si
no
si esatto se trovo il link lo posto...!!;)
la colpa è da imputarsi alla disposizione dei pistoni del motore boxer....
si ma anche il porsche è boxer e nn ha di sti problemi;cmq se è colpa dei pistoni contrapposti, tenendo conto che in mezzo c'è l'albero motore può essere quello che poi salta.
e prima dovrei prendermi una subaru; ma prima di prendermi quella dovrei imparare a guidare come si deve.......
il consiglio era rivolto a grs3
comunque http://www.clubsubaru.it/forum/
ecco un forum di subaru,la genter qui' e' abbastanza preparata,anche perche disolito chi compra una subaru e' piu' interessato alla meccanica che agli interni in pelle e i fari a led.
i pistoni partono perchè non sono forgiati , credo, sulla 2000 di popomer erano forgiati e le bielle lavorate già di serie!!
Un pò quello e che ci si può anche fermare a 340cv anche se nn è un gran ragionamento!
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