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Discussione: Freno a mano che frena poco

  1. #1
    Audi lover L'avatar di By3z
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    Predefinito Freno a mano che frena poco

    Non so se la domanda sia banale o meno...

    Il mio freno a mano da un pezzo frena molto poco... Oddio, è sufficente per mantenere il veicolo arrestato anche in discesa, però anche tirandolo "di putenza" non arrivo minimamente al bloccaggio...

    Adesso non è che voglia mettermi a fare il cinghiale ma mi piacerebbe che tornasse come una volta

    C'è qualcosa da regolare/controllare che posso fare da solo?

    Grazie!

    Audi A4 (B6) Avant S-Line 2.5 TDI Quattro V6 POWAAAA!!! --- DIVISIONE MARANZA!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di DrakePerformance
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    magari hai le pastiglie andate o i rinvii della leva...giusto per appunto,i freni a mano di BMW fanno penaesperienza diretta su Z4 330(due) e x3....il freno a mano lo devi quasi strapppare dal tunnel centrale er farlo andare
    http://forum.audirsclub.it/image.php?u=401&type=sigpic&dateline=1211411928

  4. #3
    Audi lover L'avatar di By3z
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    Audi A4 (B6) 2.5 TDI Quattro Avant S-Line

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    Citazione Originariamente Scritto da DrakePerformance Visualizza Messaggio
    magari hai le pastiglie andate o i rinvii della leva...giusto per appunto,i freni a mano di BMW fanno penaesperienza diretta su Z4 330(due) e x3....il freno a mano lo devi quasi strapppare dal tunnel centrale er farlo andare
    Le pastiglie avranno 10mila km e lo faceva già prima di cambiarle.
    Escludo sia colpa di dischi e/o pastiglie...
    Penso sia qualcosa ai rinvii della leva, ma non ci capisco granchè :(

    Audi A4 (B6) Avant S-Line 2.5 TDI Quattro V6 POWAAAA!!! --- DIVISIONE MARANZA!

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Bronz84
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    Io ho cambiato le corde dopo che mi si era inchiodato, e revisionato le pinze posteriori (in occasione della verniciatura): ora è più un po' più morbido di prima ma x bloccare in corsa (ehm...) si fa fatica, devo tirare proprio di cattiveria. Per me è il meccanismo interno della pinza che tende a diventare duro.
    ex Audi A3 8L 1.6 8v Ambition 3p '99, rosso laser -----> LINK <-----
    Mazda MX-5 NB 1.6 16v black
    Audi A4 Avant 8E B6 1.9 TDI 130cv '04, nero ebano perla

  6. #5
    Audi lover L'avatar di Mark-A3
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    anchio ho questo "problema" sempre se si tratta ti problema...
    per me è il meccanismo che è fatto in modo che non blocca facilmente le gomme specialmente in marcia...

  7. #6
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    saranno i pochi km ma la mia blocca bene da subito.....

    e blocca le ruote anche in marcia... ( :joys: sulla neve torna utile :mmm: )

  8. #7
    Socio Audi RS Club L'avatar di tsunamirs
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    Beati voi quello della mia RS2 pure se cambiato tutte le ganasce, dischi posteriori e pasticche non è sufficiente a tenerla ferma sul piano... e mi hanno detto in assistenza che è normale (un difetto genetico della porsche)

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Mark-A3
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    Citazione Originariamente Scritto da Rick Visualizza Messaggio
    saranno i pochi km ma la mia blocca bene da subito.....

    e blocca le ruote anche in marcia... ( :joys: sulla neve torna utile :mmm: )
    per forza Rick monti le gomme della bicicletta...





    scherzo...
    però infliusce anche il peso della vettura e le gomme che monta per far bloccare le gomme dietro se gia stenta a bloccare di suo...

  10. #9
    Audi lover L'avatar di Bronz84
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    Citazione Originariamente Scritto da Mark-A3 Visualizza Messaggio
    però infliusce anche il peso della vettura e le gomme che monta per far bloccare le gomme dietro se gia stenta a bloccare di suo...
    Si, di sicuro. Però sull'Ibiza 1.4TDI che monta il mio stesso identico impianto frenante sia davanti che dietro (pari pari) blocca bene anche in 4, e sempre con le 205.
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  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Audiman
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    .........blocca bene anche in 4, e sempre con le 205.
    Scusate... non vorrei passare per un pensionato guidatore di 80 anni (con tutto il rispetto per essi).... ma... che utilità c'è a tirare il freno a mano in marcia? Dal momento che, chiamandosi "freno di stazionamento", è stato progettato per tenere l'auto stazionata (immobile) da ferma
    Audiman.

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