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Discussione: Aacquisto comunitario olio per TDI (compresi Euro4+FAP)

  1. #81
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    Citazione Originariamente Scritto da marcob89 Visualizza Messaggio
    Sì ma è comunque una FUCILATA...
    MAH...

    Ho capito che è un 3000 ma mi sembra sempre un esagerazione...
    Marco... sto caxxo di V6 ha tutto raddoppiato... a cominciare dagli 8 litri d'olio che si beve a ogni tagliando...
    Tieni conto comunque che si paga anche il marchio Audi sulla ricevuta fiscale...
    Nonostante tutto non ho l'impressione di essere stato in-Q-lato... da Scarabel per la Golf ero sulle stesse cifre, 350 euri (olio incluso però)....

  2.  

  3. #82
    Audi lover L'avatar di primaaudi
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    Citazione Originariamente Scritto da leellah Visualizza Messaggio
    Fatto il tagliando... l'anno scorso spesi 520 euri, oggi 345 (+87 di olio)!!!
    432 € per un tagliando? Azz......io ne ho spesi 142!!!

    5 lt di Agip (di cui usati solo 4)

    1 filtro olio

    1 filtro aria

    1 filtro gaolio

    1 filtro abitacolo.....................|
    ........................................... -10 €
    disinfettante aria condizionata..|

    manodopera (40 € - officina ufficiale Opel)

  4. #83
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    Citazione Originariamente Scritto da primaaudi Visualizza Messaggio
    432 € per un tagliando? Azz......io ne ho spesi 142!!!
    Beh se la manutenzione costasse meno forse si vedrebbe qualche 3.0 in più sulle strade...
    Ad ogni modo... il tagliando è stato fatto in Audi, e includeva tra le altre cose l'inspezione LongLife, la sostituzione olio freni (che costa il triplo di quello motore...), addittivo iniettori e inversione e ri-bilanciatura delle gomme.

    Mettici manodopera a 45€/h+IVA...

  5. #84
    Audi lover L'avatar di primaaudi
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    Citazione Originariamente Scritto da leellah Visualizza Messaggio
    Beh se la manutenzione costasse meno forse si vedrebbe qualche 3.0 in più sulle strade...
    Ad ogni modo... il tagliando è stato fatto in Audi, e includeva tra le altre cose l'inspezione LongLife, la sostituzione olio freni (che costa il triplo di quello motore...), addittivo iniettori e inversione e ri-bilanciatura delle gomme.

    Mettici manodopera a 45€/h+IVA...
    Il vero problema è proprio la manodopera. Neanche se avessero le mani rivestite in platino........
    Ad ogni modo la sostituzione dell'olio dei freni perchè l'hai fatta? Per decorrenza dei termini chilometrici o hai avuto dei sintomi-problemi?

  6. #85
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    Citazione Originariamente Scritto da leellah Visualizza Messaggio
    Beh se la manutenzione costasse meno forse si vedrebbe qualche 3.0 in più sulle strade...
    Ad ogni modo... il tagliando è stato fatto in Audi, e includeva tra le altre cose l'inspezione LongLife, la sostituzione olio freni (che costa il triplo di quello motore...), addittivo iniettori e inversione e ri-bilanciatura delle gomme.

    Mettici manodopera a 45€/h+IVA...
    manodopera a 45 euro...ma che caxxo!!! un tre assi scania con gru idraulica lo mando fuori a quella cifra con tanto di autista!!!

    oppure ci fai quasi una seduta di psicoanalisi...45 euro...ma sono fuori in audi
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  7. #86
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    Citazione Originariamente Scritto da primaaudi Visualizza Messaggio
    432 € per un tagliando? Azz......io ne ho spesi 142!!!

    Anche io ho un V6 e per il tagliando ho speso:

    Olio 80 euro "Castrol EDGE 5-30 longlife"
    Filtro olio 10 euro

    Manodopera: 10 euro

    totale 100 euro

    >la sostituzione olio freni (che costa il triplo di quello motore...),

    io pago l'olio e 20 euro di lavoro

    >Mettici manodopera a 45€/h+IVA...
    da noi 52 euro + IVA ma ormai io vado solo da un ottimo meccanico con altri prezzi

    >Ad ogni modo la sostituzione dell'olio dei freni perchè l'hai fatta? Per >decorrenza dei termini chilometrici o hai avuto dei sintomi-problemi?[/QUOTE]


    sull'olio freni ho dei dubbi riguardo la durata scritta sul libretto:

    Premetto che nelle ultime 3 auto, prese tutte nuove ho sostituito il liquido dei freni 2 volte nel corso di 300.000 Km.

    Ma avuto un problema solo una volta ho avuto una ebollizione dei liquido scendendo da un passo dolomitico e quindi l'ho cambiato.

    Stessa cosa per il liquido del radiatore, io non lo cambio prima dei 5 anni e sempre mai avuto problemi, auto vendute sempre a circa 300.000 Km.
    Ultima modifica di ananke69; 02-10-2009 alle 16:12 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
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  8. #87
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    bello il sito tedesco che avete linkato ! ma quanto vogliono di spedizione ?
    Mastaro Fans Club socio #44

  9. #88
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    Citazione Originariamente Scritto da andrix Visualizza Messaggio
    bello il sito tedesco che avete linkato ! ma quanto vogliono di spedizione ?
    Sul sito c'è scritto tutto, basta procedre con l'ordine (alla fine basta non pagare...). Comunque:

    http://forum.audirsclub.it/showpost....7&postcount=65

    Altro sito interessante in Tedesconia, prezzi allineati a oil-center:
    http://www.juing-oil.de/webshop/

  10. #89
    Audi lover L'avatar di andrix
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    ottimo, grazie
    Mastaro Fans Club socio #44

  11.  

  12. #90
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    Altro sito interessante in Tedesconia, prezzi allineati a oil-center:
    http://www.juing-oil.de/webshop/
    Ho appena ricevuto a casa 14 litri di Castrol SLX LL3 5W30 a 119,8 euri.

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