Originariamente Scritto da
Capristo Exhaust
Ciao Giova,
visto che mi dai del lei glielo do anche io, mi dispiace ma faccio fatica a credere che lo strumento( cioé ..il programma) da lei usato dia risultati esatti, dove si fa un calcolo di velocitá raggiunta entro che tempo, dove basta che la strada non sia completamente in pianura oppure un po di temperatura in piú o in meno e giá i risultati sono sempre diversi. Io di prove al Banco ne ho fatte a centinaie e quello che ho scritto basano su prove fatte del TÜV in Germania, ho dei Diagrammi fatti del Tüv dove viene visualizzato anche la contropressione e li puoi vedere che effetto ti fa la contropressione, purtroppo non sono riuscito a caricarli, come si fa??
e posso dirle che ho havuto vetture dove la contropressione a giri bassi gli dava coppia e motori del stesso modello gli costava potenza, non so se ha a che fare con la registrazione della fasatura ma é cosí.
non sono il tipo che disprezza il lavoro degli altri per questo motivo se con la sua scelta é contento allora é tutto a posto, dopo tutto o valvole o non valvole, Capristo, Supersprint, Tubi o che ne so io... l´importante é che si é contenti della scelta presa.
comunque vorrei mettere i due Diagrammi di comparizione nel forum, se qualcuno mi puó fare il piacere di mandarmi un E-Mail presso
[email protected] allora velo mando e cosí lo puó mettere nel Forum.
se legge questo articolo anche la Stile Bertone ha voluto sul Mantide uno scarico programmabile con le valvole.
https://www.timesonline.co.uk/tol/dr...fset=12&page=2
cosa riguarda la RS4 non só se Italia le macchine vengono configurati diversi( cosa che non credo) ma le macchine ( RS4)da noi provate al banco, a pulsante sport attivato le Valvole vengono aperte e si chiudono dopo essersi messi a camminare, dopo una velocitá di ca. 63KM/h si riaprono, gestite dalla centralina motore, lei con il "Powerscan" in macchina forse non sene accorto, questo serve per ottenere l´omologazione visto che non possono avere piú di 75 DB/a e le macchine automatiche non possono avere piú di 74 DB/a.
a pulsante Sport "non" attivato le valvole sono chiuse e si aprono in automatico dipende dal numero dei giri propio come la Ferrari 430 da lei accennata, quindi é chiaro che se lei fa una prova a valvola aperta e una a valvole chiuse non otterra differenza visto che anche se le valvole sono chiuse cioé il pulsante Sport non é attivato, non avrá differenza perché le valvole si aprono automaticamente a partire da un certo regimi di giri, per questo non ha notato differenza.
ciao Antonio
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