ragazzi ma a cosa occorre cambiare posto alla farfalla come in quest'ultimo collettore?
complimenti giova hai dei dati invidiabili
ragazzi ma a cosa occorre cambiare posto alla farfalla come in quest'ultimo collettore?
complimenti giova hai dei dati invidiabili
Grazie Riky,
comunque l'ultima foto è riferita ai motori TT 150 e alle Golf GTI.. perchè hanno solo un' ITC ed il condotto passa da SX.. tutte le altre hanno la farfalla a DX.
L'ultimo collettore è specifico per tutti i motori 1.8T 150 e 180 che ,come dice Matteo,hanno un solo intercooler...Strano che abbiano studiato un collettore per tale motorizzazione,di solito si svuluppano per il top di gamma,il 210/225 appunto.....
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Giova non si batte ! ! ! ! ! !
Grazie amicone cocchi....
Se è per questo neanche si eguaglia!!!!
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Vorrei approfondire ancora questo discorso del collettore di aspirazione con k04 da davvero 10/15 cv
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