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Discussione: peppeleon car

  1. #1
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    vi presento la mia leon e le sue modifiche:

    http://img196.imageshack.us/i/71962912.jpg/

    http://img196.imageshack.us/i/downpipe.jpg/


    http://img196.imageshack.us/i/seatleon1.jpg/

    http://img196.imageshack.us/i/05062009ddd.jpg/

    http://img196.imageshack.us/i/02092008001.jpg/

    http://img196.imageshack.us/i/immag0056o.jpg/

    http://img196.imageshack.us/i/interc3.jpg/

    http://img196.imageshack.us/i/kmdfp20tfsi1.jpg/


    http://img196.imageshack.us/i/targaleon.jpg/

    http://img196.imageshack.us/i/post109801235751778.jpg/

    http://img196.imageshack.us/i/img0607n.jpg/

    http://img196.imageshack.us/i/interc2.jpg/

    la mac monta, turbo k04 modificato by laghi turbo, pop off e ic s3, pompa kmd, filtro diretto hps, mappa 1.8 picco 1.4 fino a 5500 1.3 fino a 6500 e 1.2 fino a limit (in attesa mappa finale da 1.9 e 1.5, scarico da 60,3mm skat con terminale magnaflow artigianale, tubi freno, eliminazione recupero vapori olio e vashetta carboni attivi, eliminazione raffreddamento acqua turbo, eliminazione risonatore turbo, candele bkr7eix ngk!! in attesa degli iniettori e ic frontale.......
    Ultima modifica di peppeleon; 24-06-2009 alle 01:03

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Terror
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    ella miseria se viaggia sto mezzo complimenti per le modifiche,ho visto la Leon di Claudio (simili alla tua),la cattiveria fatta automobile :D

    senti la modifica alla turba originale (girante maggiorata e cuscinetti?) crea un pò di turbolag?io sono indeciso se farla o no per questo
    Audi TTS TFSI Quattro® °°°°
    Duecentosettantadue cavalli,un solo cavaliere.
    http://forum.audirsclub.it/image.php?type=sigpic&userid=1600&dateline=1267376094

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Depaip
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    Okkio che qui non siamo nel VW golf club italia...............

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Depaip Visualizza Messaggio
    Okkio che qui non siamo nel VW golf club italia...............
    e lo so, qua sono tecnici

    Citazione Originariamente Scritto da Terror Visualizza Messaggio
    ella miseria se viaggia sto mezzo complimenti per le modifiche,ho visto la Leon di Claudio (simili alla tua),la cattiveria fatta automobile :D

    senti la modifica alla turba originale (girante maggiorata e cuscinetti?) crea un pò di turbolag?io sono indeciso se farla o no per questo
    su cuscinetti a menoche non fai solo spari saltuariamente e fai pochi km non ti conviene, i cuscinetti fanno entrare prima in pressione il turbo delle bronzine ma durano di meno, poi sul tfsi non ti serve visto che lag non ne ha, almeno io sulla mia non ne ho mai visto, la girante maggiorata si puo mettere ma la rendi leggermente piu piena (nessuna ulteriore potenza) e cmq attacca leggermente piu tardi poi, ma non so quanto ti duri perche e poco equilibrata o meglio troppa differenza tra girante aspirazione e scarico, 48 vs 44, originale e 46, la modifica fatta la mia e solo allo scarico zona palette, serve a migliorare l eorgazione in alto senza avere cali di potenza fino al limitatore, come posso vi posto un video con la mac finita cosi mi dite come va....... la domorace con la girante maggiorata da 44 sul k03 (orig 36,6) e l ic loro tirano 277cv e 350nm, cavalli che si tirano anche con turbo di serie.....capisci a me....
    Ultima modifica di peppeleon; 24-06-2009 alle 12:42 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  6. #5
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    complimenti per la bestia....

  7. #6
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    ....Complimenti, gran bella Auto!......

    SECONDO INCONTRO PUGLIESE CENA PUGLIESE MINI RADUNO SALENTINO

  8. #7
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    Complimenti per il mostro che hai sotto al c....
    Ascolta quanto girano le turbine originali su quel motore?1.9 è davvero tanto per una turbina originale(se pur modificata)!!!!
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Audia32 Visualizza Messaggio
    Complimenti per il mostro che hai sotto al c....
    Ascolta quanto girano le turbine originali su quel motore?1.9 è davvero tanto per una turbina originale(se pur modificata)!!!!
    orig fa 0.8 e 0.6, ma dice che resiste a 1.4 e 1.7, cmq quando si rompe la cambio al max

  10. #9
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    quanti NM di coppia hai ora?
    Hai dovuto modificare che il DSG?

    Ho provato sta leon ma con cambio manuale, e devo dire che non è niente male, apparte un pò di sottosterzo nell'uso in pista ma devo dire che ha un gran motore, ma soprattutto un impianto frenante che regge veramente bene sotto sforzo...
    Nel dubbio!!!...Accelero...

  11.  

  12. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da peppeleon Visualizza Messaggio
    orig fa 0.8 e 0.6, ma dice che resiste a 1.4 e 1.7, cmq quando si rompe la cambio al max
    Caspita,giri a quasi 1 bar i più... mi sembra tantino....
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

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