Motore 2.0Tdi

[Kenzo]

Concordo pienamente! Sarebbe l'ideale sull'Avant e in sicerità è quello che spero... Però il bmw è sempre avanti...

[tecnicogp]

BMW sui motori insegna molto non c'è da dire nulla

[Kenzo]

Sono amante delle Audi... ma sul piano dei motori Diesel la Bmw è sempre più avanti...

[Hollywood]

Che io sappia (ho il 99.9% di certezze) il nuovo CR ha la distribuzione a catena.......ecco il perchè di quei 180.000km.

[Kenzo]

Mi sa starno... Magari !!! Ma da quello che ho letto in giro si tratta di cinghia... non catena!

[Hollywood]

Ho trovato questo.....

http://209.85.135.104/search?q=cache...lnk&cd=1&gl=it

[seba88]

bmw potra' essere avanti quanto vuoi ma tutti quei cavalli su un 2000 ovviamente intaccheranno e nn di poco l'affidabilità di fatti molte bmw detto dal mio meccanico hanno spesso problemi......a me nn piacciono quei motori!!!audi la preferisco per tutti gli aspetti!!

[Kenzo]

Io prediligo per tutto Audi ma bisogna riconoscere che alcuni motori Bmw a parità di prodotto sono superiori, fermo restando che tutti spece agli inizi hanno avuto qualche proiblema serio di affidabilità, testa sui 2.0tdi e turbine delicate sui Bmw.

Tratto dall'articolo su libero Motori:

"Il 2.0 TDI è una “vecchia conoscenza”, aggiornata ed affinata secondo lo spirito evoluzionistico Audi. Infatti hanno subito modifiche gli iniettori piezoelettrici del sistema common rail, il turbocompressore, la cinghia dentata per l’azionamento degli alberi a camme e la geometria dei pistoni, tutto naturalmente per garantire una maggiore efficienza. Il 2.0 TDI eroga 143 cavalli di potenza e scarica sull’albero motore 320 Nm di coppia tra 1.750 e 2.500 giri, con un consumo dichiarato di 5,5 litri ogni 100 chilometri.
Come gli altri due “compagni” della gamma diesel, anche il nuovo 2.0 TDI rispetta la futura normativa Euro 5 ed è dotato di filtro antiparticolato."

Si parla quindi di CINGHIA dentata... peccato non abbiano optato per la catena!

[Kenzo]

Ho letto del nuovo 2.0 Jtd del Gruppo Fiat, introdotto in anteprima sulla nuova Delta, interessante come potenza... 165 cavalli, con una coppia max 36,7 kgm (360 Nm) a 1.750 giri/min. Rimango in parte perplesso sulla politica del gruppo Audi-W, perchè tende a rimanere sempre uno scalino dietro... Quando uscirà il famigerato 170cv sarà già superato... vedasi già da ora i vari Bmw e Fiat Biturbo.....

[leellah]

BMW sui motori insegna molto non c'è da dire nulla

A parte la moria di turbine sulle prime migliaia di 177 CV...

Il 2.0 da 150 kW sarebbe pronto da tempo, lo si conclude dall'installazione su A3 dell'evoluzione da 165 kW:

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1264

Credo che vogliano cautelarsi per bene prima di gettarlo nella mischia... Più di un Costruttore ha fatto brutte figure in passato, x colpa dell'affidabilità...