Originariamente Scritto da
marcob89
Ragazzi ma la EGR CHIUDETELA!
E' totalmente inutile se non a rimandare sporcizia nell'aspirazione!!
Io l'ho chiusa sulla Passat con i lamierini, lavoro divino.
Mi aveva intasato tutto compresa l'apertura della valvola soft off (quella per evitare vibrazioni allo spegnimento, che ho rotto e tolto, inutile anche quella :D).
Prima l'auto non superava i 170 (è un 1,9TDI 100cv), adesso arriva a segnare i 205 dopo un'attenta pulizia e una sgroppatona (ha 145000km)... :D
Ermes, prendi il vag e chiudila elettronicamente.
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