........Ero e sono tuttora legato al motore 5 Cilindri 2200cc. della RS2 da 315cv e al motore v6 da 2700 della RS4 da 379cv ..........penso che si debba tornare a produrre motori di cilindrate più "civili" senza ovviamente lesinare sui cavalli!.....a dire il vero, non ho nutrito mai tanta simpatia sugli aspirati in genere.....
SECONDO INCONTRO PUGLIESE
CENA PUGLIESE
Almeno avessero messo il Kompressor V8...
MAHHHHHHHH..........
Ambivo anch'io al 3,0T 408cv...
Audi A3 2,0 TDI SportBack BKD Ambition - Ceska Republika
speriamo dai
il sound non è affatto male ...
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=nKK9I9caPvA"]http://www.youtube.com/watch?v=nKK9I9caPvA[/ame]
Non si vive di solo sound!!!!!
Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>
Se vogliono 450-470 CV, forse il 3.0 ha bisogno di ulteriori sviluppi...Originariamente Scritto da LUPIN
160 CV/litro non sono assolutamente pochi... specie se si vuole conservare l'affidabilità... e magari un volumetrico non basta...
Io ho oltre 160cv/l, e la macchina andrebbe benissimo (se non fosse per gli alberi a camme che vanno a puttane - e non dipende dalla potenza erogata).
Senza il turbo non si va da nessuna parte.... :P :P
Boh... magari il motore è davvero il 3.0 TFSI da 408 CV...
E hanno fatto circolare ad arte notizie false...
perchè anche nella RS4 B5 c'è qualche problema degli alberi?
si, se li prendi in pieno ci sono dei problemiperchè anche nella RS4 B5 c'è qualche problema degli alberi?
Ci vuole il grano, ma anche il mulino
-A.L.-
E se poi trovi che sia rozzo, fagli fare l'Ingegnere
-Marco Valerio Marziale-
TURBO........TURBO..........TURBO............
dateci un paio di chiocciole sotto sto benedetto cofano........
Scusate lo sfogo!!!
Ultima modifica di VidokF1; 21-06-2009 alle 11:32 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
Nel dubbio!!!...Accelero...
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