistro presente nel bagaliaio, si ha accesso ad una leva che serve per far scendere il gancio traino (la luce verde e' accesa quando il gancio e' o nella posizione di riposo o nella posizione operativa):
Tirando la leva verso il basso il gancio traino scende...
...e si accende una luce rossa lampeggiante, che sta ad indicare che il gancio traino non e' in una posizione sicura (ovvero, ne in posizione di riposo, ne di lavoro):
In posizione di lavoro, ecco come appare il gancio traino:
(quando il gancio viene bloccato in posizione di lavoro, accanto alla leva si riaccende la spia verde).
Foto del pannello di plastica smontato:
Lo spinotto elettrico che si vede sulla sinistra del gancio, e' l'attacco elettrico per il rimorchio. Se il rimorchio e' dotato di ESP, si sincronizza automaticamente con il sistema dell'auto. In retromarcia, se l'auto e' dotata di sensori parcheggio, vengono automaticamente disinseriti i sensori posteriori.
Per riportare il gancio nella posizione di riposo, bisogna tirare brevemente la leva e spingere il gancio verso l'alto, fino a che non si sente che il meccanismo si blocca e si riaccende la spia verde posta accanto alla leva.
Scusate la qualita' delle foto, ma ero un po' di fretta!
Saludos a todos,
Alessandro
Ultima modifica di Patarix; 30-06-2009 alle 04:05
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri