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Discussione: Sostituzione olio cambio automatico A6 3000 TDI tiptronic

  1. #51
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Vista la particolarità della vettura e del cambio, consiglio vivamente di eseguire l'intervento presso la rete ufficiale!
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  2.  

  3. #52
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Mi dispiace Kenzo, ma vista la scarsa conoscenza di tanti service, soprattutto sul tagliando del cambio Tiptronic, Multitronic, consiglio vivamente di recarsi in un' officina ZF (dato che il cambio è ZF) Chi meglio di loro conosce il cambio? In prov. di Vicenza c'è Bertocco service, a Milano c'è un' officina, ma nn ricordo...basta cercare su google. Altrimenti Trasmatic di Bologna che fanno questo lavoro dal 1972......Personalmente, in un service di zona, dopo aver fatto il tagliando al cambio, è diventato rumoroso...risposta: " è normale"

  4. #53
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Dipende anche dai punti di vista e soprattutto dal service a cui ti rivolgi... Ricordo che parliamo di vetture ancora in garanzia (la mia è in regime di estensione) o cmq a cui e scaduta da non molto, quindi personalmente prediligo la manutenzione eseguita presso un service Ufficiale! Questo naturalmente senza nulla togliere alle varie officine specializzate, certamente competenti nel settore!
    Ultima modifica di Kenzo; 13-03-2012 alle 13:01
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  5. #54
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Ciao, la nuova legge in materia, dice che il tagliando o manutenzione, può esser fatto da un qualsiasi meccanico (con partita iva) e ha tutti gli effetti della garanzia, basta che utilizzi i ricambi originali. Se uno dopo vuole avere i timbri tutti Audi, padronissimo, con questo voglio ribadire che ci sono pochi service in grado di gestire le varie problematiche delle Ns vetture. Ad un mio amico ad es. quando non avevo il Vag, gli hanno cambiato la EGR con spia accesa perchè era rotta, diagnosi fatta col vas Audi. Poco tempo dopo, io gli dissi di fare una bella pulizia, perchè tante volte le incrostazioni fanno delle cose.....come anche ad es. quando si accende la spia motore, tutti corrono a vedere in Audi. Loro spengono (40€) e tante volte si riaccende, nn gli dicono mica che basta mettersi in 3 marcia in superstrada o statale in modo che venga fatta una forzatura e in automatico si pulisce il FAP; e si spegne la spia. Questo perchè facendo piccoli tragitti o nel traffico, il FAP tende ad intasarsi...

  6. #55
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Si comprendo il tuo punto di vista, ma come noto esiste anche la correntezza che viene applicata quando tutta la manutenzione è stata eseguita in rete ufficiale... Ripeto non voglio togliere nulla alle tante officine generiche di alto livello ma io rimango della mia opinione! Poi ogni singolo è libero di rivolgersi dove meglio crede, io sono alla seconda audi e alla terza auto nuova e mi sono sempre rivolto nelle reti ufficiali e non ho mai riscontrato problematiche, sia esse dovute a errori o poca professonalità in genere!
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  7. #56
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Beato te...se domandi in giro, vedrai che non è così...ecco perchè ci si rivolge, chiaramente a persone preparate, o anche da appassionato, al fai da te, che il lavoro viene svolto più diligentemente e scrupolosamente. Perchè vuoi bene alla tua auto e cerchi tutto quello che c'è da sapere, come Vag-manuali d' officina-ecc E come in altri forum, la correttezza degli utenti, la si conosce in base della fama raggiunta e la meticolosità, nel fare le cose, che sia il riprogrammare una centralina o fare una vaggata, come la manutenzione della propria auto, o vendere pezzi ed altro ad altri utenti.

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