Aprile 2006 con 50.000 km veri! La geometria del turbo è ok... ora rimane da verificare con il preparatore se vi sono state delle variazioni sui parametri centralina, magari causate da eventi particolari! Che seccatura...
Aprile 2006 con 50.000 km veri! La geometria del turbo è ok... ora rimane da verificare con il preparatore se vi sono state delle variazioni sui parametri centralina, magari causate da eventi particolari! Che seccatura...
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
ciao Kenzo, chi ti ha visto se la geometria del turbo funziona bene?
L'amico meccanico, persona fidata e competente, è risultato ok!
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
mi sembrava di averti indicato anche sull'altro forum una possibile soluzione proposta da Aftech.....te la riporto
DIFFICOLTA' DI AVVIAMENTO A CALDO.
Con il passare del tempo il motorino di avviamento installato su alcune vetture del gruppo Audi_Volkswagen sembra perdere potenza e con vettura calda l'avviamento diventa molto lungo. Con la variazione di alcuni parametri nella centralina motore poniamo rimedio al problema, evitando la costosa operazione di sostituzione del motorino di avviamento. L' intervento deve essere effettuato presso la Nostra sede; attualmente è disponibile per vetture Diesel del gruppo VAG.
preso dal sito www.aftech.it
fai un salto da loro, non dista molto da te.....
2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916
Grazie France ma non è il mio problema.....
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
e che problema ha in accensione ? (oltre alla resa degli alti)
2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916
Finalmenteeeeee....... Era il filtro gasolio sporco! Avevamo controllato ma senza sostituirlo, evidentemente aveva al suo interno dei depositi non visibili svuotandolo! Oggi in presa diretta senza filtro, l'auto volava.... Nel pm provvedo con filtro nuovo e aditivo rigorosamente TUNAP, in seconda fase tra un migliaio di km faccio il tagliando completo, sostiutuendo nuovamente il filtro! Cmq questa piccola esperienza ci fa capire quanto troppo si paghi un carburante che spesso è di pessima qualità o non adeguatamente controllato! Premetto che il filtro stesso ha poco più di 20mila km! fate voi...
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
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