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Discussione: Carboceramici

  1. #51
    Audi lover L'avatar di Macs
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    Citazione Originariamente Scritto da VidokF1 Visualizza Messaggio
    Mi spiego meglio, ad esempio sotto una porsche 997 che monta i dischi in acciaio con pinze brembo sia all'ant. che al post., mettendo dei dischi in carbonceramica bisogna cambiare anche le pinze e le pasticche? Oppure qualcoa si può salvare, esempio le pinze.
    Le pastiglie sono sicuramente da cambiare poichè i materiali di attrito sono diversi.

    Il discorso pinze è più complesso e coinvolge sia le dimensioni dei dischi carboceramici (che solitamente sono più grandi e più spessi dei corrispondenti in acciaio che vanno a sostituire) sia la dimensione delle pastiglie (solitamente gli impianti carboceramici tendono a sfruttare superfici di attrito più grandi).

    Per tirare le somme, al 90% si dovrà cambiare tutto...

  2.  

  3. #52
    Audi lover L'avatar di VidokF1
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    Thanks....

  4. #53
    Audi lover
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    Io avevo i carboceramici sotto alla mia che poi ho sostituito per problemi di rotture con dei dischi in acciaio delle medesime dimensioni tenendo buone le pinze. Ci son pastiglie come alcune pagid che van bene per entrambi i dischi.
    Ciao

  5. #54
    Audi lover L'avatar di VidokF1
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    Citazione Originariamente Scritto da marks3 Visualizza Messaggio
    Io avevo i carboceramici sotto alla mia che poi ho sostituito per problemi di rotture con dei dischi in acciaio delle medesime dimensioni tenendo buone le pinze. Ci son pastiglie come alcune pagid che van bene per entrambi i dischi.
    Ciao
    fammi capire hai rotto dei dischi in carbonceramica????

  6. #55
    Audi lover L'avatar di marcob89
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    Avevi i PCCB? Ma perchè si rompevano?!!
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  7. #56
    Audi lover L'avatar di DeviInside
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    Citazione Originariamente Scritto da marks3 Visualizza Messaggio
    Io avevo i carboceramici sotto alla mia che poi ho sostituito per problemi di rotture con dei dischi in acciaio delle medesime dimensioni tenendo buone le pinze. Ci son pastiglie come alcune pagid che van bene per entrambi i dischi.
    Ciao
    Sei uno di quelli da 0-280-0 km/h e poi subito parcheggiata?

  8. #57
    Audi lover L'avatar di maske
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    Citazione Originariamente Scritto da DeviInside Visualizza Messaggio
    Sei uno di quelli da 0-280-0 km/h e poi subito parcheggiata?
    è uno di quelli del ring...

  9. #58
    Audi lover
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    I carboceramici raggiungono temperature elevatissime e mi è capitato di uscire un attimo di traiettoria in staccata e andare sullo sporco..morale la polvere si è "fusa" col disco e conclusione disco da buttare.
    Lo stesso Orlando consiglia a tutti i suoi clienti "pistaioli" di togliere i carboceramici..per questo motivo e anche altri (es. criccature a seguito di sbalzi termici).


    Ciao

  10. #59
    Audi lover L'avatar di VidokF1
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    Citazione Originariamente Scritto da marks3 Visualizza Messaggio
    I carboceramici raggiungono temperature elevatissime e mi è capitato di uscire un attimo di traiettoria in staccata e andare sullo sporco..morale la polvere si è "fusa" col disco e conclusione disco da buttare.
    Lo stesso Orlando consiglia a tutti i suoi clienti "pistaioli" di togliere i carboceramici..per questo motivo e anche altri (es. criccature a seguito di sbalzi termici).


    Ciao
    e meno male che i carbonceramici dovrebbero essere eterni....

    mi tengo i miei in acciaio, anche perchè sono belli grandi già di suo
    Nel dubbio!!!...Accelero...

  11.  

  12. #60
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    Citazione Originariamente Scritto da marks3 Visualizza Messaggio
    I carboceramici raggiungono temperature elevatissime e mi è capitato di uscire un attimo di traiettoria in staccata e andare sullo sporco..morale la polvere si è "fusa" col disco e conclusione disco da buttare.
    Lo stesso Orlando consiglia a tutti i suoi clienti "pistaioli" di togliere i carboceramici..per questo motivo e anche altri (es. criccature a seguito di sbalzi termici).


    Ciao
    E se li pagano una fortuna!!!!!!
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