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Discussione: A3 e sospensioni magnetic ride

  1. #1
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    Predefinito A3 e sospensioni magnetic ride

    Sul configuratore non c'è traccia di tali sospensioni. Sul catalogo nuovo sono presenti tra gli accessori (solo dal 140cv diesel e 160cv benzina a salire). Qui sul forum cerco da mezz'ora ma non trovo nulla. Nessuno di voi A3isti ha le suddette sospensioni?

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Gabry_90
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    Prova a chiedere ai possessori delle S3....
    Vorsprung durch Technik

  4. #3
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    Prova a chiedere ai possessori delle S3....
    Sono di serie sulle S3?

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Gabry_90
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    NO....è un optional....

    AUDI MAGNETIC RIDE

    Grazie all’uso di campi magnetici, il sistema Audi magnetic ride regola la rigidità degli ammortizzatori in base alla situazione di guida corrente entro una frazione di secondo. Il sistema offre inoltre al conducente la possibilità di scegliere tra impostazioni base con assetti di guida più confortevoli o più sportivi.

    Il conducente può scegliere tra comfort e modalità sportiva per adattare il veicolo alle diverse condizioni di guida e ai propri gusti personali. In entrambe le modalità, le forze di smorzamento delle sospensioni vengono regolate continuamente in base alla situazione di guida corrente per garantire un comportamento stradale privo di compromessi. I vantaggi sono chiaramente apprezzabili sia in termini di comfort che di maneggevolezza.

    La modalità sportiva permette di avere il feedback diretto dalla strada. L’auto gira con agilità e risponde spontaneamente ai comandi impartiti tramite il volante. La modalità normale è invece rivolta a garantire il massimo comfort per eliminare l’affaticamento dovuto a lunghi viaggi.

    Con Audi magnetic ride, il liquido contenuto negli ammortizzatori assume proprietà definite magneto-reologiche. Nel liquido usato per riempire gli ammortizzatori sono presenti particelle magnetiche di piccole dimensioni. Quando viene applicato un campo magnetico, le particelle magnetiche si allineano opponendosi alla direzione di movimento dell’ammortizzatore. Di conseguenza, la forza ammortizzante aumenta a seconda della forza del campo magnetico applicato. Ciò permette l’aumento o la diminuzione della rigidità degli ammortizzatori in una frazione di secondo.

    L’unità di controllo calcola la forza di smorzamento ottimale per ogni situazione di guida. Ciò è possibile utilizzando le informazioni rilevate dai sensori di movimento delle ruote e dalla comunicazione con altri sistemi come lo sterzo e l’ESP.

    Per controllare il sistema Audi magnetic ride, nella console centrale è presente un interruttore su cui è posto il simbolo dell’ammortizzatore, la cui pressione attiva o disattiva la modalità sportiva. Sul cruscotto appare l’indicazione di attivazione/disattivazione della modalità sportiva, mentre un LED posto sull’interruttore si accende quando è attiva la modalità sportiva.


    Fonte: Glossario Audi
    Ultima modifica di Gabry_90; 21-09-2009 alle 12:49 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
    Vorsprung durch Technik

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Gabry_90 Visualizza Messaggio
    NO....è un optional....

    AUDI MAGNETIC RIDE

    Grazie all’uso di campi magnetici, il sistema Audi magnetic ride regola la rigidità degli ammortizzatori in base alla situazione di guida corrente entro una frazione di secondo. Il sistema offre inoltre al conducente la possibilità di scegliere tra impostazioni base con assetti di guida più confortevoli o più sportivi.

    Il conducente può scegliere tra comfort e modalità sportiva per adattare il veicolo alle diverse condizioni di guida e ai propri gusti personali. In entrambe le modalità, le forze di smorzamento delle sospensioni vengono regolate continuamente in base alla situazione di guida corrente per garantire un comportamento stradale privo di compromessi. I vantaggi sono chiaramente apprezzabili sia in termini di comfort che di maneggevolezza.

    La modalità sportiva permette di avere il feedback diretto dalla strada. L’auto gira con agilità e risponde spontaneamente ai comandi impartiti tramite il volante. La modalità normale è invece rivolta a garantire il massimo comfort per eliminare l’affaticamento dovuto a lunghi viaggi.

    Con Audi magnetic ride, il liquido contenuto negli ammortizzatori assume proprietà definite magneto-reologiche. Nel liquido usato per riempire gli ammortizzatori sono presenti particelle magnetiche di piccole dimensioni. Quando viene applicato un campo magnetico, le particelle magnetiche si allineano opponendosi alla direzione di movimento dell’ammortizzatore. Di conseguenza, la forza ammortizzante aumenta a seconda della forza del campo magnetico applicato. Ciò permette l’aumento o la diminuzione della rigidità degli ammortizzatori in una frazione di secondo.

    L’unità di controllo calcola la forza di smorzamento ottimale per ogni situazione di guida. Ciò è possibile utilizzando le informazioni rilevate dai sensori di movimento delle ruote e dalla comunicazione con altri sistemi come lo sterzo e l’ESP.

    Per controllare il sistema Audi magnetic ride, nella console centrale è presente un interruttore su cui è posto il simbolo dell’ammortizzatore, la cui pressione attiva o disattiva la modalità sportiva. Sul cruscotto appare l’indicazione di attivazione/disattivazione della modalità sportiva, mentre un LED posto sull’interruttore si accende quando è attiva la modalità sportiva.


    Fonte: Glossario Audi
    Grazie Gabry. Beh, se è un optional anche per le S3 tanto vale chiedere a chi le ha su un modello normale

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Gabry_90
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    Credo che finora nessun possessore di A3 lo abbia montato........credo......
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  8. #7
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    Costa troppo o è inutile, SECONDO TE?

  9. #8
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    Oddio....dipende dall'uso che ne fai.....
    Se provi a leggere i pareri degli utenti che l'hanno montato sembra che sia davvero strabiliante....
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  10. #9
    Audi lover L'avatar di LUPIN
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    io le ho, se non vuoi fare l'assetto dopo io te lo consiglio.

    l'auto cambia radicalmente, ora ce l'ho sempre inserito. l'auto è PERFETTA e incollata a terra e stra rigida. per la guida sportiva è OTTIMO!

    quindi dipende da te, se ti piace cercare il limite montale.. se no no

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Gabry_90
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    Grazie LUPIN
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