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Risultati da 71 a 80 di 377

Discussione: Subaru Impreza STI '08

  1. #71
    Audi lover L'avatar di GRS3
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    Citazione Originariamente Scritto da rikyS3 Visualizza Messaggio
    per quale motivo in subaru non hanno pensato nemmeno a una poteza di 340cv,c'è qualcuno che conferma il rischio di rottura?
    Si lo dicono alcuni preparatori, lorusso mi aveva linkato qualcosa....
    Dicono che non sopporta preparazioni oltre i 340 cv
    Il Prodrive (mappa scarico) la porta però a 340cv senza problemi ...
    So che in arrivo c'è la 340 cv e la 380cv...

  2.  

  3. #72
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da GRS3 Visualizza Messaggio
    Si lo dicono alcuni preparatori, lorusso mi aveva linkato qualcosa....
    Dicono che non sopporta preparazioni oltre i 340 cv
    Il Prodrive (mappa scarico) la porta però a 340cv senza problemi ...
    So che in arrivo c'è la 340 cv e la 380cv...
    ma quanti rpm prende stock??

    Perchè nn sopporta + di 340 cv? Albero; bielle; pistoni che si grippano?!

  4. #73
    Audi lover L'avatar di GRS3
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    si esatto se trovo il link lo posto...!!;)
    la colpa è da imputarsi alla disposizione dei pistoni del motore boxer....

  5. #74
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    ma quanti rpm prende stock??

    Perchè nn sopporta + di 340 cv? Albero; bielle; pistoni che si grippano?!
    LA MIA 2000CC ha fatto 50.000k con circa 330cv,tutto sta' a chi fa' la mappa
    consiglio spassionato chiama mauro soretti, e senti lui, e' un grande esperto di subaru

  6. #75
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da GRS3 Visualizza Messaggio
    si esatto se trovo il link lo posto...!!;)
    la colpa è da imputarsi alla disposizione dei pistoni del motore boxer....
    si ma anche il porsche è boxer e nn ha di sti problemi;cmq se è colpa dei pistoni contrapposti, tenendo conto che in mezzo c'è l'albero motore può essere quello che poi salta.

    Citazione Originariamente Scritto da popomer Visualizza Messaggio
    LA MIA 2000CC ha fatto 50.000k con circa 330cv,tutto sta' a chi fa' la mappa
    consiglio spassionato chiama mauro soretti, e senti lui, e' un grande esperto di subaru
    e prima dovrei prendermi una subaru; ma prima di prendermi quella dovrei imparare a guidare come si deve.......

  7. #76
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    si ma anche il porsche è boxer e nn ha di sti problemi;cmq se è colpa dei pistoni contrapposti, tenendo conto che in mezzo c'è l'albero motore può essere quello che poi salta.



    e prima dovrei prendermi una subaru; ma prima di prendermi quella dovrei imparare a guidare come si deve.......
    il consiglio era rivolto a grs3


    comunque http://www.clubsubaru.it/forum/


    ecco un forum di subaru,la genter qui' e' abbastanza preparata,anche perche disolito chi compra una subaru e' piu' interessato alla meccanica che agli interni in pelle e i fari a led.

  8. #77
    Audi lover L'avatar di GRS3
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    i pistoni partono perchè non sono forgiati , credo, sulla 2000 di popomer erano forgiati e le bielle lavorate già di serie!!

  9. #78
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    Citazione Originariamente Scritto da GRS3 Visualizza Messaggio
    i pistoni partono perchè non sono forgiati , credo, sulla 2000 di popomer erano forgiati e le bielle lavorate già di serie!!
    si,sono andati a risparmio

  10. #79
    Audi lover L'avatar di GRS3
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    Un pò quello e che ci si può anche fermare a 340cv anche se nn è un gran ragionamento!

  11.  

  12. #80
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    Un pò quello e che ci si può anche fermare a 340cv anche se nn è un gran ragionamento!
    be' per un auto di 1500kg vanno piu' che bene

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