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Discussione: A3 8P 2.0 TDI 140 CV errore 01273 e ventilatore interno che parte quando vuole lui

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Audi-Porsche Avant RS2
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    Predefinito A3 8P 2.0 TDI 140 CV errore 01273 e ventilatore interno che parte quando vuole lui

    Ciao a tutti, un nostro cliente possessore di un Audi A3 8P 2.0 TDI 140 CV ha il seguente problema. Il ventilatore del condizionamento interno non parte o parte quando vuole lui anche se da Climatronic che è bizona risulta al massimo della velocità e tutto regolarmente funzionante, questo succede sia con riscaldamento che condizionamento, l'impianto è carico perchè appena ricaricato, è proprio un problema della ventola che non gira, facendo la diagnosi esce fuori il seguente codice di errore 01273 ventilatore aria fresca corto circuito a + Vbatt/circuito aperto, poi sono presenti anche altri errori, 01304 radio segnale/comunicazione assente, ma potrebbe essere perchè è stata montata una radio after market, 18359 ventola 2, che credo sia riferito alla ventola del radiatore di raffreddamento del motore.

    Qualcuno saprebbe darmi qualche dritta su cosa controllare per risolvere prima di tutto il problema del ventilatore interno?

    Grazie a tutti!

    Ciao!

    Lo stesso 3D è presente anche in area guasti, anomalie, ecc.

    Alessio
    Ultima modifica di Audi-Porsche Avant RS2; 08-10-2009 alle 12:13
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  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Audi-Porsche Avant RS2
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    Nessuno ha mai avuto un problema simile?
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  4. #3
    Audi lover L'avatar di lucachd
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    se sai l'inglese queste sono le descrizioni che si trovano per questi errori:

    01273 - Fresh Air Blower (V2)
    Possible Causes

    * Fresh Air Blower (V2) defective
    * Control Module for Fresh Air Blower (J126) defective
    * Short of open circuit in wiring to Fresh Air Blower (V2)
    * Climatronic Control Module (J255) malfunctioning

    Possible Solutions


    * Check Fresh Air Blower (V2)
    o Perform Output Test (Check Air Vents while Blower is active)
    o Check Meas. Blocks while Blower is active
    * Check Control Module for Fresh Air Blower (J126)
    o Perform Output Test (Check Air Vents while Blower is active)
    * Check wiring and connectors

    01304 - Radio
    01304 - Radio: No Signal/Communication

    Possible Symptoms

    * Reduced Functionality

    Possible Causes


    * Communication from/to Radio faulty
    * Wiring/Connectors from/to Radio faulty

    Possible Solutions

    * Check Communication from/to Radio
    o See Measuring Value Blocks (MVB)
    * Check Wiring/Connectors from/to Radio


    01304 - Radio: Implausible Signal
    Possible Symptoms


    * Reduced Functionality

    Possible Causes

    * Communication from/to Radio faulty
    * Radio Coding incorrect

    Possible Solutions

    * Check Communication from/to Radio
    o See Measuring Value Blocks (MVB)
    * Check Radio Coding

    18359/P1951/006481 - Radiator Fan 2 (V177): Movement Restricted / Jammed
    Possible Causes

    * Coolant Fan 2 (V177) restricted/jammed

    Possible Solutions

    * Check Coolant Fan 2 (V177) for Restriction/Blockade
    o Check for Foreign Objects and Accidental Damage as well as Restrictions

    Special Notes

    * Remove the Coolant Fan 2 (V177) Fuse(s) for Safety Reasons before checking it


    spero di esserti stato d'aiuto.
    La mia ex A3 460.000 visite!! grazie a tutti ragazzi!

    La mia A5

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Audi-Porsche Avant RS2
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    Grazie mille, sai dove potrei reperire uno schema che riporta la posizione dei sensori e moduli citati con i codici nella lista che mi hai postato?
    Ciao!
    Audi 20 Valvole Turbo Fahrer

  6. #5
    Audi lover L'avatar di lucachd
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    Citazione Originariamente Scritto da Audi-Porsche Avant RS2 Visualizza Messaggio
    Grazie mille, sai dove potrei reperire uno schema che riporta la posizione dei sensori e moduli citati con i codici nella lista che mi hai postato?
    Ciao!
    scusa non ho capito....
    La mia ex A3 460.000 visite!! grazie a tutti ragazzi!

    La mia A5

  7. #6
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    Ad esempio per le mie vecchiette ho lo schema del posizionamento di tutti i sensori citati nei vari errori che si possono trovare in centralina, una cosa simile per A3 8P?
    Grazie!
    Ciao!
    Audi 20 Valvole Turbo Fahrer

  8. #7
    Audi lover L'avatar di lucachd
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    Citazione Originariamente Scritto da Audi-Porsche Avant RS2 Visualizza Messaggio
    Ad esempio per le mie vecchiette ho lo schema del posizionamento di tutti i sensori citati nei vari errori che si possono trovare in centralina, una cosa simile per A3 8P?
    Grazie!
    Ciao!
    ah si, certo....ci vuole solo un pò a trovarli tutti....

    ecco le prime indicazioni.





    Ultima modifica di lucachd; 07-10-2009 alle 23:15 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
    La mia ex A3 460.000 visite!! grazie a tutti ragazzi!

    La mia A5

  9. #8
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    Grazie mille, da quanto ho capito finora se il problema è nel modulo di potenza J126, dovrò cambiare comunque anche il ventilatore V2, poichè essendo l'auto precedente al 2007 i due componenti sono colati insieme e non separabili, altra causa potrebbe essere la centralina Climatronic bizona e mi auguro di no per il proprietario della macchina, visto che già il ventilatore V2 non credo abbia un costo basso in Audi, il Climatronic non ne parliamo e mettere su cose trovate in giro usate purtroppo se non vanno poi bisogna rifare il lavoro un altra volta.

    Alessio
    Ultima modifica di Audi-Porsche Avant RS2; 08-10-2009 alle 12:14
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