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Discussione: Adaptive light

  1. #1
    Audi lover L'avatar di gianky66
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    Avrei bisogno di una dritta da chi eventualmente ha la propria vettura dotata di tale optional.

    Premetto che ovviamente l'ho scelta come opzione e risulta pure in fattura. Ho abilitato via MMI, luminosita' esterna, la funzione adattamento luci, ma onestamente mi pare che nulla si muova (in teoria, tra i 10 ed i 110 Km/h, il faro interno alla curva dovrebbe seguire la direzione dello sterzo). Aspetto di verificare meglio col buio della notte (finora solo scuro artificiale in garage sotterranei), ma mi sa che qualcosa non funzica come si deve....

    Qualche suggerimento od esperienza in materia?
    Ultima modifica di gianky66; 06-08-2009 alle 08:42

  2.  

  3. #2
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    gianky, io non ho Audi, ma ho il suddetto sistema sulla mia attuale auto e devo confermarti che non si nota molto in situazioni normali, ma nelle curve di una strada di campagna fa la differenza con o senza questo dispositivo azionato.
    L'unico modo di testarlo in città e di arrivare a ridosso di un muro mentre si sta svoltando (a velocità superiore ai 20Km/h) e frenare improvvisamente:
    dovresti vedere le luci contro il muro riallinearsi con l'autoveicolo.
    Ciao

  4. #3
    Audi lover L'avatar di gianky66
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    Citazione Originariamente Scritto da maika18 Visualizza Messaggio
    gianky, io non ho Audi, ma ho il suddetto sistema sulla mia attuale auto e devo confermarti che non si nota molto in situazioni normali, ma nelle curve di una strada di campagna fa la differenza con o senza questo dispositivo azionato.
    L'unico modo di testarlo in città e di arrivare a ridosso di un muro mentre si sta svoltando (a velocità superiore ai 20Km/h) e frenare improvvisamente:
    dovresti vedere le luci contro il muro riallinearsi con l'autoveicolo.
    Ciao
    ...cosi' testo anche la bonta' dell'impianto frenante....

    Grazie.

  5. #4
    Audi lover L'avatar di teomatt
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    Sul BMW ho questo Optional, e si nota benissimo anche da Fermo!
    Basta sterzare davanti al muro al buio e si vedono le luci che girano.
    Spero vivamente che sia così anche per l'audi...... dato che come tè l'ho inserito come optional!
    :D

  6. #5
    Audi lover L'avatar di gianky66
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    Citazione Originariamente Scritto da teomatt Visualizza Messaggio
    Sul BMW ho questo Optional, e si nota benissimo anche da Fermo!
    Basta sterzare davanti al muro al buio e si vedono le luci che girano.
    Spero vivamente che sia così anche per l'audi...... dato che come tè l'ho inserito come optional!
    :D
    Sul manuale riporta che e' in funzione dai 10 ai 110 all'ora........ Come faccio quando devo fare le gare in salita ....

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da gianky66 Visualizza Messaggio
    Sul manuale riporta che e' in funzione dai 10 ai 110 all'ora........ Come faccio quando devo fare le gare in salita ....
    Confermo che in molti modelli di auto si attivano da una certa velocità in poi, questo per evitare "inutili" utilizzi e per preservarne maggiormente la durata negli anni.

    @gianky, spero che ai 20Km/h ci si riesca a fermare con 4 freni a disco, altrimenti il problema non è delle luci

  8. #7
    Audi lover L'avatar di tepo
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    Citazione Originariamente Scritto da teomatt Visualizza Messaggio
    Sul BMW ho questo Optional, e si nota benissimo anche da Fermo!
    Basta sterzare davanti al muro al buio e si vedono le luci che girano.
    Spero vivamente che sia così anche per l'audi...... dato che come tè l'ho inserito come optional!
    :D
    Confermo... anche io li avevo su X3 3.0 Attiva e li ho sul Q5... con BMW anche da fermo bastava girare il volante per vedere il movimento dei fari, certo nel tempo si usurano sicuramente d+...

  9. #8
    Audi lover L'avatar di gianky66
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    Citazione Originariamente Scritto da maika18 Visualizza Messaggio
    .....

    @gianky, spero che ai 20Km/h ci si riesca a fermare con 4 freni a disco, altrimenti il problema non è delle luci
    La mia era una battuta....

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