R8 DIESEL

[lucachd]

secondo me l'idea che un motore diesel non sia sportivo e solo adatto al risparmio, è abbastanza obsoleta e in netto contrasto con la realtà dei fatti. non sono d'accordo con chi dice che l'auto deve essere a benzina "perchè sì", senza mai portare alcuna argomentazione tecnica che giustifichi il senso di tale affermazione. detto questo ognuno ha le proprie radicate convinzioni come è giusto che sia...ma motivi reali per dire che quasta R8 faccia schifo non ce ne sono. il massimo che si può accettare è un "preferisco la versione a benzina".

quoto xsabux.
Faraone pensavo avessi messo un post per racchiudere le impressioni di tutti non di sovrastare le idee degli altri con le tue convinzioni.
Ora che so come stanno le cose lascio la parola ai 'fissati' dei benzina e alle loro critiche di questo, a parer mio, ottimo motore.

[Adriano]

la questione della coppia e stata un'operazione commerciale venuta fuori coi i turbodiesel, prima di 5/6 anni fa nessuno sapeva la differenza tra coppia e potenza (e molti ancora adesso non ne sanno il legame :( ) ma si contentano di dire "senti che coppia" come se fosse quella a determinare la sportività di un propulsore.
Se dovessi scegliere un'auto con la quale trainare una roulotte sceglierei diesel, ma per divertirmi tra tornanti, musica dal cofano e giri otre i 5000rpm....la scelta è il ciclo otto.

Se una cosa nasce tonda non può morire quadrata

[faraone]

quoto xsabux.
Faraone pensavo avessi messo un post per racchiudere le impressioni di tutti non di sovrastare le idee degli altri con le tue convinzioni.
Ora che so come stanno le cose lascio la parola ai 'fissati' dei benzina e alle loro critiche di questo, a parer mio, ottimo motore.

Non intendevo prevaricare nessuno, ci mancherebbe!! Ho soltanto espresso il mio punto di vista, esattamente come avete fatto voi ...... Non siamo d'accordo? OK, nessuno è perfetto, tenetevi la vostra (rispettabile) idea e lasciate a me la mia (altrettanto rispettabile): non ne parliamo più.

[DeviInside]

Lasciamo il benzina alle sportive pure... Io dico no alla r8 diesel..

[faraone]

la questione della coppia e stata un'operazione commerciale venuta fuori coi i turbodiesel, prima di 5/6 anni fa nessuno sapeva la differenza tra coppia e potenza (e molti ancora adesso non ne sanno il legame :( ) ma si contentano di dire "senti che coppia" come se fosse quella a determinare la sportività di un propulsore.
Se dovessi scegliere un'auto con la quale trainare una roulotte sceglierei diesel, ma per divertirmi tra tornanti, musica dal cofano e giri otre i 5000rpm....la scelta è il ciclo otto.

Se una cosa nasce tonda non può morire quadrata

Non avrei saputo sintetizzare il concetto meglio di così, bravo Adriano!! Ciò conferma, se mai ce ne fosse bisogno, la stima che ho per te ....

[Adriano]

Risposta di Wolfgang Hatz:


Se lo dice lui... questo è il futuro...

Questo è quello che dice un direttore motori in veste ufficiale e cioè da direttore motori, parla solo in favore della direzione che ha preso il mercato (fatto oramai dalla stragrande maggiornanza di non appassionati). Le case automobilistiche di vasto raggio puntano a vendere le loro auto diesel o benzina che siano, quando entra il profitto la passione va esclissandosi.

[leellah]

Già, come chi dice che il diesel non ha allungo...
Sarà, ma se a 130 km/h il motore gira a 2100 rpm...
Io ritengo che si possano fare grandissimi motori a benzina e la tecnica degli ultimi 3-4 anni è lì a dimostrarlo. Ma è indubbio che per la guidabilità su strade "terrestri", il diesel abbia ancora un certo vantaggio.
Se poi quando smonto per aprimi il basculante del garage sento un lievissimo GLEGLEGLE, non mi frega un accidente...
Ma, se il progresso dirà che il miglior motore sarà a GPL, non esiterò un attimo a prenderlo...

[leellah]

Questo è quello che dice un direttore motori in veste ufficiale e cioè da direttore motori, parla solo in favore della direzione che ha preso il mercato (fatto oramai dalla stragrande maggiornanza di non appassionati). Le case automobilistiche di vasto raggio puntano a vendere le loro auto diesel o benzina che siano, quando entra il profitto la passione va esclissandosi.

Un costruttore come Audi è "trendsetter", non si limita a seguire la domanda...

[andrea]

credo che comunque sia più "utile" una discussione per quanto possa esserlo oggettiva, nel senso se preferite la benzina come gusto personale opinione vostra nessuno ve la cambia ed è inutile parlarne. molto più senso ha, secondo me, parlare della macchina, dalle caratteristiche del motore dalle differenze dinamiche tra le due versioni e delle caratteristiche dei due propulsori ecc.

[xsabux]

Non intendevo prevaricare nessuno, ci mancherebbe!! Ho soltanto espresso il mio punto di vista, esattamente come avete fatto voi ...... Non siamo d'accordo? OK, nessuno è perfetto, tenetevi la vostra (rispettabile) idea e lasciate a me la mia (altrettanto rispettabile): non ne parliamo più.

ma no dai, non è il caso di fare così! è anche bello parlare di queste cose quando si vede che dall'altra parte c'è gente con un certo livello di preparazione con cui si può intavolare un discorso serio.
io da parte mia dico che un propulsore diesel si può abbinare senza alcuna controindicazione ad un'auto sportiva.
l'unica motivo "tecnico" che mi verrebbe in mente per giustificare sportive solo ed esclusivamente a benzina è il fatto che il rendimento termodinamico di un motore a ciclo diesel è sempre minore o al massimo uguale al rendimento di un pari motore a ciclo otto.