Accensione spia motore

[gigit]

salve ragazzi, si è accesa la spia motore, non vi nego che l'ho fatta nei pantaloni, , il motore è andato in una sorta di protezione, davo gas ma restava a minimo.

l'errore è:
1 Fault Found:
001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High
P0473 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 8
Mileage: 82267 km
Time Indication: 0
Date: 2009.07.16
Time: 17:46:07

Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.83 V
Temperature: 31.5°C
Temperature: 90.9°C
(no units): 10.20
(no units): -10.20

leggendo qua e la mi è sembrato di capire che si tratta di un sensore che regola il dpf...

è quello? lo cambio e sto a posto?

[Ommy]

hai il filtro anti particolato, se si é il sensore che legge la differenza di pressione del filtro per determinarne il carico.
in quel caso passa alla sostituzione del sensore (é montato nel vano motore di solito sulla paratia divisoria vano motore) e in seguito ad una rigenerazione del filtro

(sei nella sezione delle S3, credo che sia + opportuno spostarlo nella sezione a3 oppure tecnica motore)

[gigit]

wow! sarà desiderio latente di avere una s3!

mod spostatemi...

domani la porto da mamma audi vediamo cosa mi dicono!

[ermes4]

salve ragazzi, si è accesa la spia motore, non vi nego che l'ho fatta nei pantaloni, , il motore è andato in una sorta di protezione, davo gas ma restava a minimo.

l'errore è:
1 Fault Found:
001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High
P0473 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 8
Mileage: 82267 km
Time Indication: 0
Date: 2009.07.16
Time: 17:46:07

Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.83 V
Temperature: 31.5°C
Temperature: 90.9°C
(no units): 10.20
(no units): -10.20

leggendo qua e la mi è sembrato di capire che si tratta di un sensore che regola il dpf...

è quello? lo cambio e sto a posto?

Controlla la valvola Egr quella che ricircola i gas di scarico....io ho vaggato e mi pare mi dava lo stesso errore....
attento che a lungo andare ti va in corto e ti fa saltare il fusibile,l'auto poi non parte piu'..

Io purtroppo lo cambiata da poco 304 euro piu' iva...in garanzia

[gigit]

fammi capire a te il problema era la egr? cioè con la egr andata ti dava l'errore di pressione troppo alta?

[ermes4]

fammi capire a te il problema era la egr? cioè con la egr andata ti dava l'errore di pressione troppo alta?

mi pare!!!ma non ne sono certo....
vaggandola mi pare che era quello l'errore!!Appena posso controllo....
come ti ho scritto controlla l'egr se ti si e' accesa la spia motore...
e stai attento che andando per le lunghe ti fa saltare il fusibile nella scatola delle centraline,poi l'auto non parte.

[gigit]

fammi sapere perchè io sto per ordinare il pressostato differenziale.

[gigit]

cambiato il sensore tutto ok!