Ho notato al raduno che attorno ai dischi carboceramici c'è una sorta di "guaina" metallica che li avvolge, ad una distanza di circa 5 centimetri... che funzione avrà?
Carboceramici
Ho notato al raduno che attorno ai dischi carboceramici c'è una sorta di "guaina" metallica che li avvolge, ad una distanza di circa 5 centimetri... che funzione avrà?
Tristano, non è che hai una foto ?
Ho la foto dei carboceramica dell'RS4 ma dell'S8 no... :(
Ci vuole il grano, ma anche il mulino
-A.L.-
E se poi trovi che sia rozzo, fagli fare l'Ingegnere
-Marco Valerio Marziale-
acc... no, non l'ho fatta... speravo di poterla fare la domenica ma a pranzo non c'era...
grazie Rick, ora la palla passa a Tristano....per sapere cosa intendeva
p.s. Ma sono quelli della S8? non quelli della RS4 ...
Ci vuole il grano, ma anche il mulino
-A.L.-
E se poi trovi che sia rozzo, fagli fare l'Ingegnere
-Marco Valerio Marziale-
boh il nome della foto recita S8 brake rotor!
ma di cosa parlate?della piastra che c'è dietro in metallo chiaro??
Visti oggi dal vero, beh che dire enormi e stupendi, e cmq sono quelli della foto di rick, ma che guana intendi T-GT?
si ci ho fatto caso anche io! nei freni carboceramici c'e' questa specie di parapolvere esagerato... mmm non e' che serve per indirizzare meglio il flusso dell'aria di raffreddamento alle alte velocita'??
ipotizzo che essendo il materiale carboceramico meno resistente alla resilienza, oltre alla polvere si cerca di proteggere il disco anche da eventuale pietrisco....Originariamente Scritto da SuperTeox
Ci vuole il grano, ma anche il mulino
-A.L.-
E se poi trovi che sia rozzo, fagli fare l'Ingegnere
-Marco Valerio Marziale-
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri