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Discussione: Problema Valvola EGR

  1. #11
    Audi lover L'avatar di ermes4
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    Citazione Originariamente Scritto da marcob89 Visualizza Messaggio
    Ragazzi ma la EGR CHIUDETELA!
    E' totalmente inutile se non a rimandare sporcizia nell'aspirazione!!

    Io l'ho chiusa sulla Passat con i lamierini, lavoro divino.
    Mi aveva intasato tutto compresa l'apertura della valvola soft off (quella per evitare vibrazioni allo spegnimento, che ho rotto e tolto, inutile anche quella :D).
    Prima l'auto non superava i 170 (è un 1,9TDI 100cv), adesso arriva a segnare i 205 dopo un'attenta pulizia e una sgroppatona (ha 145000km)... :D


    Ermes, prendi il vag e chiudila elettronicamente.
    Hai ragione!!!
    Adesso che Audi la sostituita......Se vedo che da ancora problemi la chiudo elettronicamente con il vag come dici tu!!!
    Tanto mi hanno gia' spiegato la procedura,l'unica cosa che mi dicono che l'auto inquina molto di piu'....:
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  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di marcob89
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    Citazione Originariamente Scritto da ermes4 Visualizza Messaggio
    Tanto mi hanno gia' spiegato la procedura,l'unica cosa che mi dicono che l'auto inquina molto di piu'....:
    Con gli euro tre dicono che la cosa non è vera..
    In caso...riapri via vag..
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  4. #13
    New Entry L'avatar di alexm
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    Scusate l'ignoranza in materia,ma a cosa serve l'Egr? E dov'è posizionata?
    A4 Avant 2.0 Tdi Multitronic 177cv,S.Line ext,cerchi 18",MMI plus,AMI,Antifurto orig.

  5. #14
    Audi lover L'avatar di ermes4
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    Citazione Originariamente Scritto da alexm Visualizza Messaggio
    Scusate l'ignoranza in materia,ma a cosa serve l'Egr? E dov'è posizionata?
    L'Egr e' una Valvola che Ricicla i gas di scarico!!!!
    In poche parole non serve a nulla solo ad inquinare di meno....

    Citazione Originariamente Scritto da marcob89 Visualizza Messaggio
    Con gli euro tre dicono che la cosa non è vera..
    In caso...riapri via vag..
    Ultima modifica di ermes4; 29-08-2009 alle 15:25 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
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  6. #15
    Audi lover L'avatar di marcob89
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    http://forum.audirsclub.it/showpost....2&postcount=20

    Ecco qui per capire ;)

    Ovviamente lì il motore è messo nel modo giusto :p
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  7. #16
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    Ciao Dario, il tuo problema è esclusivamente il fatto che la usi poco!!!!
    Seppur non è un' Audi, la stessa cosa mi succede sul Daily quando gira corto o rimane fermo alcuni giorni.
    In concessionaria mi hanno esposto il problema come una problematica dovuta ad un uso discontinuo o limitato del propulsore. Facendo alcuni Km in autostrada con la quinta a pieni regimi invece della sesta aiuta a ripulire la valvola. Attualmente oltre a pulire periodicamente la valvola con appositi prodotti...... l' unica soluzione è quella di chiuderla ma non sò quale beneficio o problematica possa dare. Sarebbe da chiedere a qualche Preparatore

  8. #17
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    putroppo le egr si inzozzano in maniera spaventosa... un lavoro già messo a "calendario" sulla mia, anche se di problemi non ne ho.
    Lo feci sulla clio a circa 70.000 km...il collettore di aspirazione era superincrostato...un tubo di circa 1" di diametro e il passaggio era diventato quanto un dito
    Solo che ora son quasi convinto di chiuderla definitivamente
    BYE BYE...
    attenti o voi che entrate...

  9. #18
    Audi lover L'avatar di marcob89
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    Citazione Originariamente Scritto da PalettoneV6 Visualizza Messaggio
    putroppo le egr si inzozzano in maniera spaventosa... un lavoro già messo a "calendario" sulla mia, anche se di problemi non ne ho.
    Lo feci sulla clio a circa 70.000 km...il collettore di aspirazione era superincrostato...un tubo di circa 1" di diametro e il passaggio era diventato quanto un dito
    Solo che ora son quasi convinto di chiuderla definitivamente
    Più tardi trovo la discussione su VWGCI.

    Quoto Davide, infatti la mia era disastrata (stesse condizioni di quella di Carmine) appunto perchè mio padre fa 4-4-4-4 km al giorno (andata ritorno da lavoro). Figuriamoci, lei a freddo è sempre chiusa con il ricircolo attivo e si inzozza...

    A voi! http://www.vwgolfclub.it/forum/index...ic=40405&st=60
    Ultima modifica di marcob89; 29-08-2009 alle 17:28 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
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  10. #19
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    interessante come cosa e tramite vag qualè la procedura per chiuderla?

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  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di ermes4
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    Ciao Dario, il tuo problema è esclusivamente il fatto che la usi poco!!!!
    Seppur non è un' Audi, la stessa cosa mi succede sul Daily quando gira corto o rimane fermo alcuni giorni.
    In concessionaria mi hanno esposto il problema come una problematica dovuta ad un uso discontinuo o limitato del propulsore. Facendo alcuni Km in autostrada con la quinta a pieni regimi invece della sesta aiuta a ripulire la valvola. Attualmente oltre a pulire periodicamente la valvola con appositi prodotti...... l' unica soluzione è quella di chiuderla ma non sò quale beneficio o problematica possa dare. Sarebbe da chiedere a qualche Preparatore

    Si Davide L'auto viene Usata Pochissimo,dato che ormai sono fisso in Spagna e non ho modo di usarla!!Giusto quando sono in italia,e mia Sorella ci fa Casa Lavoro....
    Adesso e' stata sostituita in Garanzia,se vedo che inizia a dare problemi Per la terza volta la chiudo!!!
    Pero' mi e' stato detto che si creano probblemi al sistema Motoristico,molti preparatori la sostituiscono con un altro sistema di valvola!!!Ma non ne so molto a riguardo...
    Adesso mi sta prendendo il dubbio anche sul Bmw che questultimo viene usato raramente da mia Madre!!!
    Ma avendo 17.000 km in un anno non penso che ci siano problemi....

    Citazione Originariamente Scritto da PalettoneV6 Visualizza Messaggio
    putroppo le egr si inzozzano in maniera spaventosa... un lavoro già messo a "calendario" sulla mia, anche se di problemi non ne ho.
    Lo feci sulla clio a circa 70.000 km...il collettore di aspirazione era superincrostato...un tubo di circa 1" di diametro e il passaggio era diventato quanto un dito
    Solo che ora son quasi convinto di chiuderla definitivamente
    Pure tu Carmine vuoi chiuderla?!!!!
    Ultima modifica di ermes4; 29-08-2009 alle 23:43 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
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