R8 DIESEL

[faraone]

Quando ho appreso che l'AUDI avrebbe installato un motore a gasolio sull'R8 ho pensato ad uno scherzo. Che non fosse tale, aimè, l'ho appreso da poco e con vivo disappunto!! Provate ad immaginare il classico "fighetto da brodo" che, disponendo di mezzi praticamente illimitati, decidesse di auto-regalarsi una magnifica R8 ma che, spinto da uno sconcertante "senso del risparmio", optasse per la motorizzazione a gasolio ..... ..... Il solo pensiero che si possano "far sposare" un'auto da sogno con una motorizzazione da autocarro, mi ha provocato intense ed acute coliche addominali, con conseguenti attacchi fulminanti di diarrea ..... insomma, per dirla in parole povere, mi ha ...... fatto ****** ..... ..... Dite la vostra ......

[Adriano]

è la sintesi dell'antitesi.

[lucachd]

Non sono della tua stessa opinione faraone...penso che sia un grandissimo motore quel 6.0 tdi...
e pensare ancora a questa convinzione che il diesel si compra per 'risparmiare' penso sia un'idea un pò limitata....
Poi ognuno ha le sue idee e impressioni. La cosa che mi gusta di più del diesel è come non mai la coppia che un benzina non potrebbe mai avvicinarsi.
E su questi motori sono abbastanza afferrato dato che ho in casa rigorosamente diesel ML 4.0 tdi 250cv, il q7 4.2 tdi da 326 cv.
E se parliamo di un 6.0 tdi con 1000Nm di coppia....penso che non ci sia molto da dire su questo motore....
Spero poi di poter provare l'R8 in versione diesel appena esce, e penso che rimarrò più stupito dell'attuale motore, che ho avuto la fortuna di poter provare (e senza dubbio è già questo un motore impressionante!!!!)

[andrea]

io prima di dare giudizi vedrei le dote dinamiche e motoristiche della vettura e poi trarrei le conclusioni.. a priori credo sia sbagliato dare giudizi partendo da preconcetti!

[Paky]

quoto il fara

[faraone]

Non sono della tua stessa opinione faraone...penso che sia un grandissimo motore quel 6.0 tdi...
e pensare ancora a questa convinzione che il diesel si compra per 'risparmiare' penso sia un'idea un pò limitata....
Poi ognuno ha le sue idee e impressioni. La cosa che mi gusta di più del diesel è come non mai la coppia che un benzina non potrebbe mai avvicinarsi.
E su questi motori sono abbastanza afferrato dato che ho in casa rigorosamente diesel ML 4.0 tdi 250cv, il q7 4.2 tdi da 326 cv.
E se parliamo di un 6.0 tdi con 1000Nm di coppia....penso che non ci sia molto da dire su questo motore....
Spero poi di poter provare l'R8 in versione diesel appena esce, e penso che rimarrò più stupito dell'attuale motore, che ho avuto la fortuna di poter provare (e senza dubbio è già questo un motore impressionante!!!!)

Non metto in dubbio che tu sia "afferrato" in materia di autocarri .... opps, volevo dire ... auto a gasolio .... Lo sei un "tantino" di meno in materia di "madre lingua", infatti il temine corretto che avresti dovuto usare è "ferrato" ..... ma tant'è .... Tieniti pure la tua convinzione "filo-gasoliosa" e lascia a noi "puristi" l'idea contraria ...... Sarebbe come dire che, volendo andare a puttane (scusa il termine, si chiamerebbero "peripatetiche", in italiano corretto), ma volendo risparmiare qualcosina, ci si rivolgesse soltanto a quelle affette da gravi malattie (AIDS, scolo, sifilide ecc.ecc.), perchè ti ..... fanno lo sconto ..... con l'aggiunta, inoltre, del "brivido" ..... Ma fammi il piacere!!!!

[xsabux]

secondo me l'idea che un motore diesel non sia sportivo e solo adatto al risparmio, è abbastanza obsoleta e in netto contrasto con la realtà dei fatti. non sono d'accordo con chi dice che l'auto deve essere a benzina "perchè sì", senza mai portare alcuna argomentazione tecnica che giustifichi il senso di tale affermazione. detto questo ognuno ha le proprie radicate convinzioni come è giusto che sia...ma motivi reali per dire che quasta R8 faccia schifo non ce ne sono. il massimo che si può accettare è un "preferisco la versione a benzina".

[faraone]

è la sintesi dell'antitesi.

..... appunto!! .....

[leellah]

Risposta di Wolfgang Hatz:
Per ora è una concept e non abbiamo ancora deciso di produrla, anche se le prime reazioni sono POSITIVE. I clienti sono quelli che vogliono qualcosa di speciale che gli altri non hanno e non parlano nemmeno di prezzi. In giro si afferma che con le nuove normative sarà la fine del diesel, in realtà io penso che il diesel abbia davanti a sè un grande futuro, ci sono ancora buone possibilità di ridurre i consumi. X i quattro cilindri adotteremo il biturbo molto prima di passare al diesel ibrido, che sarà caratterizzato da motori elettrici piccoli con poche batterie.

Se lo dice lui... questo è il futuro...
Personalmente non so come il progresso fa il suo corso, ma sono fortemente convinto che il motore di domani sarà per forza migliore di quello di ieri, qualunque sia la tecnologia che impiega. Vent'anni fa vedevo girare le MB 190 a gasolio e non avrei mai pensato che un giorno avrei messo il culo su un gasolione (e sono al secondo...).

[xsabux]

Non metto in dubbio che tu sia "afferrato" in materia di autocarri .... opps, volevo dire ... auto a gasolio .... Lo sei un "tantino" di meno in materia di "madre lingua", infatti il temine corretto che avresti dovuto usare è "ferrato" ..... ma tant'è .... Tieniti pure la tua convinzione "filo-gasoliosa" e lascia a noi "puristi" l'idea contraria ...... Sarebbe come dire che, volendo andare a puttane (scusa il termine, si chiamerebbero "peripatetiche", in italiano corretto), ma volendo risparmiare qualcosina, ci si rivolgesse soltanto a quelle affette da gravi malattie (AIDS, scolo, sifilide ecc.ecc.), perchè ti ..... fanno lo sconto ..... con l'aggiunta, inoltre, del "brivido" ..... Ma fammi il piacere!!!!

quindi è solo per una questione filosofica, non tecnica...dico bene? in ogni caso credo che la parola "risparmio" sia quanto mai lontana da un'auto del genere, seppur a gasolio. quindi non credo che questo motore trovi la sua giustificazione di esistere per un discorso legato al risparmio.