Freni carboceramici

[testy83]

I carboceramici sono ottimi ma devono essere trattati con molto riguardo anche in pista . . in socndo luogo in strada ed in condizioni "a freddo" non frenano . .. nel senso che proprio non frenano . . .

Stefano, credo che la tua considerazione sia un po' esagerata, dire che da freddi non frenano non è vero. Allora tutti quelli con gli impianti carboceramici che fanno? Sbattono due tre volte l'auto mentre attendono che entrino in temperatura i dischi?
NN è cosi,m almeno nn negli impianti stradali trattati con silicio, certo frenano meglio quando in temperatura, ma è cosi per altri impianti con dischi in acciaio e pastiglie molto sportive.
Cmq sono d'accordo che gia mettere in difficolta un'impianto da 365mm con 8 pistoncini sia gia una bella impresa...

[GIOVA]

Io ragazzi quello che posso dirvi è che adesso con Pagid Gialle la frenata è paurosa anche dopo diverse staccate...

Non posso far paragoni con il carboceramico però, perchè non l'ho mai provato..

In ogni caso, non lo ritengo indispensabile per un utilizzo in pista in quanto immaginando un utilizzo al limite in pista di un'auto del genere, sarebbero sicuramente anche altri gli organi che subirebbero importanti perdite di prestazioni.

[marcob89]

Stefano, credo che la tua considerazione sia un po' esagerata, dire che da freddi non frenano non è vero. Allora tutti quelli con gli impianti carboceramici che fanno? Sbattono due tre volte l'auto mentre attendono che entrino in temperatura i dischi?
NN è cosi,m almeno nn negli impianti stradali trattati con silicio, certo frenano meglio quando in temperatura, ma è cosi per altri impianti con dischi in acciaio e pastiglie molto sportive.
Cmq sono d'accordo che gia mettere in difficolta un'impianto da 365mm con 8 pistoncini sia gia una bella impresa...

Stefano si riferiva ai primi Carbo in circolazione, che avevano appunto questo difetto.
Poi è stato limato progressivamente...

Rimangono comunque freni MOLTO delicati che NON userei in pista: se per caso ne storcete uno sono dolori a sostituirlo (in relazione ai normali).

Io opterei quindi per prendere l'RS4 di Daniele (e non quelle USA che non sai come sono state usate) e al massimo fare qualche piccolo upgrade (vedi le Pagid).

[marcofrance2005]

Stefano si riferiva ai primi Carbo in circolazione, che avevano appunto questo difetto.
Poi è stato limato progressivamente...

Rimangono comunque freni MOLTO delicati che NON userei in pista: se per caso ne storcete uno sono dolori a sostituirlo (in relazione ai normali).

Io opterei quindi per prendere l'RS4 di Daniele (e non quelle USA che non sai come sono state usate) e al massimo fare qualche piccolo upgrade (vedi le Pagid).

lo sapete,sono nuovo, e quindi mi scuserete,ma cosa sono le Pagid gialle(esistono anche di altri colori?)

[stefano]

Sì mi sono epsreso male e me ne scuso ;-).

Per dire che non frenano non intedo dire che si va a picchiare ma, che effettivamente bisogna prendere l'abitudine e regolare la frenata in funzione di questo aspetto.

Per il resto sono d'accordo con Matteo, e come già detto sopra, prima di pensare a i carboceramici meglio valuitare altri upgrade ben più efficaci . . . ;)

[marcob89]

lo sapete,sono nuovo, e quindi mi scuserete,ma cosa sono le Pagid gialle(esistono anche di altri colori?)

Una tipologia di pastiglie molto sportive, come esistono le EBC rosse.

[stefano]

pagid.de . .

[gandalf il grigio]

Ciao a tutti,
scusate se mi permetto di dissentire con alcuni di voi! quello che è stato detto riguardo a questi freni, non è del tutto esatto... i primi esemplari di carboceramici davano, è vero, problemi "a freddo", ma ora, con i nuovi modelli, sono assolutamente uguali come prestazioni a quelli normali. nel senso che da freddi, frenano come i normali, e quando si scaldano danno il massimo. Li ho su due macchie e vi assicuro che sono davvero fenomenali. non solo per girare in pista.

dimenticavo... in pista sono anche molto meno delicati dei normali... reggono meglio ad urti e ovviamente ad usura!
tutto questo, lo dico solo per esperienza personale, e non perchè abbia qualche particolare conoscenza in merito all'argomento

[WhiteRS4B7]

Anche la mia monta i Carboceramici e sinceramente non ho mai avuto problemi di sorta.
Frena sempre e in ogni condizione,a freddo e quando sono mooooolto sollecitati.
Questo chiaramente per la mia esperienza.

Ciao

[marcob89]

Ciao a tutti,
scusate se mi permetto di dissentire con alcuni di voi! quello che è stato detto riguardo a questi freni, non è del tutto esatto... i primi esemplari di carboceramici davano, è vero, problemi "a freddo", ma ora, con i nuovi modelli, sono assolutamente uguali come prestazioni a quelli normali. nel senso che da freddi, frenano come i normali, e quando si scaldano danno il massimo. Li ho su due macchie e vi assicuro che sono davvero fenomenali. non solo per girare in pista.

dimenticavo... in pista sono anche molto meno delicati dei normali... reggono meglio ad urti e ovviamente ad usura!
tutto questo, lo dico solo per esperienza personale, e non perchè abbia qualche particolare conoscenza in merito all'argomento

Oltre all'rs su cosa?
PS: alla fine con l'opaco hai trovato?