Tacho A3 - sostituzione e difetti

[marcorn80]

chiamiamo AudiA32 mago del dremmel e ce lo facciamo adattare
infatti sto pensando di prenderne 1 normale e adattarci un pulsante davanti
altro possibile problema: mentre quelli di audi A6 e A4 hanno un connettore sulla parte posteriore del joystick, il nostro ha dei fili e due connettori a 6 poli, credo che questo sia stato fatto perchè in effetti sotto il portapenne non c'è spazio per scendere con un connettore e fili!
nel menu c'è anche il webasto...chissà se qualcuno in Italia ce l'ha su A3...

[Black-Angel]

Sì, quello per A3 ha 2 spine da 6 poli invece di una unica da 12, ma la piedinatura è la stessa.
Stavo anche pensando che se il tasto telematik, che ha un ingresso dedicato sul tacho, manda una massa non pesata, si potrebbe prendere quello e poi collegare il pin relativo al tasto al pin 1 del tacho, invece che al pin dedicato al telematik.
Puoi provare a mandare una massa al pin del telematik e vedere se si attiva il relativo menù sul fis? In questo caso il tasto telematik collegato all'ingresso menù del tacho sarebbe utilizzabile per lo scopo che ci serve.
Io proverò comunue dopo la chiusura per ferie a far arrivare quello per A6 con codice 4B0 919 721 B, sperando che calzi sull'S3 senza problemi.

[mauricee76]

Ma guarda chè la stessa cosa è successa a me, cambiato il tacho non appariva+ la temperatura ext. sul display; poi l'ho fatto notare all'elettrauto,ha riattaccato il vas ed ha rinserito il tutto!

Adesso invece mi è sorto un problema: in pratica è il 3° quadro strumenti sostituito in garanzia a marzo mi scade! Ogni volta le lancette arrivavano starate sia temperatura che carburante sempre un casino mai perfette e mai risolte una si l'altra no o viceversa, l'ultimo che mi hanno montato oltre alle lancette starate ha pure un problema solo sul display centrale. Se l'auto è al buio appena accendo l'auto il display si fa fa rosso fuoco che non si vede neanche la temperatura tanto chè forte e poi scende di luminosità piano piano fino a ritornare come gli altri display. L'ispettore Audi ha voluto foto del guasto tramite la conc. ma ancora non mi hanno dato risposta! Se non lo cambiano lo brucio io sto quadro! Chiedere al cliente una foto è una vergogna ma ! se non lo sostituiscono faccio un casino!

[S3-Diego]

Ho ripreso l'a3!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ora tutto funziona,sembrava propio essere la centralina del clima,alla fine diciamo che mi è andata bene ho speso tra centralina e tacho 450 euro, 380 all'audi per il tacho ed il "lavoro" ed il resto per la centralina trovata ad un ricambista in zona...
Ora però ho da chiedervi un'altra cosa,è possibile che i ricambi per la mia consolle centrale che sono di colore nero satinato non siano più in produzione???Se così fosse sapete dove posso rivolgermi per acquistare il cassetto portaoggetti o perlomeno il coperchio, e la mascherina che sullo stereo???
Grazie ragazzi....

Incredibile, hai comprato una centralina nuova, quando bastava risettarla con il VAG... mah... soldi tuoi...
probabilmente, l'altra l'aveva già settato per la temp. esterna....

[aldow85n]

Incredibile, hai comprato una centralina nuova, quando bastava risettarla con il VAG... mah... soldi tuoi...
probabilmente, l'altra l'aveva già settato per la temp. esterna....

ragazzi non sapevo cosa fare,anzi nella sfiga mi è andata bene dato che la centralina l'ho trovata ad un prezzo accettabile 70 euro,ma l'altra comunque la tengo,e mi servirà d'isegnamento per la prossima volta...altro che audi servce!!!!
purtroppo però nelle loro mani....

[S3-Diego]

Ragazzi appena posso faccio il video e vi faccio vedere come funziona sul mio (su quello vecchio e su quello nuovo)

[marcorn80]

Sì, quello per A3 ha 2 spine da 6 poli invece di una unica da 12, ma la piedinatura è la stessa.
Stavo anche pensando che se il tasto telematik, che ha un ingresso dedicato sul tacho, manda una massa non pesata, si potrebbe prendere quello e poi collegare il pin relativo al tasto al pin 1 del tacho, invece che al pin dedicato al telematik.
Puoi provare a mandare una massa al pin del telematik e vedere se si attiva il relativo menù sul fis? In questo caso il tasto telematik collegato all'ingresso menù del tacho sarebbe utilizzabile per lo scopo che ci serve.
Io proverò comunue dopo la chiusura per ferie a far arrivare quello per A6 con codice 4B0 919 721 B, sperando che calzi sull'S3 senza problemi.

Infatti guardando gli schemi, elettricamente il tasto Telematik ha lo stesso funzionamento del tasto Menu, solo che è collegato mi sembra al pin 25, quindi basterebbe portarlo al pin1.
Quando lo prendi mi fai sapere quanto l'hai pagato? ricordati di ordinare anche i due tappi davanti e dietro al joystick che probabilmente andranno modificati per far entrare il joystick A6.

Ho letto che hai RNS-D con bluetooth 8P, ti volevo chiedere se riesci a gestire con i comandi al volante del modello vecchio il bluetooth per sfogliare la rubrica del telefono sul FIS perchè mi sto interessando per montarlo anche io
ciao

[marcorn80]

ormai che non la usi la centralina modificala x il 2 din e metti il navigatore

[Black-Angel]

Ho già tutti i codici salvati.

Se però il comando dell'A3 con il telematik è già bello pronto, si potrebbe prendere quello.
L'unica stonatura è aver scritto "telematik" al posto che "menù".
Quello dell'A6 ho una grossa paura che sia più grande, come quello dell'A2.
E' interessante vedere come la scheda interna sia già predisposta anche per il tasto sopra la rotella ed i relativi led (fonte www.A2-freun.de):






Ho a casa un comando per A3 8P con il solo tasto menù.
Adesso lo apro e ci guardo dentro...

Per l'altra domanda, non ho i comandi al volante
Erano disponibili solo sul 4 razze che è orrendo e sull'S3 sarebbe stato un pugno in un occhio.

[marcorn80]

beh cmq a te basterebbe quello della A3 8P che ha il solo tasto "menu" per il tacho, gli altri 4 tasti sono doppioni del navigatore, io non sono riuscito a provarli perchè hanno le resistenze che chiudono verso massa mentre io chiudevo i fili direttamente verso massa, dalla foto che mi hai mandato ( e che cercavo da tempo ) vedo che x i led ci sono le resistenze VR-BL-N-N (560 ohm) mentre per il partitore dei pulsanti ci sono le GL-BI-BI-N (499ohm) + MR-BL-N-VR (15Mohm ma mi sembra 1 po sballato...)
anche quello che hai della A3 8P rimane molto + largo?

x l'altra domanda...sono daccordo che il volante a 4 razze fà schifo...ma come fai a scorrere la rubrica sul fis? usi i pulsanti sulla leva dei tergi?