Forte rumore oltre i 250 km/h su S4 B8

[GRS3]

ah bene! e l'hai presa lo stesso?

Ok raga grazie dei consigli...ma sul banco prova se la va a portare l'Audi son C...i loro! Però ste Audi ne hanno sempre una!! Prima di questa avevo una allroad 2.7 T l'ho comprata a 24 anni ed ero sempre in officina. Mio padre ha l'M5 e apparte il cesso di auto che è ha avuto meno problemi dell'Audi. Mia madre ha l'ultima Classe S 450 a benzina, mai e poi mai una spia accesa...tutto ciò è confermato anche da un ultimo sondaggio che vede audi e bmw molto più in basso nella classifica di "interventi post vendita in garanzia" mentre Mercedes primeggiava...prima o seconda ora non ricordo. Tutto sommato però son felice di questa S4...suono motore e frizione a parte.Il primo poco coinvolgente (migliora un pò solo quando l'auto è calda),la seconda stacca veramente troppo in alto!

il suono è bellissimo!!!!
stacca in alto in che senso?

[popomer]

ah bene! e l'hai presa lo stesso?



il suono è bellissimo!!!!
stacca in alto in che senso?

in effetti e' il primo che sento lamentari del sound,per la seconda vuole dire che la frizione attacca solo pando il pedale e quasi del tutto rilasciato,esattamente come sulla mia sti, quindi bene cosi'

[ciccio]

ragazzi puo essere anche la guarnizione del parabrezza che spiffera aria e fa quel fischio..
alle mini r56 ci sta un'azione di richiamo dove la guarnizione del parabrezza superiore spiffera aria e ci si mette un po di colla in piu e il problema si risolve...
puo essere anche questo poi non lo so per le mini è così che alla velocità di 170 incominciano a fischiare...
prova a far guardare la guarnizione del parabrezza da un carrozziere...

[popomer]

per esperienza personale diretta ed indiretta di rumori che si presenta da certe velocita' in poi sono stati sempre problmemi di guarnizione\carrozeria

[GRS3]

in effetti e' il primo che sento lamentari del sound,per la seconda vuole dire che la frizione attacca solo pando il pedale e quasi del tutto rilasciato,esattamente come sulla mia sti, quindi bene cosi'

Perchè se no come è?
a me si è come ammorbidita dopo una tirata prima la sentivo come se mi spingesse in su il piede e se non stavo attento dava quell'imballatina tipica di una cambiata fatta male... adesso è molto morbida in rilascio e anche usata male nn fa sussultare la macchina... booooh idee?

per esperienza personale diretta ed indiretta di rumori che si presenta da certe velocita' in poi sono stati sempre problmemi di guarnizione\carrozeria

Sono d'accordo la mia lo faceva perchè si era spostata una guarnizioncina all'interno dello specchio....

[popomer]

Perchè se no come è?
a me si è come ammorbidita dopo una tirata prima la sentivo come se mi spingesse in su il piede e se non stavo attento dava quell'imballatina tipica di una cambiata fatta male... adesso è molto morbida in rilascio e anche usata male nn fa sussultare la macchina... booooh idee?



Sono d'accordo la mia lo faceva perchè si era spostata una guarnizioncina all'interno dello specchio....

stacca gradualmente in tutto l'arco della corsa

[Gimmolo]

Mi porti con te a provare i 250?... Sai, così sento anch'io il rumore di cui ti lamenti e sto attento quando tirerò la mia (forse mai...!)

[Rick]

scusate ragazzi ma non puo portarla su un banco e la tira li?la mia quando la lanciavano arrivava a 270 piu o meno...se fanno una prova vedono intanto se è una plastica che non è attaccata bene quindi una cosa aerodinamica oppure se è una cosa meccanica!

e come fai a sentire un rumore se l'auto...è ferma come l'aria!

uno dei due elementi deve muoversi

Ci vuole una galleria del vento

[ste77]

e come fai a sentire un rumore se l'auto...è ferma come l'aria!

uno dei due elementi deve muoversi

Ci vuole una galleria del vento

già però nn so quante arrivano a 245 km/h di vento......

[leellah]

già però nn so quante arrivano a 245 km/h di vento......

Per arrivarci ci arrivi anche... ma se la "galleria" ha la sezione di una lattina di Coca Cola dubito che ci si riesca a infilare dentro una macchina...

Comunque concordo sull'ipotesi guarnizioni parabrezza o eventualmente nel sottoscocca.