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Discussione: Motore 2.0Tdi

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Predefinito Motore 2.0Tdi

    Cosa ne pensate della politica Audi sui motori 2.0Tdi? Personalmente ritengo che non si voglia investire molto, il nuovo CM va molto bene ma perchè non dotarlo di distribuzione a catena? Poi solamente 143 cv? Si parla del 170cv abbastanza concretamente, poichè sarà disponibile a breve sul TT ma della variante a 204cv?? Non si sente più nulla... Penso che Bmw quale diretta avversaria sia sempre uno scalino più avanti in tema di motori, specie sul 2.0 diesel, sia per l'affidabilità che per la resa specifica!
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di sprido
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    in effetti bmw in quanto a motori fa sempre la lepre, sull'affidabilità nn è così tanto avanti invece (vedi moria turbine dei 2000 177cv )

    PROBLEMA LIMITATORE DI VEL MAX SU TDI 170 PDE RISOLTO! http://goo.gl/GHxNh

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Si ho sentito di alcuni casi ma nulla è perfetto e cmq il 2.0Tdi è lontano anni luce per regolarità di funzionamento! Io preferisco Audi in tutto, ma a motori diesel BMW è avanti! Andrà un pò meglio con l'avvento dei cm ma trovo assurdo il fatto che non si sia passati alla distribuzione a catena anche per il 2.0...
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  5. #4
    Audi lover L'avatar di sprido
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    guarda altro che alcuni casi, è pieno di turbine saltate anche a 5000 km di vita... In effetti una bella catena di distribuzione come in bmw e mercedes ci vorrebbe

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  6. #5
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    Scusate, cosa cambia dalla catena alla cinghia? Più robustezza?

  7. #6
    Audi lover L'avatar di sprido
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    più robustezza e più durata, in mercedes per esempio la catena è data per una durata di 250000 km...

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  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da sprido Visualizza Messaggio
    più robustezza e più durata, in mercedes per esempio la catena è data per una durata di 250000 km...
    ah, grazie mille, la cinghia invece a cosa sta? 100000 km?

  9. #8
    Audi lover L'avatar di sprido
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    Citazione Originariamente Scritto da MrSnake Visualizza Messaggio
    ah, grazie mille, la cinghia invece a cosa sta? 100000 km?
    Grosso modo si, 90-100000

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  10. #9
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    Lo sapevate che sul nuovo 2.0 Tdi CM danno come termine di sostituzione cinghia 180.000 km??!!!! Impossibile.... Ribadisco... assurdo non aver utilizzato la catena, oltretutto il posizionamento classico del motore sulla A4 implica un maggior lavoro quando si fa ad eseguire la sostituzione della stessa...
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Amicovarto
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    Citazione Originariamente Scritto da Kenzo Visualizza Messaggio
    Cosa ne pensate della politica Audi sui motori 2.0Tdi? Personalmente ritengo che non si voglia investire molto, il nuovo CM va molto bene ma perchè non dotarlo di distribuzione a catena? Poi solamente 143 cv? Si parla del 170cv abbastanza concretamente, poichè sarà disponibile a breve sul TT ma della variante a 204cv?? Non si sente più nulla... Penso che Bmw quale diretta avversaria sia sempre uno scalino più avanti in tema di motori, specie sul 2.0 diesel, sia per l'affidabilità che per la resa specifica!
    in effetti il 2.0 da 204cv della BMW è una cannonata.....chissà quello Audi??!!!se lo faranno mai??!!!!io questa motorizzazione con lo step da 204cv la vedrei perfatta per la nuova A4!!!!!!spettacolo!!!

    EX - A3 8P Ambition Argento met. 2.0 TDI 16v [email protected] - Cruise control - Spoiler Lester - Assetto S-line - Cerchi in lega RS6 8J x 18" ET45 -

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