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Discussione: a3 8p/8pa distanziali

  1. #51
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Attenzione che i distanziali sono vietati dal codice della strada.
    Se ti ferma una pattuglia con agenti molto pignoli, son grane! (ritiro libretto e revisione straordinaria, con multa salata).
    Molto spesso non ci guardano, o magari lasciano correre (metodo tipicamente italiano. Le leggi non si rispettano e non succede niente).
    Ma se hai un incidente, l'assicurazione può esercitare la rivalsa: non paga un cent di risarcimento perché il veicolo non è conforme alle omologazioni ecc.
    I periti ci guardano, son furbi, e si attaccano a tutto per non pagare...
    Ora conosci i dati. Decidi tu, liberamente, se vale la pena rischiare.

    Dal punto di vista meccanico, nel forum ho letto che i distanziali sollecitano in modo anomalo cuscinetti e bracci delle sospensioni (la leva è più lunga, lo sforzo aumenta).
    Probabilmente è poca roba, si tratta di pochi millimetri e quindi pochi kg di sforzo in più, ma gli ingegneri progettisti hanno calcolato tutto, "al ribasso" (trapezi sottili e leggeri, cuscinetti piccoli per spendere meno alla produzione ecc).
    con modifiche artigianali si fa presto a superare il limite meccanico di rottura. o per dirla meglio: si va incontro a usura precoce dei cuscinetti e altre parti.

    Se veramente i distanziali fossero utili, mettevano bracci più lunghi o ET più basso nel cerchio, di serie.
    Io sono dubbioso, e preferisco lasciare tutto orginale.
    Ultima modifica di cpdA3; 04-06-2015 alle 14:10
    sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!

  2.  

  3. #52
    Audi lover L'avatar di thank71
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    A sapero prima li avrei fatti togliere ieri..
    È un lavoro complicato???

  4. #53
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Citazione Originariamente Scritto da thank71 Visualizza Messaggio
    A sapero prima li avrei fatti togliere ieri..
    È un lavoro complicato???
    ci vuole giusto il tempo di smontare le ruote. nessuna difficolta'.
    ma prima devi procurarti i bulloni piu corti (la misura prevista di serie).
    adesso hai dei bulloni piu lunghi, e se togli i distanziali quei bulloni non vanno piu bene.
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  5. #54
    Audi lover L'avatar di thank71
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    Ho capito grazie

  6. #55
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Citazione Originariamente Scritto da superA3 Visualizza Messaggio
    Salve a tutti,
    vorrei acquistare una coppia di distanziali di una golf V,
    ma non so se vanno bene per Audi A3 8P del 2004, mi sapete aiutare?

    i distanziali sono questi: una coppia da 10mm e una coppia da 5mm

    quale è più o meno il valore di mercato del tutto?
    devo chiedere anche i bulloni?
    il mozzo, nella golf V e nella A3 8P, e' uguale.
    ma sinceramente non ha senso mettere un distanziale di 0,5cm. che effetto vuoi ottenere con mezzo cm???

    sicuramente cambiano i bulloni, con i distanziali le viti devono ovviamente essere piu lunghe!

    come ho gia detto in un mess precedente, se veramente i distanziali fossero utili, i progettisti audi mettevano bracci più lunghi o ET più basso nel cerchio, di serie (senza accrocchi e ricambi "posticci").
    Io sono dubbioso, e preferisco lasciare tutto originale.

    valuta anche le grane legali a cui vai incontro: il codice della strada vieta espressamente i distanziali (multazza con 3 zeri, piu ritiro libretto e revisione straordinaria: ottimo, no?? resti a piedi qualche gg, e contemporaneamente "regali allo Stato" pure un mese di stipendio...).

    occhio anche alle compagnie di assicurazione: possono rifiutare di pagare i danni, in caso di incidente, se scoprono delle "modifiche" apportate al veicolo (modifiche contrarie al codice della strada e fuori dalla omologazione. i periti ci guardano, sono esperti, ti beccano subito).
    e' la cosiddetta "rivalsa": tu hai dichiarato cose non vere nel contratto di asscurazione, la macchina non coincide con i documenti, quindi e' pericolsa e non deve circolare su strada pubblica, ergo tu sei responsabile dei danni col tuo patrimonio personale.
    l'assicurazione ritiene nullo il contratto e non paga un cent ai terzi che hai danneggiato!
    Ultima modifica di cpdA3; 04-06-2015 alle 14:43
    sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!

  7. #56
    Audi lover L'avatar di thank71
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    Sono da 1.6cm non 0.5

  8. #57
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Citazione Originariamente Scritto da thank71 Visualizza Messaggio
    Sono da 1.6cm non 0.5
    occhio che nel messaggio #55 io parlavo con l'utente superA3, e infatti ho quotato il suo messaggio #49 (che lui ha scritto almeno 6 mesi fa...).
    lui dice espressamente 5mm, quindi mezzo cm!! rileggi il tutto con calma.

    tale misura e' una inutile "complicazione", assolutamente un controsenso: con mezzo cm non si avra' nessun beneficio estetico (dato che i distanziali vengono messi solo per fare apparire piu "bella" la macchina: mezzo cm non si vede neanche!!), non si avranno miglioramenti nella tenuta di strada (e nemmeno noie meccanche ai cuscinetti o ai bracci: la modifica di 0,5cm e' troppo lieve per produrre effetti concreti).

    alla fine si avranno solo grane legali, in occasione di controlli su strada/revisione biennale/eventuali incidenti.
    sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!

  9. #58
    Audi lover L'avatar di thank71
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    Ok scusa..

  10. #59
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    Seguo anche io,
    Anche io ho una sportback con i 18" però e eibach prokit,volevo mettere i cerchi a filo cosa mi consigliate?

  11.  

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