Certo... quante ne hanno fatte??? Ecco... quella potrebbe essere la base ideale per rifare la 911: stesso concetto ma attenzione maggiore alla riduzione costi...
Riduzione delle dimensioni e dei pesi (motore di cilindrata inferiore), cellula abitacolo chiusa anzichè aperta, alluminio al posto del carbonio...
Il problema è che la 911 non hanno mai avuto il coraggio di mandarla in pensione, le hanno sempre affiacato qualcosa (percepito dai clienti come secondario) che a conti fatti ha sempre finito per soccombere nelle vendite...
Secondo voi... perderebbero clienti con un'operazione del genere???
PS: la 959 era molto evoluta per i suoi tempi, ma a vederla adesso è sempre la solita ciabatta...
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