TTRS - Solo FOTO

**Ommy** · 02-07-2009, 12:53

Ecco qua, arrivato stamattina in conce, é ancora "incartato"

(naturalmente sono fatte con il cell...)

il sound risulta abbastanza cupo, appena possibile si farà un giretto di prova :D
(gli interni ad un colpo d'occhio veloce sembrano come quelli del tts naturamente con le scritte rs eheh)

**enrico210** · 02-07-2009, 13:04

Bella bella bella, e poi il 5 cilindri

! Anche se l'audi non corre più nei rally questo motore mi tira su di morale, speriamo il sound!
Ma sbaglio o all'anteriore c'è più luce che al posteriore tra gomma e passaruota? Di solito è il contrario...

**demas3restyle** · 02-07-2009, 13:32

Originariamente Scritto da enrico210

Bella bella bella, e poi il 5 cilindri

! Anche se l'audi non corre più nei rally questo motore mi tira su di morale, speriamo il sound!
Ma sbaglio o all'anteriore c'è più luce che al posteriore tra gomma e passaruota? Di solito è il contrario...

Bè no....l'anteriore è sempre più alto del posteriore....

Comunque spero che l'assetto sia così perchè ancora da "sballare"...

Sembra un SUV davanti

**Adriano** · 02-07-2009, 14:05

Originariamente Scritto da Ommy

Ecco qua, arrivato stamattina in conce, é ancora "incartato"

(naturalmente sono fatte con il cell...)

il sound risulta abbastanza cupo, appena possibile si farà un giretto di prova :D
(gli interni ad un colpo d'occhio veloce sembrano come quelli del tts naturamente con le scritte rs eheh)

peccato che nel vano motore non ci sia nessun richiamo al fatto che sia un modello S/RS..o non lo vedo io ?

**demas3restyle** · 02-07-2009, 14:12

Originariamente Scritto da pop

peccato che nel vano motore non ci sia nessun richiamo al fatto che sia un modello S/RS..o non lo vedo io ?

è vero...peccato....
e se in realtà c'è ma non lo vediamo è un peccato comunque perchè a mio parere dovrebbe essere visibile ed ENORME!!!

**ste77** · 02-07-2009, 14:18

Originariamente Scritto da enrico210

Bella bella bella, e poi il 5 cilindri

! Anche se l'audi non corre più nei rally questo motore mi tira su di morale, speriamo il sound!
Ma sbaglio o all'anteriore c'è più luce che al posteriore tra gomma e passaruota? Di solito è il contrario...

E' sui tamponi (spero)

Originariamente Scritto da quattrosport

Peccato, una sigla RS, magari discreta, ci voleva proprio

, comunque ogni volta che guardo una foto non posso non notare con favore l'abbandono dell'uso degli orribili coprimotore, era ora!

di sicuro l'han fatto per risparmio cmq molto meglio così effettivamente

anche per il mecca di turno.

**Ommy** · 02-07-2009, 18:38

Originariamente Scritto da ste77

E' sui tamponi (spero)

di sicuro l'han fatto per risparmio cmq molto meglio così effettivamente

anche per il mecca di turno.

come ho detto nel mio post la macchina era ancora "incartata" cioé come viene scaricata dal camion, tamponi coperture ecc... :P

cmq oggi giretto di prova, sound da paura (con scarico sportivo e ralativo pulsante sport tipo rs4).
Questo 5 cil. é un'ottimo motore (un vero turbocompressore alla vecchia, fino circa 3000 giri é "fiacco" da li in su spinge veramente bene),
sono rimasto un pochino "deluso" dal cambio, probabilmete perche é ancora nuovo ed é ancora abbastanza duro l'innesto delle marcie e nn precisissimo...).
L'impianto frenante mi ha sorpreso un pochettino perché in "staccata" (190 a circa 80) la vettura si é scomposta sul posteriore, ma probabilmente il tutto é perché non é ancora rodato come si deve (ha circa 130km la vettura :D)
Frega un po l'occhio il contachilometri, sembra che salga piano piano, ma é un'effetto ottico (e soprattuto perche il fondo scala va di 30 in 30 (100-130-160...)
Per l'assetto, ha una tenuta veramente eccezionale, a detta del mio superiore che l'ha provata anche in pista é un go-kart :D (non aspettatevi di intraversarla facilmente, se lo volete fare prendete una s4 con differenziale sportivo che fate prima eheh)
Una cosa che mi ha impressionato molto é il consumo di carburante, andando sui 200 in 4° accellerando il consumo istantaneo marcato dal cdb era solo sui 17l/100 mentre in accellerazione a fondo sui 40 (media totale dei 130 km percorsi anche quella 17,4/100) e nn siamo andati in giro proprio piano, continue accellerate e frenate eheh

