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Risultati da 51 a 60 di 91

Discussione: Sondaggio affidabilità Multitronic

  1. #51
    Utente L'avatar di anonimus
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    Buongiorno a tutti, cambiato volano bimassa poco tempo fa, il mio cambio non mi ha mai dato problemi, lo considero anche io un piacere da guidare.
    Ieri pero' mi ha dato per un paio di volte un problema, e cioè in fase di arresto con frenata brusca ha saltellato nel senso che non ne voleva sapere di fermarsi....considerando che la mia da ferma devo tenere il pedale sul freno o si muove.
    Sara' normale o sono io che mi faccio sempre paturnie strane??...(ne ho viste di tutti i colori con questa macchina e sono un po' esasperato...)
    Ciao
    Audi A4 awant 2007 automatico navi Rns-E

  2.  

  3. #52
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    secondo mè può essere normale, hai notato se alle partenze da fermo ti dà qualche strattone?

  4. #53
    Utente L'avatar di anonimus
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    Ciao, strattone no, piuttosto da freddo questo inverno è successo che in qualche occasione costretto ad una accelerata brusca ho sentito un ruomore come se slittasse ma senza perdita di potenza...insomma solo un rumore e basta ma solo a freddo.
    Audi A4 awant 2007 automatico navi Rns-E

  5. #54
    Utente L'avatar di anonimus
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    Magari sarebbe interessante anche sapere quali sono i sintomi della prossima rottura del cambio o dell'arrivo di problemi gravi. Se analizzo il comportamento in viaggio della vettura confermo quanto premesso sopra e cioè che è fluido nel cambio tra le marce ed è un vero piacere averlo...mi sono fatto la bellezza di circa 400 km ieri ed è stata una vera passeggiata nonostante la pioggia il vento il traffico....se il multitronic fosse un cambio piu' robusto, dicono che sia delicato, sarebbe da adottare su tutte le autovetture in commercio....
    Buona Pasqua a tutti.
    Audi A4 awant 2007 automatico navi Rns-E

  6. #55
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    il multitronic è un cambio delicato sicuramente, con questo non vuol dire che si deve sempre spaccare, io faccio cambio regolare olio

  7. #56
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    Raggiunti 50000 km. Tutto ok. Saluti.

  8. #57
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    io per ora ho percorso 155.ooo km, ed è un gioiellino...

  9. #58
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    Predefinito Sondaggio affidabilità Multitronic

    Buongiorno,
    Io possiedo una A4 Avant 2.0 143HP del 2009, ho percorso quasi 200.000 Km.
    Dopo l'ultimo cambio dell'olio del cambio (prima di cambiare l'olio andava da Dio) in partenza da fermo spesso "salta", in frenata sento i contraccolpi delle marce che scendono, spesso passando dalla D alla N, e dalla R alla P si sentono forti contraccolpi.
    Il mio meccanico di fiducia dice di tenere da parte circa 2000 euro per sostituire la meccatronica, ma non capendone un bel niente di motori e di meccanica in generale vorrei da voi qualche parere.
    Spero che possiate aiutarmi.
    Vi ringrazio in anticipo e vi auguro un felice 2015!
    Ultima modifica di salvocolonna; 06-01-2015 alle 23:47

  10. #59
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    Riesumo questo topic in quanto sto valutando una b8 143cv 115.000km del 12/2009 col multitronic.
    Siccome la terrei molto (diciamo fino a 300000km e oltre) mi sto informando su questo cambio. Leggo di parecchie rotture, ma anche di chi non ne ha avute.
    Quindi mi domando: c'è qualcuno qui sul forum che ha superato i 300000km senza noie?
    Secondo voi una b8 multitronic con 115000 km è affidabile o meglio puntare sul cambio manuale x star tranquillo?

  11.  

  12. #60
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    Citazione Originariamente Scritto da lukamax Visualizza Messaggio
    Riesumo questo topic in quanto sto valutando una b8 143cv 115.000km del 12/2009 col multitronic.
    Siccome la terrei molto (diciamo fino a 300000km e oltre) mi sto informando su questo cambio. Leggo di parecchie rotture, ma anche di chi non ne ha avute.
    Quindi mi domando: c'è qualcuno qui sul forum che ha superato i 300000km senza noie?
    Secondo voi una b8 multitronic con 115000 km è affidabile o meglio puntare sul cambio manuale x star tranquillo?

    ma dove le leggete le rotture del multitronic???

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