a3 8p/8pa distanziali

[lucachd]

Certo che l'assetto non dovrebbe essere quello della Sportback, perchè cambia la taratura delle molle e quindi è normalissimo la reazione che ti fa,(un consiglio che ti posso dare) metti sia dietro che davandi o tutti da 16 o tutti da 20,perchè così sei proprio fuori convergenza e di logica consequensa meno tenuta e consumo delle ruote non corretta.comunque davanti non sono fuori le gomme con i 20, sono proprio a filo,fai la prova e vedi con un livello e ti accorgi che ho ragione,fai questa prova,tanto non ti costa niente.

perchè con i distanziali diversi si comsumano le gomme in maniera diversa??
tanto ogni gomma lavora indipendentemente e con i distanziali si allarga solo di più la carreggiata....ma nel rotolamento dovrebbero consumarsi uguali...o dico una *******?
perchè io ero intenzionato a mettere da i distanziali da 16mm solo dietro per colmare un pò quello spazio che davanti non c'è...
e ho già un cerchio con et45...forse esagero?

[bn86]

L'unica cosa che so certamente è che la macchina se ne va fuori convergenza, io volevo fare lo stesso, ma il gommista di fiducia mi ha aperto gli occhi che in pratica non avrò più la stessa tenuta di strada,io ho seguito il consiglio,poi ognuno può fare quello che vuole.

[PacoA3]

si luca da 1,6 sono esagerati per et 45...io con cerchi et 45 monto dei distanziali da 1,2 e negli avvallamenti pronunciati la ruota mi tocca nella parte interna del parafango...io ti consiglio da 1 al max da 1,2 cosi arrivi a et35 o 33....

[lucachd]

si luca da 1,6 sono esagerati per et 45...io con cerchi et 45 monto dei distanziali da 1,2 e negli avvallamenti pronunciati la ruota mi tocca nella parte interna del parafango...io ti consiglio da 1 al max da 1,2 cosi arrivi a et35 o 33....

capito...però ora bn86 mi ha fatto venire i dubbi e un pò di 'paranoie'....

[PacoA3]

pure io sono indeciso se tenerli o meno...ma per ora li lascio lì perchè li ho montati da poco...

[Davidenos]

perchè con i distanziali diversi si comsumano le gomme in maniera diversa??
tanto ogni gomma lavora indipendentemente e con i distanziali si allarga solo di più la carreggiata....ma nel rotolamento dovrebbero consumarsi uguali...o dico una *******?
perchè io ero intenzionato a mettere da i distanziali da 16mm solo dietro per colmare un pò quello spazio che davanti non c'è...
e ho già un cerchio con et45...forse esagero?

E' una ******* che le gomme lavorano male....hai detto bene!

Vedi mercedes ecc che hanno le gomme posteriori che sono molto più larghe e hanno carreggiate diverse.

Inoltre per chi non lo sapesse, le trazione ant. hanno la carreggiata più larga davanti, è per quello che davanti a parità di distanziale con il dietro, escono un pò di più.



Io in macchina sono veramente matto, l'auto la collaudo per bene. Dopo aver messo i distanziali non è cambiato nulla come tenuta.
Dopo aver montato l'assetto e tenuto i distanziali l'auto è cambiata radicalmente in meglio.

Ma da auto di serie ad auto con i distanziali non è cambiato nulla, e per chi pensa che l'auto tenga di meno con uno spessore da 1.5 cm...raga svegliatevi un pò!

[bn86]

Forse non mi sono spiegato bene,ho detto che il mio gommista mi ha consigliato così e io ho fatto così,poi ripeto ognuno può fare quello che vuole

[Fine84]

ok grazie ragazzi per le risoste alla fine metterò quelli da 16mm davanti e dietro,poi se un giorno monterò i 18 i prenderò con l'et maggiore.

[Marco]

io ti ho gia detto la mia....le loro sono per la maggior parte a3 3 porte....la mia ke e una sport back con et45 e molle eibach prokit anke da solo in avvallamenti forti tocca dietro all estremita della gomma e all interno del passaruota se avessi l'et superiore non averi di questi problemi....poi decidi tu.....

[bn86]

ok grazie ragazzi per le risoste alla fine metterò quelli da 16mm davanti e dietro,poi se un giorno monterò i 18 i prenderò con l'et maggiore.

La migliore scelta che potevi fare