DSG: problemi?

[TTech225]

Ciao a tutti,
A distanza di anni qualcuno ha avuto problemi col DSG? che manutenzione è necessaria? qualcuno le ha mai cambiate le 2 frizioni?

[Kenzo]

Quesito molto interessante... attendiamo risposte....

[ananke69]

facciamo una lista con:

-anni di utilizzo
- Km percorsi
- guasti avuti
- manutenzione effettuata

[aurelix]

silenzio interessante

[TTech225]

cosa dite... che sia segno di affidabilità? mai problemi? sono contento..

[Sterbo]

io dopo 12mila km di a3 2.0tfsi pre restailing dovevo cambiarlo xkè in partenza strattonava.... ora il mio tts va da dio

[Kenzo]

Interessante, ma ora con il TT-S a quanti km sei arrivato?

[Sterbo]

12mila...

[ananke69]

Quindi anche i DSG danno problemi e non sono indenni da guai seri.

Finora solo i manuali durano quanto la vettura.

I Tiptronic si guastano facilmente
I multitronic sono delicati
I Dsg si rompono a a 12.000 Km
I cambi automatici mercedes si guastano facilmente
Quelli della BMW sono abbastanza delicati anche loro
Forse solo quelli che monta Toyota durano qualcosa in più.

Perchè gli americani hanno solo gli automatici e non si rompono mai.

Ho dei parenti americani che non conoscno rotture sulle loro auto e montano solo cambi automatici e su vetture di cilindrata dai 4000 in su.

Perchè ci sono questi problemi in italia non riesco a comprenderlo.

Sono stato anche su altri forum di marche prestigiose, ho amici con BMW e MErcedes con cambio automatico e quasi tutti hanno problemi.

Solo alcuni non hanno mai avuto problemi nonostante i maltrattamenti subiti, quindi penso i problemi siano da imputarsi più alla tecnologia usata che all'uso.

Voi cosa ne pensate?

[Sterbo]

Quindi anche i DSG danno problemi e non sono indenni da guai seri.

Finora solo i manuali durano quanto la vettura.

I Tiptronic si guastano facilmente
I multitronic sono delicati
I Dsg si rompono a a 12.000 Km
I cambi automatici mercedes si guastano facilmente
Quelli della BMW sono abbastanza delicati anche loro
Forse solo quelli che monta Toyota durano qualcosa in più.

Perchè gli americani hanno solo gli automatici e non si rompono mai.

Ho dei parenti americani che non conoscno rotture sulle loro auto e montano solo cambi automatici e su vetture di cilindrata dai 4000 in su.

Perchè ci sono questi problemi in italia non riesco a comprenderlo.

Sono stato anche su altri forum di marche prestigiose, ho amici con BMW e MErcedes con cambio automatico e quasi tutti hanno problemi.

Solo alcuni non hanno mai avuto problemi nonostante i maltrattamenti subiti, quindi penso i problemi siano da imputarsi più alla tecnologia usata che all'uso.

Voi cosa ne pensate?

1) su due auto solo una ha avuto problemi al dsg ed a 14mila... Xò non è detto che il 50% di tutti i dsg si rompono...
2) qualsiasi cosa ha problemi pure i manuali
3) i cambi automatici americani nn hanno problemi xkè sono li stessi di 40anni fa... tecnologia 0.... cambiate penose... consumi elevatissimi (ho venduto da poco un dodge srt10)
4) io il dsg lo ricomprerei a gogo... xkè x ora mi si è rotto in garnzia dunque chi se ne frega... 2 nel dsg l'unica cosa che devi farci è cambiare olio... la frizione è infinita x quello che si sa fino ad ora...