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Discussione: pop off su s3 8l

  1. #11
    Audi lover L'avatar di dure.d
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    Audi S3 8L AMK - Nissan Micra k12 1.5d

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    Ma normalmente "a piede giù" la pop-off è chiusa... Non cambia da interna ad esterna...
    Intendete nella ripresa se si molla e si riaccelera, giusto?
    Damiano - Audi S3 1.8T AMK 2xxCV.

  2.  

  3. #12
    New Entry L'avatar di stinger87
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    si esatto in fase di rilascio ma quello che non riesco a capire è perchè il fatto che l aria non rientri nel filtro provoca problemi....cavolo lo sfiato è bello da sentire sopprattutto su una bella macchina come la nostra e non le tamarrate punto gt e via discorrendo....

  4. #13
    Audi lover L'avatar di rikyS3
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    se ti vuoi togliere lo sfizio togli il tubo di entrata della tua pop-off orinale e vedi
    BORN TO BE FREE:AUDI S3 8L
    01/11/2009

  5. #14
    Audi lover L'avatar di andrea85
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    Ciao dure.d io sono un umile meccanico audi,però ti posso dare un consiglio:il pop-off a sfiato esterno ti fa perdere prestazioni e più precisamente ripresa di giri motore (da non confondere con accelerazione) perchè quell'aria che viene rilasciata al'esterno in realtà andrebbe a forzare il flusso d'aria fresca aspirata dai collettori nella fase successiva al cambio marcia e quindi alla pressione dell'acceleratore.Se tu usi una pop-off che sfiata all'esterno il collettore resta come dire...vuoto!ecco che ora che il turbo manda altra aria in aspirazione passa un lasco di tempo ben più lungo prima di raggiungere le valvole perchè l'aria deve recuperare la pressione che è stata persa all'esterno.La pop.off serve per le auto che fanno 700 cv!!cmq se qualcuno vuole montarne una io consiglio sempre GREDDY.

  6. #15
    New Entry L'avatar di stinger87
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    grazie per i chiarimenti andrea85...si potrebbe risolvere facendo fare un bella aspirazione?

  7. #16
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    leon cupra

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    rispolvero questa discussione dato che ho una forge split r regolabile, messa a 30 scatti ed e' messa tutta esterna, non ho nessun errore, e l'auto va bene, il discorso del lasci e prendi con l'acceleratore e' vero che a riprendere ci sta di piu' ma lo si sente con marce piu' pesanti e un po' di giu' con i giri, ma anche mettendola a ricircolo interno ho le medesime prestazioni, ad oggi monto una k04 maggiorata con 1,5 di picco e 1,1 stabile

  8. #17
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    lo sfiato fa una bella scena ma io conitnuo a dare precedenza alle prestazioni, quindi preferisco quelle a ricircolo..

  9. #18
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    leon cupra

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    curiosita quella bonalume a ricircolo per le nostre e' diametro 30 l'attacco?

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