Tutto sommato la trovo un'ottima vettura (l'ho provata solo per una 30 di min, mi piacerebbe provarla un po' di più, tipo un week-end)

per il colore do ragione quel grigio fa veramente schifo ^^
cmq settimana prossima ci dovrebbe arrivare un'altra rs (bianca con sedili a guscio, nei quali i gusci sono anchessi bianchi :P) mi hanno assicurato che é uno spettacolo da vedere
questa ormai é una in stock mandata così configurata a piacimento dalla fabbrica :(

**Stuntman-Mike** · 05-07-2009, 17:17

Originariamente Scritto da Ommy

come ho detto nel mio post la macchina era ancora "incartata" cioé come viene scaricata dal camion, tamponi coperture ecc... :P

cmq oggi giretto di prova, sound da paura (con scarico sportivo e ralativo pulsante sport tipo rs4).
Questo 5 cil. é un'ottimo motore (un vero turbocompressore alla vecchia, fino circa 3000 giri é "fiacco" da li in su spinge veramente bene),
sono rimasto un pochino "deluso" dal cambio, probabilmete perche é ancora nuovo ed é ancora abbastanza duro l'innesto delle marcie e nn precisissimo...).
L'impianto frenante mi ha sorpreso un pochettino perché in "staccata" (190 a circa 80) la vettura si é scomposta sul posteriore, ma probabilmente il tutto é perché non é ancora rodato come si deve (ha circa 130km la vettura :D)
Frega un po l'occhio il contachilometri, sembra che salga piano piano, ma é un'effetto ottico (e soprattuto perche il fondo scala va di 30 in 30 (100-130-160...)
Per l'assetto, ha una tenuta veramente eccezionale, a detta del mio superiore che l'ha provata anche in pista é un go-kart :D (non aspettatevi di intraversarla facilmente, se lo volete fare prendete una s4 con differenziale sportivo che fate prima eheh)
Una cosa che mi ha impressionato molto é il consumo di carburante, andando sui 200 in 4° accellerando il consumo istantaneo marcato dal cdb era solo sui 17l/100 mentre in accellerazione a fondo sui 40 (media totale dei 130 km percorsi anche quella 17,4/100) e nn siamo andati in giro proprio piano, continue accellerate e frenate eheh

Tutto sommato la trovo un'ottima vettura (l'ho provata solo per una 30 di min, mi piacerebbe provarla un po' di più, tipo un week-end)

per il colore do ragione quel grigio fa veramente schifo ^^
cmq settimana prossima ci dovrebbe arrivare un'altra rs (bianca con sedili a guscio, nei quali i gusci sono anchessi bianchi :P) mi hanno assicurato che é uno spettacolo da vedere
questa ormai é una in stock mandata così configurata a piacimento dalla fabbrica :(

questa è la TT-RS ke manderanno a tutti i conce... ovvero quella assegnata.
cmq sono convinto ke questo motore sia un gran bel motore, ma son deluso per alcuni particolari, tipo estetici me l'aspettavo + aggressiva e larga.. invece è una TTS con il para d'avanti senza fendinebbia

i freni possono anke essere + grandi ma sono convinto ke hanno gli stessi problemi dell'impianto di una S3... internamente è una TT normalissima apparte qlk minuscolo logo TT-RS.
cmq nonostante ciò l'avevo presa in cosiderazione quando prima di scegliere una S3 avevo pensato ad un TTS giallo, in quel caso avrei aspettato e preso questa TT-RS, anke se oggi pensandoci su mi kiedo se 60k li spenderei per una TT visto ke l'avrei presa full e mi sarebbe venuta 79145€

a mio avviso rimane cmq una gran bella vettura...